Печать

[Минин]

После завода машинки, когда все индикаторы погасли, то не гаснет один - красный мужик сидит пристёгнутый и перед ним красный шар!
Подозреваю что это подушка безопасности!
Почему загорелась?   В аварии не попадал, подушка не срабатывала...

Что делать? В сервис ехать не советовать - сам знаю!

[ЗЛОЙ]

подушкой бы в лоб не получить а если аккум отключить в прадике, ошибки сбрасываются?

[andrey815]

Жень, тут без диагностики никак, если надо, я опишу метод, который приведён в легионовском мануале, но там целый танец с бубном, а откладывать ремонт нельзя, может внезапно сработать, тогда мало не покажется . Ошибки подушек через клемму не обнуляются

[Минин]

Жень, тут без диагностики никак, если надо, я опишу метод, который приведён в легионовском мануале, но там целый танец с бубном, а откладывать ремонт нельзя, может внезапно сработать, тогда мало не покажется . Ошибки подушек через клемму не обнуляются

Ну ты опиши, а танцевать или нет я посмотрю!

[andrey815]

Я отправил тебе инструкцию на прадо ящик, столько много не напишу, да и с картинками там понятнее, не знаю,  как эти скрины прикрепить сюда, да и надо ли
З.Ы. Попробую вкорячить...

[Ернар]

Это подушка.
Причины
1 Она сработала и компьютер требует замены
2 Она якобы сработала и компьютер опять таки требует замены.
Причины второй ошибки бывают несколько.
1 Предохранитель глючит
2 Компьютер тупит
3 Фишка слетела
4 Датчик тупит
ПО первой причине легко меняем предохранитель
По второй это сложнее у эйрбегов стоит головной комп и фишки которые очень похожи на парктроники по идеи они должны компу машины сигнализировать что сработал эйрбег. Тут то и проблема выевить какая подушка тупит.
Третья причина тоже сложно определить какая именно фишка слетела.
По четвертой так там вообще жуть так как внешне не определишь что за датчик гонит не верную инфу.

Отсюда вывод проще к ОД обратиться они подключат комп и тот выдаст инфу о сработаной подушке. Там написано будет какая сработала, а уж электрики сообразят быстро что там не так. Так проще и электрики каждый день такое устроняют, быстро разберуться.
ИМХО

[mani]

После завода машинки, когда все индикаторы погасли, то не гаснет один - красный мужик сидит пристёгнутый и перед ним красный шар!
Подозреваю что это подушка безопасности!
Почему загорелась?  В аварии не попадал, подушка не срабатывала...

Что делать? В сервис ехать не советовать - сам знаю!

У меня такая беда на ниссане была! Тогда эту праблем решил так: К ОД не поехал,т.к. знал что разведут на бобло! Заехал в ближайший Бош-авто-сервис (У них универсальный стенд) подключились к мозгам,выдало ошибку передней пассажирской подушки! Специ сказали ,что это попала пыль в разъем,что это происходит часто. Сняли штекер,продули компрессером и усе.Правдо еще ошибку стерли.После завода авто ошибка уже не наблюдалась!

[GUSAR 58]

После завода машинки, когда все индикаторы погасли, то не гаснет один - красный мужик сидит пристёгнутый и перед ним красный шар!
Подозреваю что это подушка безопасности!
Почему загорелась?  В аварии не попадал, подушка не срабатывала...

Что делать? В сервис ехать не советовать - сам знаю!

У меня такая беда на ниссане была! Тогда эту праблем решил так: К ОД не поехал,т.к. знал что разведут на бобло! Заехал в ближайший Бош-авто-сервис (У них универсальный стенд) подключились к мозгам,выдало ошибку передней пассажирской подушки! Специ сказали ,что это попала пыль в разъем,что это происходит часто. Сняли штекер,продули компрессером и усе.Правдо еще ошибку стерли.После завода авто ошибка уже не наблюдалась!

Согласен. Но были случай, что провод ломался от датчика в сидушке. На диагностике будет видно конкретно, с какого направления идёт "косяк"
Жень для начала просмотри всю проводку на передних сиденьях, на предмет обрыва, протёртостей,штекера все "попереподключай" может быть окисление контактов.
И подушки в данном случае как раз сработать не должны.

[Минин]

Ничё не делал!
Сама погасла! 

[GUSAR 58]

Ничё не делал!
Сама погасла! 

Значит реально дело в каком то разъёме. Тряска, вибрация, может сидения подвигал, законтачило опять.