Печать

[koti4]

это как ездить , если говна месить то и раз в 60 норм, основная нагрузка на ремень при разгоне и сбавлении оборотов, просто не хотца с загнутыми клапанами посреди чачи оказаться

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Копнул поглубже этот вопрос.
Оказывается наш ремень (1KZ) работает в тепличных условиях, потому что крутит только распредвал. Нагрузка, чуть ли,  не в 2 раза меньше, чем на ремни, которые крутят и тнвд.
К стати, на маздовском дизеле R-2 привод был и тнвд и РВ. Так через 50 -60 тык менялся, и на него страшно было смотреть. Весь лохматый и в трещинах. )))

[vostsib38]

Тнвд тоже крутит ремень грм

[Golubkov]

Ремень крутит только рвал

[koti4]

На рвагые гляньие, как из упаковки

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Тнвд тоже крутит ремень грм

ТНВД крутится от КВ через шестерни.

[Саня 31]

Парни привет!
Сначала расскажу начало истории. Вчера на трассе загорелся чек и примерно через 10 секунд мотор просто заглох на ходу. Остановился на обочине. Выключил зажигание. Постоял пару мину. Мотор завёлся как ни в чём не бывало. После этого проехал примерно 50 км по городу. Глушил - заводил, всё было нормально. Сегодня утром завёл. Всё хорошо. Но примерно через минуту после пуска всё повторилось. И самое печальное что теперь не заводится.
Если дадите совет с чего начать поиск причины буду благодарен. Мотор 5vz. Газа нет и ни когда не было.

[Golubkov]

Привет! Чек на ровном месте не выскакивает, с него и начинай
и скорее всего там будет что-то типа кирдык датчику колена или его проводке...

[Саня 31]

Код ошибки 14. Система зажигания. Нет сигнала  IGF к электронному блоку управления.
1. Разрыв или короткое замыкание в цепях коммутатора IGF, IGT.
 2. Электронный блок.
Теперь надо осознать и понять чтобы это значило. 

[Саня 31]

И вот что ещë. На панели приборов при включении зажигания лампа зарядки горит очень очень бледно по сравнению с другими. Может как то быть с этим связано?