Печать

[dondok]

там же дренажные отверстия. вся вода что оказывается внутри двери, должна выливаться с нижней кромки на бампер.

Они скорее всего забиты грязью или антикором(если делался) Кстати, такое бывает и на других дверях.

[Vinci]

в боковые двери вода известно как попадает- по уплотнениям стекол. сделать их герметичными- невозможно.
а вот откуда в задней- надо смотреть.
 стекло там вклеенное, разве что вклеено плохо?... ну или в качестве бреда- если ось дворника без уплотнения...
через маску номера или ручку открывания- возможно, но  маловероятно, они внахлест крепятся, с уплотнением...

[Dimas1980]

там же дренажные отверстия. вся вода что оказывается внутри двери, должна выливаться с нижней кромки на бампер.

Да, есть дренаж, аж три штуки. Открыл и слил.

[Dimas1980]

в боковые двери вода известно как попадает- по уплотнениям стекол. сделать их герметичными- невозможно.
а вот откуда в задней- надо смотреть.
 стекло там вклеенное, разве что вклеено плохо?... ну или в качестве бреда- если ось дворника без уплотнения...
через маску номера или ручку открывания- возможно, но  маловероятно, они внахлест крепятся, с уплотнением...

Вот в том то и дело, что раньше такого не было. Вода не скапливалась, а тут шёл под дождём по М4 и на тебе. Причём шёл на хорошей скорости. Вот и ломаю голову.

[miha29]

Однако одна форсунка 4700). Тем более что все лить сразу не могут а одна-2-е на 6-ти горшках  такой эффект не дадут. Я форсунки ультразвуком не чистил, только винсом в апреле

форсунки снимал?))

Нет не снимал. Диагносты повторюсь сказали что если давление не падает на остановленном движке значит форсунки не льют. Опять же сейчас ходил в гараж. Машина простояла 15 часов. В гараже + 36. Завелась нормально. Правда я крышку бензобака оставлял открытой. Может сама крышка? Где-то читал что в ней тоже типа клапана и он бывает не работает. Попробую сегодня поездить с приоткрытой крышкой. Правда у нас сегодня " похолодало" до +27)

Форсунка может просто не распылять топливо, а выливать его, поэтому и давление не падает и с запуском горячего двигателя проблема. Когда мотор остынет для запуска нужна богатая смесь, поэтому и заводится лучше чем на горячую.ИМХО

Вот тут вопрос. На сколько остыл мотор в 30гр. жару в течении 5-10 минут? Предполагаю что почти горячий)) Закрался очевидный момент что это прокладки форсунок. Буду искать. Отпишусь. Интересное что проблемка то не в первой, только знающие люди где-то не тут)))

Все равно форсунки снимать, проверить их на стенде не помешает, посмотреть на качество распыла!

Согласен полностью. Чем и займусь завтра. Единственное что беспокоит это клапан атсорбера который молчит после остановки движка. Раньше он всегда издавал звуки. Это наводящий вопрос)

Всем привет! Подобная ситуация и на маем прадике, после 2 часов стоянки двигатель запускается очень долго, как захлебывается! Давление топлива в норме даже, через 2 часа стоянки!!! Помогите!!

А утром как?

Утром как часы! без проблем постоит 2-4 часа и сразу плохо запускается, форсунки снимал чистили на стенде, давления держут!!!!

[miha29]

Однако одна форсунка 4700). Тем более что все лить сразу не могут а одна-2-е на 6-ти горшках  такой эффект не дадут. Я форсунки ультразвуком не чистил, только винсом в апреле

форсунки снимал?))

Нет не снимал. Диагносты повторюсь сказали что если давление не падает на остановленном движке значит форсунки не льют. Опять же сейчас ходил в гараж. Машина простояла 15 часов. В гараже + 36. Завелась нормально. Правда я крышку бензобака оставлял открытой. Может сама крышка? Где-то читал что в ней тоже типа клапана и он бывает не работает. Попробую сегодня поездить с приоткрытой крышкой. Правда у нас сегодня " похолодало" до +27)

Форсунка может просто не распылять топливо, а выливать его, поэтому и давление не падает и с запуском горячего двигателя проблема. Когда мотор остынет для запуска нужна богатая смесь, поэтому и заводится лучше чем на горячую.ИМХО

Вот тут вопрос. На сколько остыл мотор в 30гр. жару в течении 5-10 минут? Предполагаю что почти горячий)) Закрался очевидный момент что это прокладки форсунок. Буду искать. Отпишусь. Интересное что проблемка то не в первой, только знающие люди где-то не тут)))

Все равно форсунки снимать, проверить их на стенде не помешает, посмотреть на качество распыла!

Согласен полностью. Чем и займусь завтра. Единственное что беспокоит это клапан атсорбера который молчит после остановки движка. Раньше он всегда издавал звуки. Это наводящий вопрос)

Всем привет! Подобная ситуация и на маем прадике, после 2 часов стоянки двигатель запускается очень долго, как захлебывается! Давление топлива в норме даже, через 2 часа стоянки!!! Помогите!!

А утром как?

Утром как часы! без проблем постоит 2-4 часа и сразу плохо запускается, форсунки снимал чистили на стенде, давления держут!!!!

Двигатель плохо запускается когда температура двигателя 35-50 если выше или ниже без проблем!!! помогите

[sa-prado]

Двигатель плохо запускается когда температура двигателя 35-50 если выше или ниже без проблем!!! помогите

Да знать бы ещё, чем тебе помочь. Грамотного тебе диагноста искать надо

[miha29]

Двигатель плохо запускается когда температура двигателя 35-50 если выше или ниже без проблем!!! помогите

Да знать бы ещё, чем тебе помочь. Грамотного тебе диагноста искать надо

самое интересное ошибок нет!

[sa-prado]

Двигатель плохо запускается когда температура двигателя 35-50 если выше или ниже без проблем!!! помогите

Да знать бы ещё, чем тебе помочь. Грамотного тебе диагноста искать надо

самое интересное ошибок нет!

Ошибки это фигня, нужно подключаться и параметры изучать

Я надеюсь, если форсунки снимал, то резинки уплотнительные под форсунками поменял ? После того, как долго заводился, дым чёрный из трубы?

[miha29]

Двигатель плохо запускается когда температура двигателя 35-50 если выше или ниже без проблем!!! помогите

Да знать бы ещё, чем тебе помочь. Грамотного тебе диагноста искать надо

сейчас посмотрю и отпишусь машна стоит 4 часа


самое интересное ошибок нет!

Ошибки это фигня, нужно подключаться и параметры изучать

Я надеюсь, если форсунки снимал, то резинки уплотнительные под форсунками поменял ? После того, как долго заводился, дым чёрный из трубы?