Печать

[Mr.Silver]

паджеро не возьму чисто из за того что ступечный подшипник идет в сборе со ступицей,а это 20т.р!!!а на джипах это болезнь!!

[Аркадий (Viduka)]

Патик разве не рамный??? Диско4??? Даже ренджСпорт и тот рамный.

Паджеро паркетник с несущим кузовом.
Диско имеет как указывает сам производитель - интегрированную раму. По сути это усиленные большие лонжероны.
Рама  - это Прадо, LC200, старый Патруль (его еще можно поискать новым у ОД).

Маленькая ремарочка,паджеро не паркетник и рама у него так же как у ЛР интегрирована в кузов.Отказ от рамы и моста произошли от желания производителя двигаться вперед.мост не давал возможности установки полноценной пневматики,действительно увеличивающей клиренс,возможности сделать просторней кузов,а не сидеть на 2 этаже ,упершись коленками в подбородок,возможность установки независимой подвески,тем самым улучшив ходовые качества авто на скорости.
Тойота осталась на своих позициях по причине отработанности и надежности рамно-мостовой конструкции,ее необычайной выносливости.но и она пытается в этом формате улучшить универсальность х-к машины,установив кдсс,прижав подвеску,в угоду управляемости.
но это совершенно не значит,что не рамные и немостовые машины не являются конкурентами Прадо.
Конкурентом прадо является любой авто,соответствующий ей по размерам,идеологии проходимости(полный привод,понижайка,блокировки) и х-кам двигателей.

[GCC]

а на джипах это болезнь!!

наверное у вас было много джипов с поломаными ступицами )))

[Аркадий (Viduka)]

каждое утро у меня начинается с замены ступиц в сборе.Кстати у Лексуса такая же х...ня.поменял на нем передние на 120 тык.

[Mr.Silver]

прадик пока 1) но у друзей есть X5 там он стоит 15500 т.р, отец хотел себе паджерика купить.изучал форумы и сказал мне насчет подшипника и еще что то! и сказал что на паджеро и смотреть не хочу!

[Mr.Silver]

каждое утро у меня начинается с замены ступиц в сборе.Кстати у Лексуса такая же х...ня.поменял на нем передние на 120 тык.

и на хондах тоже)

[MAHAN]

Охотился за КИА Соренто в новом кузове не так давно.  Но как-то толи судьба уберегала, толи дело случая, но все самые интересные, на мой взгляд, варианты оказывались то проплаченными, то в брони, то еще что-то и получалось так, что в Новосибе не было вариантов в наличии. ОД вообще обещался только через 3-4 месяца. Махов рассматривался, но по отношению к нему скепсиса было гораздо больше, чем по отношению к Соренто. Вобщем, так как-то незаметно для себя, я уже смотрю Прадики. Паджеры - мимо, не нравится, на Ниссанах поездил, спасибо, больше не хочу, остается он - Прадо! Его и взял!
Вот так, хотели корейца, а купили Прадо :-)

[ггг]

Охотился за КИА Соренто в новом кузове не так давно.  Но как-то толи судьба уберегала, толи дело случая, но все самые интересные, на мой взгляд, варианты оказывались то проплаченными, то в брони, то еще что-то и получалось так, что в Новосибе не было вариантов в наличии. ОД вообще обещался только через 3-4 месяца. Махов рассматривался, но по отношению к нему скепсиса было гораздо больше, чем по отношению к Соренто. Вобщем, так как-то незаметно для себя, я уже смотрю Прадики. Паджеры - мимо, не нравится, на Ниссанах поездил, спасибо, больше не хочу, остается он - Прадо! Его и взял!
Вот так, хотели корейца, а купили Прадо :-)

аналогичная фигня) тока я в свое время старый кузов соренты в черном цвете на полном фарше искал, по полям ушатывать. в итоге дилеры меня разозлили своими сроками и я прадика взял. еще и сэкономил пару-тройку сотен)

[ггг]

а с мухой - они обалдели за такие деньги этот невнятный вафел выставлять.

[x-cite]

паджеро не возьму чисто из за того что ступечный подшипник идет в сборе со ступицей,а это 20т.р!!!а на джипах это болезнь!!

Бред.   _http://www.exist.ru/price.aspx?pid=38F06052&sr=79
           _http://www.exist.ru/price.aspx?pid=EFE06107&sr=79