Печать

[Саня 31]

Фильтр, насос, регулятор давления.

[DenisDen]

Фильтр тонкой очистки давно менялся? Если давление падает сразу по выходу за фильтром то причина до фильтра. Или насос или фильтра и как вариант обратный клапан насоса. Если бы давление падало уже на рампе, то причин уже больше может быть. Форсунки как в моем случае, регулятор давления топлива.

[Aziat0007]

Всем спасибо. Проблему решил. Заменил топливный насос , поставил с десятки , и все стало на свои места.

[Саня 31]

Всем спасибо. Проблему решил. Заменил топливный насос , поставил с десятки , и все стало на свои места.

Вот и хорошо!

[kinggizzard]

Достался мне 90 прадик на 1KZ-TE без интеркулера. Заводится, едет нормально, ничего не стучит, странных звуков не издает. Но поскольку я совсем новичок, возникло несколько вопросов. Буду благодарен за ответы.

1. В чем причина мокрого блока с одной стороны? Пора менять прокладку головки?


2. Мокрая горловина ГУРа, не пойму почему.


3. На что сейчас в первую очередь нужно обратить внимание делая тех. обслуживание? Пока что на повестке только ремень ГРМ, все фильтры и жидкости.

4. Как понять, что турбина в порядке? Машина тянет нормально, внешне турбина тоже подозрений не вызывает. Но при педали в пол появляется какой-то не слишком навязчивый свист, похожий на работу больших турбодизелей в грузовиках или автобусах. В салоне ничего не слышно. На машине сноркель, если это имеет значение, что с воздушным фильтром не знаю, не смотрел, потому как не уверен, что проблема в нем.

5. Какой расход ожидать с таким двигателем? На глаз по городу около 14-15л, но не знаю нормально ли это.

[koti4]

1, прокладка + сапун проверить (если крышку снимать то и зазор в клапанах промерить)
2, уровень проверить, уплотнитель, жижу поменять лучше на д3
3, по мере выползания косяков, подвеску для начала еще проверить , особо с переду
4, свист это глушитель или сечет где то
5, расход нормальный

по пыли на двигле и состоянию болтов, сдается мне, что стоял, так что на сальники внимание обратить.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Это не блок, а головка.
Крышку снимать однозначно. Хорошо, если отвод газов подзабит. А то может быть и газьё сильно прёт в картер, что говорит об износе колец.

[Pavel64]

Износ можно проверитьчерез заливную горловину листом бумаги,( его должно присосать).

[Pavel64]

А так норма,заслонка сухая.

[koti4]

Где тут тема поо печку ?