Печать

[landvlad]

здравствуйте. полетелправый подшипник. менять вместе со ступицей? СПС

А давайте мужики сэкономим наше и ваше время. Для этого надо просто очень четко излагать вопрос, но самое главное уточнить модель, мотор. комплектация, может иногда пробег))). Хоть форум называется прадо-клуб, здесь много владельцев 90-ых и 95-ых прадо, 100-ой и 200-ой модели, и конечно 120-ой и 150-ой серии, и поди разбери кто из них задал вопрос про подшипник?)))))). это не в обиду будет все вышеизложенное сказано, но Вы рискуйте просто получить неправильный ответ на неправильный вопрос.
Извините если не то сказал, и спасибо за понимание0))

[Серрёга]

Вообще то вопрос задан в разделе 120-х.

[ЯРЪ]

Прочитал всю тему:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=50974.0
Но так и не понял какие номера сальников акуатора раздатки для заказа правильные!
Подскажите!
Спасибо!

[landvlad]

Вообще то вопрос задан в разделе 120-х.

Вы правы. Извиняюсь )))). раз так, давай и на вопрос ответим. Подшипник меняется отдельно от ступици. Вот номер подшипника 43570-60010 (это если есть АБС) и 43560-60010 (если нету АБСа). Надо менять ещё два сальника (90312-96001 и 90316-72001) и одно резиновое кольцо (90301-92003). Вроде так.

[Доктоp]

120 4.0 07г. )

Пневма опускается и поднимается ровно, но периодически какими-то незначительными рывками. Как будто где-то забилась грязь и плавность пропала.


Что это?

[Семёныч]

120 4.0 07г. )

Пневма опускается и поднимается ровно, но периодически какими-то незначительными рывками. Как будто где-то забилась грязь и плавность пропала.


Что это?

Может на стаканах много каки?
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9371.msg321901#msg321901

[stazys]

ZAR твоя доброта без границ спасибо за хорошую информацию подскажи как можна сберечь диск сцепления чтоб еще хотябы год поездить на нем по бездарожью

Дружище, я бы на твоем месте с такими симптомами, не совался в бездорожье. Если диск "ведет", может срезать заклепки на ферродо. в какой-то момент накладку (ферродо) сорвет с диска. перемолотит там тебе все. Лучше найти причину запаха, может она вовсе не в этом. На колоколе сцепления должен быть лючок (на всех машинах есть), через него оценить степень износа диска, и делать выводы. Может проще и дешевле заменить, чем потом вытаскивать из говен машину с разбитым в хлам диском, корзиной и может быть даже корпусом (колоколом) коробки.
Это мой тебе дружеский совет. Как спасти сцепление и продлить ему жизнь - откровенно говоря - не знаю. 

   +1.    Сберечь диск и поездить по бездорожью - само по себе в некотором смысле антагонизм. Если начинает вонять - только аккуратно-спокойная езда, без нагрузки на коробку (до ближайшего ремонта, разумеется). Проходил на другом авто, но как верно замечено, принцип в данном случае один на всех. В лучшем случае перестанет ехать, в худшем - разобъёт весь узел нафиг.

[Justify]

Пожалуйста, направьте правильно, поиском не нашел, обсуждалась ли где тема решеток (перегородок) в багажник для собаки на 120?

Тема была: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=92616.msg1796599#msg1796599
Но не обсуждалась.

Спасибо!

[Carden]

Фильтр салонный - какой брать угольный оригинальный что бы не пахло?
В кроссах запутался:
по вину - 8713947010
аналоги:
871394701083
8888020090
87139YZZ04

По цене "угольность" отличить не получается, прошу помощи, а то хотелось бы и дальше наслождаться очищенным воздухом, а не только отфильтрованным.

И ещё крамола - а 92 заправлять можно 4.0? Пресс готов к ударам 
Просто немного оговорюсь - не верю в качественный 95й на трассе, а 92й по моему мнению испортить гораздо сложнее. Расход сильно не беспокоит - на крейсерской 110 на круизе (2000 об/мин) - 10,6-11,2 в зависимости от качества покрытия.

[ShadrinKV]

Фильтр салонный - какой брать угольный оригинальный что бы не пахло?
В кроссах запутался:
по вину - 8713947010
аналоги:
871394701083
8888020090
87139YZZ04

По цене "угольность" отличить не получается, прошу помощи, а то хотелось бы и дальше наслождаться очищенным воздухом, а не только отфильтрованным.

И ещё крамола - а 92 заправлять можно 4.0? Пресс готов к ударам 
Просто немного оговорюсь - не верю в качественный 95й на трассе, а 92й по моему мнению испортить гораздо сложнее. Расход сильно не беспокоит - на крейсерской 110 на круизе (2000 об/мин) - 10,6-11,2 в зависимости от качества покрытия.

Заедь в магазин типа Мвидео или Эльдорадо, купи угольный фильтр от кухонной вытяжки и ставь спокойно.