Печать

[nallien]

я езжу согласно инструкции и личным ощущениям - сейчас сплошной гололед. увы - времени мало, да и чего-то проверять на дорогах общего пользования - я пас. но по субъективным очучениям - с блокировкой центрального диффа ездить о льду присыпанному снегом - удобней чем без онного. а согласно инструкции - еще и безопасней. этот режим был же специально создан для таких условий. я доверяю тойоте - у меня пол семь на этой марке ездят. и доверяю тому что японцы пишут в документах к авто - коими является мануал (ака инструкция пользователя), и там точно написано что центр дифф на гололед, снег и мокрую дорогу - включать.

мне кажется что не следовать инструкциям авто производителя (при чем столь любимой нами тойотой) - чревато. Вашему же случаю на дороге, schumacher, искренне сопереживаю, но что-то подсказывает мне что блокировка центрального диффа не при чем...

[Don Karlo]

Правильно! Я Вам сразу и говорил-включайте!!!!!!!

[Don Karlo]

некуй раздатку вапще трогать!!!вот еси зарылся где по самые некуда тогда можно.а штоб жопу не мотало плавнее надо работать газом и рулем.идти в натяг ,а не с буксом.

Гениальные слова!!!! Раздатку вообще не надо трогать)))))))))))))))))))))))

[Debugger2005]

Без блокирофки центр дифа распределение мощности передаваемое двигателем на переднюю и заднюю оси составляет 40 % перед и на зад 60 % только из этих цифр понятно как себя будет вести машина на гололеде т.е перед будет тормозить а зад догонять отсюда и получается занос заднего моста на гололеде , а при блокировке дифв распределение будет 50ъ50 т.е шанс заноса уменьшается многократно но не исключает его полностью

[BILS]

мож я че-та путаю, но блокировку межосевого можно использовать до 20 км в час...

если нет, то откуда же я это взял ?

[nallien]

Да да да включайте фсе и почаще почаще
а потом Велкам вот в эту http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9105.0 тему.

не хочу никого обидеть - но включать-то с умом надо, и знать что да когда. и собственно включать надо ДО того как застрял, а не после. после уже может и не помочь. важно еще и инерцию авто в определенных местах использовать...

по ссылке, как я понимаю, как раз не правильно пользовались раздаткой. у меня на газике такое было - долго не трогал механизм, то разрабатывать приходилось конкретно - клинило в определенных положениях, после переборки\чистки\смазки - вродь все ок - опять давно не пользовался уже до весны-лета.

[ZMEI 2008]

А что, самому попробовать и сравнить как ведет себя машина нельзя?Тебе же рулить,тебе и ремонтировать.

[nallien]

имеется в виду - не подключался передний привод, не включалась понижайка.

Не мешай им.Пусть включают.Автосервисам тоже работа нужна.
Кстате как понадобиться могу познакомить.

что-то мне кажется как-то неправильно тут разговор пошел Вам не кажется что не корректно язвить, особенно в том, в чем Вы абсолютно не разбираетесь? если Вы не верите инструкции к вашему авто и не хотите ее читать - увы.

А что, самому попробовать и сравнить как ведет себя машина нельзя?Тебе же рулить,тебе и ремонтировать. Улыбка

если это мне - я уже об этом писал выше.

тем не менее, разговор вышел плодотворным и я сделал для себя ряд важных выводов - за что всем участникам спасибо.

[Серёня]

Гы-ы , стока спору! За многолетний опыт эксплуатации. постоянного полного привода, для себя уяснил одно, что заходя в гололёд в поворот с включенным меж осевым, несколько раз улетал с трассы, ладно всё хорошо обходилось, ради прикола, возвращался. и проделывал тоже самое, но выключал блокировку, поворот спокойно прохожу не напрягаясь! Не вдаваясь в тонкости распределения нагрузки по осям, прсто сделал вывод, эту опцию надо вкл. тока на бездорожье, но ни как в гололёд! а уж выводы сделайте сами, для начала хотябы тест какой нибудь на без людном месте, т.к. опыты печальные уже есть и ни тока у нас на форуме!))

[Серёня]

Тоже раздатку пользую, если чую, что сцуко засажу так засажу, да задний ЛОК чтоб включить! А Прадик и так дурной и без понижайки!)))