Печать

[Томат]

Крышку что ли попробовать поменять? В магазине ,где покупаю запчасти ,тоже подобный вопрос задавал.Сказали что к ним обращались с подобными вопросами,крышки меняли и вроде как не всем помогло.
Я не знаю как у других,но дело в том что у меня в баке создается какой то безумный вакуум ,может так и должно быть,но по предыдущим машинам такого не наблюдал.

Есть простой вариант, просверлить 0,5 мм сверлом, многие так и делают.

[Forbidden1]

Многие это кто? Только слышал, но не видел кто реально так сделал. У меня не шипит при открытии, даже летом

[Forbidden1]

Ну а чем хуже такие? Жесткий алюминиевый профиль. Цены от 200 до 800 юаней. Не знаю за палку или за пару. До этого находил дешевле. Есть такой нюанс. В Китае не работает правило "дороже, значит лучше".

сегодня купил такие серого цвета накладки. Очень даже качественно сделано. Краб который охватывает релинг на вид очень крепко сделан, железо, не знаю правда ржаветь будут или нет, но они под накладками. Аллюминий толстый. Вес перекладины где-то 1.5кг. Не алиэксп..., в живую все пощупал

[Forbidden1]

Вот. Просили 3.5, купил за 2.5

[Томат]

Многие это кто? Только слышал, но не видел кто реально так сделал. У меня не шипит при открытии, даже летом

Для тех кто в танке.

[Forbidden1]

Когда-то на эскудо(гранд витара) такое было, но тоже только слышал о таком способе, но в клубе никого не занл кто делал. Говорят помогает при штурме воды, нет разницы темпера и бак не схлопывается. Но только опять таки слухи

[Томат]

Вот вариант для тех кто не боится трудностей.

[Forbidden1]

Интересно, т.е получается сетка забивается? Это про нашу пробку или про какую-то другую машину?

[Томат]

Forbidden1, в даном скрине про ТЛК-80, для того, что бы забить этот клапан нужно не хилое время, по этой причине на 120ке может быть, а вот на 150ке думаю рано еще.

[Томат]

Вот внутренняя сетка пробки ТЛК-80