Печать

[lesn1k]

285/60 мне не нравится размер. Зачем вам такое пятно контакта? Она вообще по трассе будет управляемая? Лучше брать штатную ширину, но чуть побольше высоту профиля

Тоже об этом подумал, все же ширина там и так не маленькая а вот высоты вроде как много не бывает)) Спасибо
Насчет почему не r17, все просто, есть диски R18 ))) Но них вот и подбираю размер под AT

[Лоцман]

Если в дебри не лезть, то для 18-х 265/65/18 наше все))
И в штатное место запаски входит и выходит)

[MarathoN]

285/60 мне не нравится размер. Зачем вам такое пятно контакта? Она вообще по трассе будет управляемая? Лучше брать штатную ширину, но чуть побольше высоту профиля

Тоже об этом подумал, все же ширина там и так не маленькая а вот высоты вроде как много не бывает)) Спасибо
Насчет почему не r17, все просто, есть диски R18 ))) Но них вот и подбираю размер под AT

всё правильно, разумный подход))) надо исходить из того, как меньше потратиться)))))

Если в дебри не лезть, то для 18-х 265/65/18 наше все))
И в штатное место запаски входит и выходит)

Лоцман, как всегда, кратко и по делу

[Aleksey060]

Я тоже за штатную ширину,всё что шире будет колею чувствовать. Лучше профиль выше,это и мягкость и имея компрессор в багажнике на бездорожье можно резину травить,это больше поможет. Да и для мало мальски нормального бездорожья надо МТ и то далеко не от каждой будет толк.

[MarathoN]

На широкой резине аквапланирование больше вероятность поймать?

[MarathoN]

Сайман очень популярно про резину рассказывает. Он вообще мой самый любимый авто блоггер, рекомендую
<a href="https://www.youtube.com/v/tNRsHwl-KCc" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/tNRsHwl-KCc</a>

[Лоцман]

На широкой резине аквапланирование больше вероятность поймать?

В теории, при прочих равных, да. Удельное давление ниже на более широких.

[Лоцман]

Я тоже за штатную ширину,всё что шире будет колею чувствовать. Лучше профиль выше,это и мягкость и имея компрессор в багажнике на бездорожье можно резину травить,это больше поможет. Да и для мало мальски нормального бездорожья надо МТ и то далеко не от каждой будет толк.

Все верно, но для этого лучше 17-е тогда.
Я вот жалею, что 265/70/18 резины нет выбора. Её бы вкорячил)) почти 33"

[SS2006]

Я тоже за штатную ширину,всё что шире будет колею чувствовать. Лучше профиль выше,это и мягкость и имея компрессор в багажнике на бездорожье можно резину травить,это больше поможет. Да и для мало мальски нормального бездорожья надо МТ и то далеко не от каждой будет толк.

Все верно, но для этого лучше 17-е тогда.
Я вот жалею, что 265/70/18 резины нет выбора. Её бы вкорячил)) почти 33"

Вкорячил 275/65R18 - полноценные 32. И комфорт остался.

[Aleksey060]

Я тоже за штатную ширину,всё что шире будет колею чувствовать. Лучше профиль выше,это и мягкость и имея компрессор в багажнике на бездорожье можно резину травить,это больше поможет. Да и для мало мальски нормального бездорожья надо МТ и то далеко не от каждой будет толк.

Все верно, но для этого лучше 17-е тогда.
Я вот жалею, что 265/70/18 резины нет выбора. Её бы вкорячил)) почти 33"

17" с удовольствием бы поставил,но диски зима лето только на 18,тратиться на покупку еще колес не стал. Да и по сути сколько ползал даже не травился ни когда. совсем в грязь конкретную на АТ шинах не полезу,знаю что сяду.  Мягкости на тойо мне сейчас хватает. на штатном размере и с кдсс ни колейности ни чего не ощущаю за то и рулится хорошо.