Печать

[СергейН]

Если так было, я думаю смотрел бы тогда не тойоту. Но к сожаления 200-300 т.р. для меня деньги, и достаются они не на халяву..

Тогда вопрос, а на что смотрели бы???

Ну как минимум на Лехус.

[VIDON]

Всем добрый день! Накатал 17 тыс. на Элегансе. Машина хорошая. Проблем нет. Лью только Лукойл по пути в аэропорт Домодедово. Общий расход по чекам составил 9.5 литра!!! Езжу спокойно. Летом собираюсь на Азов. Думаю если сдесь заправлю полный бак, то следующая заправка будет в Ростове. Как-то так!
  Хочу сделать шумку дверей и пола, сегодня заказал RaceChip ради спортивного интереса.
  Возможно следующую машину куплю бензиновую ради того же интереса.
  Желаю всем удачной покупки!!!

[genna]

У меня тоже была проблема: Элеганс- Престиж. ПО-началу хотел Престиж. Но поспрашивал у нас в городе, у кого уже были 150-е, на форуме почитал, прикинул, что разница только в коже и электричиских сидениях, а цена +250т. Решил взять Элеганс. Теперь не жалею. Действительно, очень экономичный по сравнению с бензином, про электро кресла забыл: раза два в месяц перестраиваю для жены. Кожа: все уже знают, не буду повторяться. Проблемы с дизелем? Какие могут быть проблемы, разве что с головой. Топливо, слава богу, есть хорошее, лью только лукойл, бутылечки всякие с присадками не покупаю, зачем голову морочить. Мощности дизеля хватает. Зачем бензиновый с 282 лошадьми? Их всех прокормить надо не уезжая далеко от заправки а толку мало разве что для паркета. Для джипа нужна тяга, момент а не визг. Не станет хватать 173л.с, можно чипануть. больше 200 лошадей в дизеле с его моментом более чем достаточно для джипа, к тому же при этом расход топлива не поднимается. И так приятно, что едишь на джипе, а тратишь топлива как все вокруг на пузотерках! В пробках по городу зимой 12,8 - 13л, сейчас весной 11 - 11,2л. Бензин - хорошо если 18 - 20л.
И еще: это не Ferrari, не представляю где, зачем, как и для чего на нем нужно более 150км ездить. Но если понадобится, почему же и не поехать.
Все остальное про дизель - байки! Езжу всю зиму. Паркуюсь там, где уже никто не сможет если не джип. Заводится всегда с одного тыка. Вебасты пока нет. Салон нагревается максимум за 10 мин при самых больших морозах в Питере. Топливо не замерзало, антигель не лил, соответственно. Сверчков нет, амортизатор задней двери не ломался, наверно человеческий фактор. Шума в салоне нет. Правда, поставил шумку под торпедо, не специально разбирал, а по ходу установки противоугонки. Не воняет, разве что в пробках от бензинок несет выхлопными. (Все мы  же знаем или не все, что на холостых дизельный ДВС на много экономичней, чем бензиновый, как следствие бензиновый дымит больше). Автору ветки советую Элеганс. Попробуйте и вы удивитесь, что все намного лучше, чем эти все слухи и страшилки. Посмотрите, большинство пишет всякую чушь про дизель, а у самих его никогда не было.

[GCC]

Посмотрите, большинство пишет всякую чушь про дизель, а у самих его никогда не было.

А меньшинству типо просто не повезло )))

[genna]

А меньшинству типо просто не повезло )))

Нет, я не в смысле: лагерь дизелистов и лагерь бензиновых, кому из них повезло. Я о другом: многие пишут о предмете (хвалят либо гнобят) не имея его и не попробовав. Не верю, что вы на форумах таких не встречали )))
.

[eRiver]

Собственно все предидущие машины были бензиновыми. На дизеле понравился расход 8,5 л.

Когда выехал из салона, дизель показался тугодумным. Жмешь на газ он стрекочет и не едет. Первая мысль, ну и динамика..., добро пожаловать в клуб пенсионеров, дачников и огородников  Потом довольно быстро движок "раскатался", и динамика вполне ничего и я мнение о дизеле изменил. Динамики мне в принципе вполне хватает.

На бензин возвращаться не хочу с его расходом =)

[Панда]

Скажите, кто реально с этим имеет дело, где заправлять дизеля в Московском регионе, на чьих заправках, что предпринимаете для улучшения топлива и.т.д?

Еще хвалят Газпромовские заправки, в этой зимой у них единственный была соляра на -30

[Панда]

Мне кажется когда выбираешь между дизелем и бензином надо прокатится самому за рулем на тест драйве и почувствовать что тебе нравится, что нет.
Мне на дизе не понравилось в отличие от бензиновой (динамика после 100 км/ч, и постоянный шум от двигателя во всем диапозоне оборотов).
Но и на бензиновый долго не соглашался с его большим дорожным налогом, и расходом.
Так что думаю после поздки и анализа всех "+" и "-" можно самому принять решение о том бензин или дизель

[SERG1975]

Мне кажется когда выбираешь между дизелем и бензином надо прокатится самому за рулем на тест драйве и почувствовать что тебе нравится, что нет.
Мне на дизе не понравилось в отличие от бензиновой (динамика после 100 км/ч, и постоянный шум от двигателя во всем диапозоне оборотов).
Но и на бензиновый долго не соглашался с его большим дорожным налогом, и расходом.
Так что думаю после поздки и анализа всех "+" и "-" можно самому принять решение о том бензин или дизель

\+1000000

[ALL0411]

У меня тоже была проблема: Элеганс- Престиж. ПО-началу хотел Престиж. Но поспрашивал у нас в городе, у кого уже были 150-е, на форуме почитал, прикинул, что разница только в коже и электричиских сидениях, а цена +250т. Решил взять Элеганс. Теперь не жалею. Действительно, очень экономичный по сравнению с бензином, про электро кресла забыл: раза два в месяц перестраиваю для жены. Кожа: все уже знают, не буду повторяться. Проблемы с дизелем? Какие могут быть проблемы, разве что с головой. Топливо, слава богу, есть хорошее, лью только лукойл, бутылечки всякие с присадками не покупаю, зачем голову морочить. Мощности дизеля хватает. Зачем бензиновый с 282 лошадьми? Их всех прокормить надо не уезжая далеко от заправки а толку мало разве что для паркета. Для джипа нужна тяга, момент а не визг. Не станет хватать 173л.с, можно чипануть. больше 200 лошадей в дизеле с его моментом более чем достаточно для джипа, к тому же при этом расход топлива не поднимается. И так приятно, что едишь на джипе, а тратишь топлива как все вокруг на пузотерках! В пробках по городу зимой 12,8 - 13л, сейчас весной 11 - 11,2л. Бензин - хорошо если 18 - 20л.
И еще: это не Ferrari, не представляю где, зачем, как и для чего на нем нужно более 150км ездить. Но если понадобится, почему же и не поехать.
Все остальное про дизель - байки! Езжу всю зиму. Паркуюсь там, где уже никто не сможет если не джип. Заводится всегда с одного тыка. Вебасты пока нет. Салон нагревается максимум за 10 мин при самых больших морозах в Питере. Топливо не замерзало, антигель не лил, соответственно. Сверчков нет, амортизатор задней двери не ломался, наверно человеческий фактор. Шума в салоне нет. Правда, поставил шумку под торпедо, не специально разбирал, а по ходу установки противоугонки. Не воняет, разве что в пробках от бензинок несет выхлопными. (Все мы  же знаем или не все, что на холостых дизельный ДВС на много экономичней, чем бензиновый, как следствие бензиновый дымит больше). Автору ветки советую Элеганс. Попробуйте и вы удивитесь, что все намного лучше, чем эти все слухи и страшилки. Посмотрите, большинство пишет всякую чушь про дизель, а у самих его никогда не было.

+ 1000 соглашусь, правда у меня амортизатор задней двери все же загнулся, но это не кретично поменяю как поеду на очередное ТО откатал 24 тыс. без проблем. Едит и 150 и 160 и 170 без проблем