Печать

[Markes]

я када пришел в ралли учился принудительно забыв все то что умел.учился по сути с нуля.так вод с тех пор никогда не заявляю,что я мастер или асс.я просто где-то немного умею и знаю больше чем основная масса.
 потом мы пообщаемся,ну например,по настройке подвески под разные трассы,про амортизаторы и пружины,про фазы распределения.))))

Ты уже во всеуслышание рассказал ахинею про АБС. Уровень твоих знаний понятен. Одни слова, никаких фактов.
Повторю вопрос. Ты с чем споришь?

[Oberst]

ты изучи как работает абс и что она дает,а вод потом будешь вопросы задавать.угу?

[Markes]

ты изучи как работает абс и что она дает,а вод потом будешь вопросы задавать.угу?

Жалкая и импотентная попытка отвлечь внимание от темы обсуждения ни к чему не приведет. Твоя некомпетентность очевидна и генерал майорскими эполетами ее не скрыть.
С чем ты споришь!?

[Ярослав"YAR" 19]

чёта про КДСС уже несколько страниц не слова! предлагаю тайм аут! пусть выскажутся обладатели данной приблуды

[Ильич]

 Можно моё мнение? Большинство систем (я не обсуждаю системы безопасности типа подушек) рассчитаны или на квалификацию водителя "ниже среднего", или дают возможность "не напрягаться", т.к. они что-то сделают за тебя. При высокой квалификации водителя эти стстемы в силу некой усредненности и несовершенства заложенных в них алгоритмов "мешают", при низкой квалификации - "помогают". Производитель усредняет возможности, не предоставляя свободы выбора, а жаль. Я бы обошёлся без АБС и курсовой стабилизации легко, а жена с дочерью нехай пользуют. Системы типа помощи на спуске или езды по бездорожью профи на фиг не нужны. Но так можно дойти и до отрицания АКПП и т.д. Так что призываю всех к чувству, как говорят у нас в деревне, толерантности.

[Dav-048]

Немного по  теме, если включить голосование, думаю КДСС победит. Сам от КДСС получаю колоссальное удовольствие, особенно на трассе и на повортах. На 120-ом мне этого не хватало.

[Ильич]

Немного по  теме, если включить голосование, думаю КДСС победит. Сам от КДСС получаю колоссальное удовольствие, особенно на трассе и на повортах. На 120-ом мне этого не хватало.

Конечно, "валкость" ушла, ИМХО.

[Ярослав"YAR" 19]

Можно моё мнение? Большинство систем (я не обсуждаю системы безопасности типа подушек) рассчитаны или на квалификацию водителя "ниже среднего", или дают возможность "не напрягаться", т.к. они что-то сделают за тебя. При высокой квалификации водителя эти стстемы в силу некой усредненности и несовершенства заложенных в них алгоритмов "мешают", при низкой квалификации - "помогают". Производитель усредняет возможности, не предоставляя свободы выбора, а жаль. Я бы обошёлся без АБС и курсовой стабилизации легко, а жена с дочерью нехай пользуют. Системы типа помощи на спуске или езды по бездорожью профи на фиг не нужны. Но так можно дойти и до отрицания АКПП и т.д. Так что призываю всех к чувству, как говорят у нас в деревне, толерантности.

вот наконец то логика просматривается!
без систем можно обойтись ,но они чертовски облегчают передвижение в пространстве!
мыж покупаем машину не для того чтоб на ней работать,а чтоб возвышаясь над всеме спокойно(а иногда и не очень спокойно) следовать в потоке или быстрее его
или  попасть из пункта А в пункт Б как можно быстрее комфортнее и безопаснее и не выжатыми как лимон!!!

 

[Алексей.м]

все у кого она есть - за, а у кого нет против

[genna]

Рыболов, если я излагаю свои соображения,то надо прибавлять ИМХО?мне казалось,что это и так очевидно.
 мне абсолютно без разницы кто как ездит.причем совершенно.
 а мнение большинства может быть еще дальше от какой-либо истины,чем мнение отдельных людей(коперник,к примеру:)).вообще,мнение большинства---это отсутствие своей точки зрения.
 я не всезнающий.я знаю в области экстремального управления немного больше,чем другие.вот и все.и именно по этой причине езжу медленно.в чем меня тут кто-то попрекнул.с некоей издевкой.)))
 а в остальном остаюсь при своем мнении ,нравится оно Вам или нет.
 с уважением.
 

Опять про ралли?? ?? Наверно, вы больше ничего и не умеете, как только ездить "экстремально". Но при чем тогда Прадо и КДСС?? ??
Если "езжу медленно", то это никак не подчеркивает знание "в области экстремального управления", никакой прямой связи! Скорее всего, было бы корректнее сказать: "выбираю правильную скорость согласно обстановке и качеству дороги". А правильная скорость - это не всегда медленная .