Печать

[Ярослав"YAR" 19]

ну вы есчо  подеритес ))))))))))))))))))))))))

[Oberst]

понимание возможностей машины и своих(в ралли) происходит двумя путями(конечный результат один):
-поехал и сразу убрался.делаешь вывод---надо чуть сбавить.
-потихоньку наращиваешь,пока не уберешься.убрался---надо чуть сбавить.
 то исть каждый идет своим путем.но чтоб понять возможности машины надо перешагнуть за грань ее возможностей.вод это и есть момент истины.если он в бытовой езде кому нужен.)))
 обычное использование машины это 20-30% от ее возможностей.но при этом это как правило 90% возможностей самого водителя.так что все упирается в личные конкретные навыки сидящего за рулем.а тут ему начинают "помогать" различные электронные системы и человек чувствует себя ассом.и начинает распинаться как он на 120 зашел в поворот под 90 градусов.войти в поворот не очень и сложно.очень сложно иногда из него выйти.)))

[механик]

понимание возможностей машины и своих(в ралли) происходит двумя путями(конечный результат один):
-поехал и сразу убрался.делаешь вывод---надо чуть сбавить.
-потихоньку наращиваешь,пока не уберешься.убрался---надо чуть сбавить.
 то исть каждый идет своим путем.но чтоб понять возможности машины надо перешагнуть за грань ее возможностей.вод это и есть момент истины.если он в бытовой езде кому нужен.)))
 обычное использование машины это 20-30% от ее возможностей.но при этом это как правило 90% возможностей самого водителя.так что все упирается в личные конкретные навыки сидящего за рулем.а тут ему начинают "помогать" различные электронные системы и человек чувствует себя ассом.и начинает распинаться как он на 120 зашел в поворот под 90 градусов.войти в поворот не очень и сложно.очень сложно иногда из него выйти.)))

Хорошо сказано про выход из поворота

[Рыболов]

Пошла жара по кочкам насчет ралли.
При чем тут ралли вообще в теме о КДСС?
При чем возможности авто, при вхождении в поворот на грани? Это внедорожник или импреза?
На нашем авто ездить надо плавно и не спеша, тогда все будет пучком. На этом авто изучать надо не его предельные возможности на скорости или в крутых виражах, а его достоинства на бездоре, то есть то, для чего он создан.
А вы тут полемику развели насчет того, как заложить его в поворот и не вылететь с трассы)))

[SLY]

Полностью поддерживаю - Прадо внедорожник

[Valentin_Prado]

Кдсс надо. И так даже с ним крены есть. Так хоть меньше. Хорошая фича. Мне нравится. Есть еще что из хороших примочек? Синие писалки не предлагать!

[Oberst]

Полностью поддерживаю - Прадо внедорожник

гы!)))посмотрите "ответный ход".что там выделывают на внедорожнике уаз-469?кто такое может повторить?на более крутом внедорожнике прадо?))))

[Митрич]

У меня нет кдсс значит не надо!!!! Это я отметится!!!

[Valentin_Prado]

Полностью поддерживаю - Прадо внедорожник

гы!)))посмотрите "ответный ход".что там выделывают на внедорожнике уаз-469?кто такое может повторить?на более крутом внедорожнике прадо?))))

после УАЗика еще проверить ЛуАЗик. тот вааще по воде аки посуху.

[Рыболов]

гы!)))посмотрите "ответный ход".что там выделывают на внедорожнике уаз-469?кто такое может повторить?на более крутом внедорожнике прадо?))))

Странные у вас доводы.
То про ралли рассказываете, то про УАЗы)))
Можно еще беларусь сюда же приплести, или БТР.
Вы то на чем катаетесь?