Печать

[Vitaliy4]

Ребят, не могу найти список запчастей для ТО с номерами. Базу знаний смотрел. Там только масла. И то, общий список.
Prado 120, 4.0, официал, 2008 год.

Где-то в какой-то теме чисто случайно увидел такой список:
Toyota 90430-12031 Кольцо уплотнительное сливной пробки
Toyota 08880-80375 Масло моторное синтетическое "ENGINE OIL 5W-40", 5л
Toyota 08880-80376 Масло моторное синтетическое "ENGINE OIL 5W-40", 1л
Toyota 17801-31090 Фильтр воздушный
Toyota 87139-YZZ03 Фильтр воздушный салона угольный
Toyota 90915-20004 Фильтр масляный

Это правильные коды? И хотелось бы еще тормозную жидкость, колодки, диски, масло для дифференциалов и прочее.

Решил все материалы купить сам, и в сервисе платить только за работу.
Если была такая тема, прошу не ругать  , а поделиться ссылкой.
Спасибо.

[Дмитрий-73]

диски от сиквои на прадо 120 подайдут?
от сиквои падайдут   

У меня подошли. На 120й

[Игорь М]

Подскажите где читать, поиском проблемму не нашёл. Стоит у нас очень тепло)) Проблемма с запуском. После 10 минут стоянки, плохо заводиться. (повторюсь жарко и днём и ночью в гараже больше 40 гр.) Попробовал открутить крышку бензобака много паров вышло оттуда. Т.е. избыточное давление. Постоял с открытым баком 15 минут, по 2 раза пробовал, завелась нормально. Последнее время не слышу работу релюшки абсробера после постановки машины в гараже. Что может быть? Абсорбер или ещё какие клапана?

Проблему не решил. Ситуёвина обостряется. После 5-10 мин остановки заводиться плохо+ сизо-чёрный дым из выхлопушки (добавлю очень тепло +30 всегда или больше) На диагностике подключили имеритель давления топлива. ждали по 20-30 минут. (2 раза)Давление держит. т.е. топливо не уходит не через фосунки не через запорный клапан. "Байду" отцепили завелась не очень. Проехал, таже хрень.. Чё делать?

[Newera58]

Приветствую! Такой вопрос: подьезжаю к светофору с легким оттормаживанием перед стоп-линией и через секунду ощущается небольшой толчок. Я так понимаю надо смотреть подушки кузова? И еще такой вопрос: чем грозит езда на высоких скоростях по трассе на прадике (150-160кмч)?

[Vinci]

Приветствую! Такой вопрос: подьезжаю к светофору с легким оттормаживанием перед стоп-линией и через секунду ощущается небольшой толчок. Я так понимаю надо смотреть подушки кузова? И еще такой вопрос: чем грозит езда на высоких скоростях по трассе на прадике (150-160кмч)?

1. АКПП переключилась с 2 на 1.
2. штрафом, как минимум

[landvlad]

Приветствую! Такой вопрос: подьезжаю к светофору с легким оттормаживанием перед стоп-линией и через секунду ощущается небольшой толчок. Я так понимаю надо смотреть подушки кузова? И еще такой вопрос: чем грозит езда на высоких скоростях по трассе на прадике (150-160кмч)?

1. АКПП переключилась с 2 на 1.
2. штрафом, как минимум

По второму пункту согласен полностью, по первому ещё вероятный вариант  сайлентблоки нижних рычагов. а может и подушки. заглни на яму и проверь.

[Newera58]

Благодарю всех.

[Дмитрий-73]

Приветствую! Такой вопрос: подьезжаю к светофору с легким оттормаживанием перед стоп-линией и через секунду ощущается небольшой толчок. Я так понимаю надо смотреть подушки кузова? И еще такой вопрос: чем грозит езда на высоких скоростях по трассе на прадике (150-160кмч)?
1. АКПП переключилась с 2 на 1.
2. штрафом, как минимум
По второму пункту согласен полностью, по первому ещё вероятный вариант  сайлентблоки нижних рычагов. а может и подушки. заглни на яму и проверь.

АКПП не переключал? Шприцевался давно? Скорей всего саленты-на дороге не ловишь машинку?

[sa-prado]

Подскажите где читать, поиском проблемму не нашёл. Стоит у нас очень тепло)) Проблемма с запуском. После 10 минут стоянки, плохо заводиться. (повторюсь жарко и днём и ночью в гараже больше 40 гр.) Попробовал открутить крышку бензобака много паров вышло оттуда. Т.е. избыточное давление. Постоял с открытым баком 15 минут, по 2 раза пробовал, завелась нормально. Последнее время не слышу работу релюшки абсробера после постановки машины в гараже. Что может быть? Абсорбер или ещё какие клапана?

Проблему не решил. Ситуёвина обостряется. После 5-10 мин остановки заводиться плохо+ сизо-чёрный дым из выхлопушки (добавлю очень тепло +30 всегда или больше) На диагностике подключили имеритель давления топлива. ждали по 20-30 минут. (2 раза)Давление держит. т.е. топливо не уходит не через фосунки не через запорный клапан. "Байду" отцепили завелась не очень. Проехал, таже хрень.. Чё делать?

Игорь, я не знаю, что за волшебные мастера (которые не могут определить неисправность) тебе за чудо прибор подключали, но все симптомы говорят о не герметичности форсунок и льют они похоже в цилиндр (если это так, то можно и гидроудар словить). Причем чаще всего неисправность не в самой форсунке, а в прокладке под ней, ну тупо рассыхается.
Я не механик, но первое, что бы я сделал, это через 10-15 минут после остановки выкрутил бы свечи и посмотрел на них.

[Игорь М]

Подскажите где читать, поиском проблемму не нашёл. Стоит у нас очень тепло)) Проблемма с запуском. После 10 минут стоянки, плохо заводиться. (повторюсь жарко и днём и ночью в гараже больше 40 гр.) Попробовал открутить крышку бензобака много паров вышло оттуда. Т.е. избыточное давление. Постоял с открытым баком 15 минут, по 2 раза пробовал, завелась нормально. Последнее время не слышу работу релюшки абсробера после постановки машины в гараже. Что может быть? Абсорбер или ещё какие клапана?

Проблему не решил. Ситуёвина обостряется. После 5-10 мин остановки заводиться плохо+ сизо-чёрный дым из выхлопушки (добавлю очень тепло +30 всегда или больше) На диагностике подключили имеритель давления топлива. ждали по 20-30 минут. (2 раза)Давление держит. т.е. топливо не уходит не через фосунки не через запорный клапан. "Байду" отцепили завелась не очень. Проехал, таже хрень.. Чё делать?

Игорь, я не знаю, что за волшебные мастера (которые не могут определить неисправность) тебе за чудо прибор подключали, но все симптомы говорят о не герметичности форсунок и льют они похоже в цилиндр (если это так, то можно и гидроудар словить). Причем чаще всего неисправность не в самой форсунке, а в прокладке под ней, ну тупо рассыхается.
Я не механик, но первое, что бы я сделал, это через 10-15 минут после остановки выкрутил бы свечи и посмотрел на них.

Спасибо за совет. На свечах я так понимаю если так должен быть бенз? А с другой стороны давление в магистрале на неработающем движке должно падать через эти уплотнительные кольца?