Печать

[R.]

Я в дизеле никогда не добивался одинаковой температуры спереди и сзади.
Хотя последний раз ехали втроем, водитель поставил 20, я сел пассажиром спереди и поставил Hi, ну сзади за мной было более-менее. Стекла потеют часто, увеличение скорости вентилятора помогает слабо. Короче климат в Прадо не самое сильное место, по крайней мере в дизеле.

Стекла потеют от влажности в салоне - это вполне естественно, особенно зимой!
Увеличение скорости вентилятора не поможет, параллельно включается кондиционер,
который сушит воздух и стекла не запотевают.

[max661]

Я в дизеле никогда не добивался одинаковой температуры спереди и сзади.
Хотя последний раз ехали втроем, водитель поставил 20, я сел пассажиром спереди и поставил Hi, ну сзади за мной было более-менее. Стекла потеют часто, увеличение скорости вентилятора помогает слабо. Короче климат в Прадо не самое сильное место, по крайней мере в дизеле.

Стекла потеют от влажности в салоне - это вполне естественно, особенно зимой!
Увеличение скорости вентилятора не поможет, параллельно включается кондиционер,
который сушит воздух и стекла не запотевают.

Тема про кондиционер зимой уже забита дальше некуда , НЕ МОЖЕТ он включиться зимой по определению !!!

[Lexey]

Я в дизеле никогда не добивался одинаковой температуры спереди и сзади.
Хотя последний раз ехали втроем, водитель поставил 20, я сел пассажиром спереди и поставил Hi, ну сзади за мной было более-менее. Стекла потеют часто, увеличение скорости вентилятора помогает слабо. Короче климат в Прадо не самое сильное место, по крайней мере в дизеле.

Стекла потеют от влажности в салоне - это вполне естественно, особенно зимой!
Увеличение скорости вентилятора не поможет, параллельно включается кондиционер,
который сушит воздух и стекла не запотевают.

Увеличение скорости вентилятора (увеличение потока) очень даже помогает. Ездил недавно по трассе в -43, туда ехал один, обратно втроем. Так вот обратно лобовое стало затягивать. Время от времени увеличивал поток (скорость вентилятора) на стекло и все оттаивало. Убавлять приходилось из-за жалоб с заднего ряда на жару. Какой кондиционер в такой мороз? Он не работает!

[LEXA001]

Я в дизеле никогда не добивался одинаковой температуры спереди и сзади.
Хотя последний раз ехали втроем, водитель поставил 20, я сел пассажиром спереди и поставил Hi, ну сзади за мной было более-менее. Стекла потеют часто, увеличение скорости вентилятора помогает слабо. Короче климат в Прадо не самое сильное место, по крайней мере в дизеле.

Стекла потеют от влажности в салоне - это вполне естественно, особенно зимой!
Увеличение скорости вентилятора не поможет, параллельно включается кондиционер,
который сушит воздух и стекла не запотевают.

Увеличение скорости вентилятора (увеличение потока) очень даже помогает. Ездил недавно по трассе в -43, туда ехал один, обратно втроем. Так вот обратно лобовое стало затягивать. Время от времени увеличивал поток (скорость вентилятора) на стекло и все оттаивало. Убавлять приходилось из-за жалоб с заднего ряда на жару. Какой кондиционер в такой мороз? Он не работает!

согласен кондей не работает в мороз ( защита не дает )

[max661]

Я заметил что когда на атомате КК он дует в верх/вниз и стекла потеют, так как на ботинках все равно сколько то снега приносишь в салон вот он его и испаряет на стекла , я попробовал перевести поток в центральные каналы и вроде как помогло , проверенно 1 раз , буду тестить дальше .

[Roman_ekb]

Не ну я в теме как правильно пользоваться. Увеличение потока помогает, так как квоздух зимой на улице и так мало влаги содержит, поэтому мы увеличиваем подачу сухого воздуха в салон, он забирает влагу, потом его выдавливает в вентиляцию новый воздух из печки. Однако, если в салон сели 3-4 человека со снегом на обуви и активно трындят, открывая рот, то влаги столько, что печка особо не справляется, сзади окна запотевают, а иногда и передние..Мешает то, что воздух до задней части приходит прохладный и уже не может в себя столько влаги впитать.

[dag1]

Почитал про запотевание. Могу сказать только (мое мнение), что в этом случае имеет место проблема с вентиляцией салона. Надо смотреть почему плохо вентилируется. Я вез семь взрослых в салоне, трындели без перерыва. Кроме этого и Рождество потихоньку отмечали и никакого запотевания. Дорога Москва - Владимир. То же самое и на Крещение. И в салоне тепло всегда. Правда у меня люкс с дополнительным отопителем и трехзонный климат.

[Lexey]

И температура наверно была -15 

[johny_ts]

Почитал про запотевание. Могу сказать только (мое мнение), что в этом случае имеет место проблема с вентиляцией салона. Надо смотреть почему плохо вентилируется. Я вез семь взрослых в салоне, трындели без перерыва. Кроме этого и Рождество потихоньку отмечали и никакого запотевания. Дорога Москва - Владимир. То же самое и на Крещение. И в салоне тепло всегда. Правда у меня люкс с дополнительным отопителем и трехзонный климат.

В минус 43 бы вам всемером прокатиться - во посмотрели бы отчетец

[dag1]

По датчику машины было -24. Оно, конечно, не 43. Только ни следа запотевания. Вот обмерзало лобовое - это точно. Сдуру омыватель включил - стекло заляпали лужковским коктейлем. Так до Владимира по краям не оттаяло. А то, что климат глюкавый это точно. Какую он там температуру поддерживает одному ему известно. Но мне и на Хае не нравилось. Какой-то алгоритм ну уж очень японский