Печать

[PRADOUSER]

Да этот понятно что на прадо на такой скорости повороты лучше не проходить! но когда по трассе иду то и на такой скорости иногда приходится вписываться!
но я почему то глядя на рисунок не уверен что СТ купер и на 100 войдет в 70 град поворот.
да и змейку стандартную не пройдет!
если кто переубедит буду рад!

На COOPER CT на 120-140 в жуткий ливень(дворники на максимуме, на дороге слой воды в несколько сантиметров). Сам не ожидал. Но рисковать не стоит. В грязи на отлично. Но по городу тебе будет тяжело на ней. Ищи по-проще, типа Yokohama Geolandar A/T-S (G012).

А почему ты считаешь, COOPER ATR это как штатный БРИДЖ. Мне кажется разница значительная. Думаю, что он и в легком бездоре будет ехать?

[Husein]

Ищи по-проще, типа Yokohama Geolandar A/T-S (G012).

Только не Yokohama Geolandar A/T-S

[Мухамор]

PRADOUSER про АТР так считаю потому что у меня они были! правда на ниве!  во всех режимах незначительная разница

[arand]

Ищи по-проще, типа Yokohama Geolandar A/T-S (G012).

Только не Yokohama Geolandar A/T-S

Расскажи почему? а то я себе решил ее брать.

[Мухамор]

а купер СТ все таки меня смущает, вот что пишут: Всесезонная шина, ориентирована для езды по мягкому грунту и СУХОЙ шоссейной дороге. Большое расстояние между блоками протектора и боковые грунтозацепы обеспечивают быстрое "самоочищение" шины и высокую проходимость по бездорожью. Мягкий состав резины и хаотичное чередование ширины блоков протектора значительно снижают уровень шума. Отверстия под шипы предполагают использование ее в зимний период. Состав резины сохраняет эластичность при низких температурах.

[Мухамор]

а кто нить такое пользовал? есть хоть какие то отзывы???
КуМХА-Модель шины:Road Venture AT KL78
вот что пишут: Шины для внедорожников и легких грузовиков с 50-ти процентным использованием по автомобильным дорогам и 50-ти процентным по пересеченной местности. Это шины с маркировкой AT (All Terrain – вседорожные). Рекомендуется для любителей смешанной езды по дорогам и пересеченной местности, кроме распаханных полей. Маркируются значком «М+S» (снег + грязь) с возможным использованием в зимних условиях.

[ZAR]

Поведение шины на мокрой дороге определяется наличием водоотводящих канавок и мягкостью резины.
У Купера такой рисунок протектора, что никакие канавки не нужны и достаточно мягкая резина.
Купер СТ в большей степени ориентрован на грязь, чем на трассу.
У тебя протеворичивые требования к шинам, с одной стороны не нравится Бридж 694 и Купер АТР, которые больше ориентированы на трассу, с другой стороны не хочешь более грязевые Купер СТ или Гурич АТ.
Не бывает чудес если есть плюс в одном, то минус в другом.
Может проще два комплекта МТ для грязи и хорошую шоссейку.

[Мухамор]

ZAR-да я понимаю что 2 лучше, но не буду же я переобуваться чтоб 10 км поля проехать
бридж у меня 860 НТ, показал он себя как гум...о редкостное. АТР точно лучше его но похож!
вот и ищу как бы описать, хорошую резину для шоссе с возможностью  проползти в грязи.

[ZAR]

Тогда посмотри Бридж 694, мне он нравился, но я его сменил на Купер СТ, т.к. хотелось более грязевой вариант.

[Мухамор]

ок гляну, а про кумхи что я вывесил что можешь сказать?