Печать

[Meine]

мне тоже подняли давление, стук не пропал, зато млять появился дикий перекос кузова :-(( сказали будут менять. ждемс (((

[Altay54321]

мне тоже подняли давление, стук не пропал, зато млять появился дикий перекос кузова :-(( сказали будут менять. ждемс (((

Дикий это сколько нынче?

[ВикторНН]

Igor66,

может 21 рабочий день? 
Мне, в принципе, не к спеху. Главное, чтоб сделали. Авто 3тыс проехало...

Посмотрим сколько тебе  будут идти

Сегодня из дилера звонили. Запчасти приехали.
Правда я в Греции

[михалыч52]

И всё таки,после поднятия давления,эта падло постукивает,но меньше,перекоса не наблюдаю!

[ВикторНН]

михалыч52,

долби дилера.
Я с мастером (не приёмщиком) когда ехал ловить стук общался.
Он грит, мол ставишь давление в пределах низкой нормы - авто прямое, но громыхает авто.
Ставишь давление в пределах верхней нормы - авто не громыхает, но становится кривое.
Хорошая система...

ЗЫ.мне сёдня должны были запчасти менять громыхающие. Только у них прибор сломался какойта Только что звонили. Как починят, пригласят на замену.

[WANTED]

итак,кому интересно..с февраля месяца проблема ушла,надеюсь бесследно)но блок KDSS обрабатываю химкой раз в 2 месяца и сразу после покатушек по болотам,а пишу собственно говоря вот по какому поводу...собрался в отпуск,на море и как раз совпало Т.О,вчера отдавал машину О.Д и попросил чтоб проверили все узлы,электрику,патрубки,шланги и т.д,т.к собираюсь в неблизкий путь,меня уверили что это все делается при каждом Т.О и переживать не стоит...забрал машину и на "яму"(были сомнения по поводу досконального осмотра)и точно...хер там...снял блок KDSS он в пыж был забит глиной...вот мудаки...короче пришлось все самому снова ползать и осматривать,короче самая лучшая диагностика это самостоятельная)всем удачи)

[sake]

В общем проделанной работай я доволен, сегодня ездил по супер ухабистым, разбитым дорогам, полет нормалтный. Там где скорость по ухабам должна состовлять около 15,20 км, я пер под 35,40.
Но останавливатся думаю рано, нужно убрать еще 5,8 мм и будет в самый раз.
Тест делал с вытащенным предозранителем на кдсс, чтобы раскачки больше было. Плюс амы выставил в самый мягкий, принудительный режим 1 в тестовом режиме через разьем. Полет нормал.

Приветствую, зря отбойники поотрезал, пневма так долго не проживет и аморты скорее сдохнут. У меня пневма, третий год владею, езжу и по грунтовке и по колдобинам, можно сказать летаю, зад до отбойников очень редко пробивал, пневму регулировку ни разу не трогал, все фурычит. Заметил одно если груженный пять человек и полный бак и давление в колесах 2,0 то задницу легко на волнах до отбойника пробивает, с тех пор качаю зад 2,3 а нынче на мягкой корейской резине нексен 2,4 и я не знаю что такой пробой до отбойника. Как-то глядел на регулировку пневмы когда карданы шприцовал, стоят в крайнем положений а вот в каком верхнем ил нижнем сказать не могу, видел что прям на краю болты затянуты.

[lesha-nsk]

В общем проделанной работай я доволен, сегодня ездил по супер ухабистым, разбитым дорогам, полет нормалтный. Там где скорость по ухабам должна состовлять около 15,20 км, я пер под 35,40.
Но останавливатся думаю рано, нужно убрать еще 5,8 мм и будет в самый раз.
Тест делал с вытащенным предозранителем на кдсс, чтобы раскачки больше было. Плюс амы выставил в самый мягкий, принудительный режим 1 в тестовом режиме через разьем. Полет нормал.

Приветствую, зря отбойники поотрезал, пневма так долго не проживет и аморты скорее сдохнут. У меня пневма, третий год владею, езжу и по грунтовке и по колдобинам, можно сказать летаю, зад до отбойников очень редко пробивал, пневму регулировку ни разу не трогал, все фурычит. Заметил одно если груженный пять человек и полный бак и давление в колесах 2,0 то задницу легко на волнах до отбойника пробивает, с тех пор качаю зад 2,3 а нынче на мягкой корейской резине нексен 2,4 и я не знаю что такой пробой до отбойника. Как-то глядел на регулировку пневмы когда карданы шприцовал, стоят в крайнем положений а вот в каком верхнем ил нижнем сказать не могу, видел что прям на краю болты затянуты.

У меня и пневма и пружины. Сейчас езду на пружинах уже, пневма надоела, позже может опять пневму воткну.
Короче я понял в чем дело, пробои идут не на сжатии, а на разжатие.
Получается на подлете бьет. На станции сказали что это штоки задних асов бьют так, хода им мало. Кто знает, это так?, возможен такой вариант?

[lesha-nsk]

Короче, чем выше жопа, тем бьет сильно. Выходит если пневму на строить выше, нужно ставить амы другие с запасом хода, если делать пневму на уровне морды то практически на разжатие пробивать на штатных амах не будет. Я понял это так, кто что еще добавит?
Кста, сейчас на пружинах стоят задних проставим в 2 см, пробивает теперь сильнее чем на пневме, так как пружина с проставкой выше чем пневма.

[lesha-nsk]

А что если таким образом раздербанить кдсс?


В принципе должно получится то что нужн. Кто что скажет?