Печать

[Карел]

 Генератор забрал. Поставил...
Завожу- горит лампочка подзарядки... То есть отсутствия подзарядки...
Странное дело...
Что там может быть не так? Теперь и электрика не выцепить... Ушел на выходные видимо... Телефон конторы не отвечает...
Ну а чо терь делать-то... Ждать, пока выйдет на работу.... И предъявлять за косячный генератор...
Хотя электрик реально хороший.... Вряд-ли что он накосячил....
Что-то мне подсказывает, что в разъеме 4-х контактном на машине и в этом-же разъеме на генераторе, что-то не согласуется....
Хотя по внешнему виду разъем один в один, как на старом генераторе... И коннектится идеально...
При включении зажигания на всех четырех контактах на машине появляется 12 вольт или около этого...
Точнее на одном 11.8, а на остальных 12.2-12.5, то есть напряжение аккумуляторов...

Короче- ХЗ. Остается только ждать...

[BENDIKS-SERVICE]

Генератор забрал. Поставил...
Завожу- горит лампочка подзарядки... То есть отсутствия подзарядки...
Странное дело...
Что там может быть не так? Теперь и электрика не выцепить... Ушел на выходные видимо... Телефон конторы не отвечает...
Ну а чо терь делать-то... Ждать, пока выйдет на работу.... И предъявлять за косячный генератор...
Хотя электрик реально хороший.... Вряд-ли что он накосячил....
Что-то мне подсказывает, что в разъеме 4-х контактном на машине и в этом-же разъеме на генераторе, что-то не согласуется....
Хотя по внешнему виду разъем один в один, как на старом генераторе... И коннектится идеально...
При включении зажигания на всех четырех контактах на машине появляется 12 вольт или около этого...
Точнее на одном 11.8, а на остальных 12.2-12.5, то есть напряжение аккумуляторов...

Короче- ХЗ. Остается только ждать...

дайте номера обоих генераторов ,донора и вашего ? посмотрим какие у них сигналы....

[Карел]

Какой я умный...))...
... или сага о болтике М4...
Решив не дожидаться выхода на работу электрика для предъявы ему нового не исправного генератора, залез в потроха железяки...
Потыкался наугад тестером, прозвонил контакты на предмет пропайки, подтянул все видимые болтики... и набрел на НЕЧТО...
От реле- регулятора выходят три контакта... Один на "плюс", второй куда-то в диодный мост... а третий крепится к "массе"...
Так вот... В первых двух контактах соединение было хорошим и прозванивалось тестером... а "массовый" контакт реле никак не прозванивался на корпус генератора...
Болт, крепящий соединение, затянут и не подтягивался больше... Но контакта с "массой" нет...
Нипанятна! Рассмотрел поближе... Шевельнул отверточкой... Шайбочка бод болтиком болтается....
ЭВРИКА!
Болт длинный оказался и, затянувшись до конца резьбы, контакт не прижал...
Болт я заменил. Генератор поставил... Подзарядка пошла!
Ура!
Вот так вот, вроде-бы малюсенький болтик способен обездвижить двухтонную машину...

[Доктор Ганнибал Лектер]

А сколько в прадо генератор ампер дает на 4 литровом движке ?

[Карел]

Ганнибал,  на 4.0л 80 Ампер генератор.

[Soll]

Ну спасибо,мужчины!Я думал я один такой!

[Soll]

А вот такая штука:http://www.msr.ru/%D0%B4%D0%BE%D0%BF_%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%8B/%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0/rs-05912/
Должно помочь!

[ZAR]

Характеристики ее посмотри , мощность 7,5 Вт , чем она поможет

[ne pridumal]

Допустим имеем два генератора, один на 80А второй на 130А. Понятно что мощность у них разная, но меня интерсует, а на ХХ  или хуже того на D  550 они будут разный ток отдавать или одинаковый? У них мощность во всем диапозоне оборотов разная или только при 1500-2000?

[ne pridumal]

Че то никто не знает наверно.....
Перефразирую. Никто от 4runner на 130А генератор не ставил?