Печать

[GUSAR 58]

Саш, тут как сказал Oberst наверняка ограничения по соображениям безопасности а железо выдержит

[NamPorter]

Прошу только не смеятся
По поиску не нашел и остались для меня неизвестными несколько вопросов.

1.Наверное бывают такие ситуации, когда во время движения не успеваешь оперативно среагировать на дорожную обстановку и, чтобы экстренно затормозить давишь одновременно педаль газа и тормоза.

 Вопрос - как машина себя поведет в такой ситуации? Какие будут последствия?

2.Во время движения случайно переключаешь коробку в положение Р или R.

 Вопрос -  что произойдет? Как машина себя поведет после этого? Какие будут неисправности, если они будут конечно?

3.При отклеченном ОD и вклченным ECT PWR

 Вопрос - такое положение дает автомобилю прирост по ускорению при старте?

И маленький вопросик:
Какая рекомедованная максимальная  скорость у Прадо90. Т.е. при какой макс. скорости двигатель работает нормально.

по пункту два. я за руль прадика сел сразу после получения права. учился есессна на механике. был случай: искал какой-то дом, ехал от силы 20 км/ч, по привычке начал переключать передачу, услышал звук, как переключении передачи без нажатого сцепления, главное вовремя тормоз нажал. дальше машина поехала нормально и проблем в коробке вот уже больше года не замечаю. ток масло менял ибо 120к не меняли)

по пункту три. кнопка ецт пвр отодвигает красную зону и все. сам пробовал, машина переключила передачу после 5,5 тыс оборотов в минуту. но при этом резко тормозить нельзя. ехал с включенной кнопкой, педаль газа была выжата до конца, тут я вижу, что светофор метрах в 500 уже начинает мигать и переходить на красный, начал тормозить и при остановке машина заглохла

[NamPorter]

по поводу буксировки, в мануале вродь написанно что и там и там должна быть нейтраль, если память не изменяет

[ZAR]

по пункту три. кнопка ецт пвр отодвигает красную зону и все. сам пробовал, машина переключила передачу после 5,5 тыс оборотов в минуту. но при этом резко тормозить нельзя. ехал с включенной кнопкой, педаль газа была выжата до конца, тут я вижу, что светофор метрах в 500 уже начинает мигать и переходить на красный, начал тормозить и при остановке машина заглохла

Не должна она глохнуть, эта кнопка на торможение никак не влияет.
Наверное была какая-то другая причина.

[Aleks_F]

Машина могла заглохнуть в случае одновременного нажатия педалей газа и тормоза

[Oberst]

ограничение скорости до 8 км.ч по мануалу действует при включении межколёсной блокировки. Т.Е. если машинка оборудованна электроЛОКом. Его включают после включения пониженного режима в раздатке. На пониженной особо прытко не поездишь

в принципе она на пониженной километров 50 поедет(уазик 50 едет,но с жутким воем всего и вся).но на скользкой дороге любое движение руля (на льду,например) спровоцирует мгновенный занос.а управляемый занос на полном приводе(в раллийной среде говорят "парнокопытные") очень сложен.поскольку там надо рулить и как на переднем приводе,так как и на заднем.а 2 тонны на льду ---это не шутка.инерция очень большая.

[Oberst]

Машина могла заглохнуть в случае одновременного нажатия педалей газа и тормоза

на автомате двигатель не должен глохнуть.жесткой связи-то нету.на механике заглохнет.вернее не заглохнет,а остановится.

[Oberst]

при расчетах нового авто есть несколько параметров.максимальная скорость,комфортная скорость(она в принципе индивидуальна.имеется ввиду каждый водитель)и крейсерская скорость.вот эта крейсерская скорость как правило не более 75% от максимальных оборотов.далее начинается перегрев узлов и агрегатов(датчик температуры двигателя это не отслеживает).мое субъективное мнение,что для 90 дизель --это 120 км/ч.но это как гыцца ИМХО.

[Powerman]

при расчетах нового авто есть несколько параметров.максимальная скорость,комфортная скорость(она в принципе индивидуальна.имеется ввиду каждый водитель)и крейсерская скорость.вот эта крейсерская скорость как правило не более 75% от максимальных оборотов.далее начинается перегрев узлов и агрегатов(датчик температуры двигателя это не отслеживает).мое субъективное мнение,что для 90 дизель --это 120 км/ч.но это как гыцца ИМХО.

Я на 1KZ-TE крейсерскую 100-110 держу, больше уже не приятно.

[Oberst]

 а машина ,вобщем-то,не провоцирует агрессивную ,динамичную езду.я иногда выбираю фуру,которая идет около 100 и тупо еду за ней.