Печать

[BorisVR]

От 130-го - это Сурф?
А номерки более длинных стоек стаба не напишешь?

[White]

Да, это Сурф (у нас 4Runner ).
Брал CTR, номерок, кажется, был в этой теме.
Если не найдете, на выходных гляну в гараже на коробках.

[BorisVR]

Да, это Сурф (у нас 4Runner ).
Брал CTR, номерок, кажется, был в этой теме.
Если не найдете, на выходных гляну в гараже на коробках.

Не помню номеров стоек в этой теме. А листать 150 страниц во второй раз - не реально. Так что подожду. Посмотри пожалуйста, номерок. А то проставки уже в пути и к лету надо быть во всеоружии.

[White]

Две страницы назад - CTR CLT30
Вот их и брал.

[BorisVR]

Спасибо!

[100pizzod]

White, а какие амортики задние у вас стоят?

[White]

Стоит комплект +45мм IronMan

[100pizzod]

а газовые или масляные? как они по комфорту после штатных?

[AndrewSSS]

Осилил за две недели всю тему. Теперь с чистой совестью могу спросить про проставки.
В основном, как я понял, ставят 2см перед и 4см на зад. Мне тут, в Петропавловске, занкомые прадоводы советуют ставить 2см и 5 см (ту, что с номером ..../50). Там, сзади, мне ничего удлинять не понадобиться при проставке 5см? Стойки стабилизатора подлиннее? Или можно пока все в стоке оставить? Некоторые пишут, что, возможно, ухи амортизаторов наваривать придется - нет?

BorisVR,
При установке на зад проставок 4-5 см, необходимо удлинять шток амортизатора на эти же 4-5см. Это нужно для того, чтобы амортизатор работал в штатном диапазоне. Иначе, он быстро скончается. А при самом худшем варианте вообще нафиг выскочит при артикуляции.

Удлиненные линки ставят для раскрытия хода подвески. Чтобы при той же артикуляции колеса не болтались в воздухе, а дотягивались до грунта и гребли-гребли!

[BorisVR]

Я понимаю для чего ставят удлиненные линки. Проходил.
Про аморты тоже думал. На Икстерре, когда сделал лифт, то заказал удлиненые Бильштейны.
Поэтому и думаю - может ну их нафиг эти проставки.... 265-70-17, вроде и так встанут..