Печать

[Eugene]

Вот вам из реальной жизни тест, блокировок тоже нет, мне и большинству такой проходимости за глаза.

<a href="http://www.youtube.com/v/=BLzmdbJj62g&amp;feature=related" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/=BLzmdbJj62g&amp;feature=related</a>

А вот тест с V8 дизелем, где блокировок нет по определению и поставить их нельзя.

<a href="http://www.youtube.com/v/=mFBsK-jwRfg" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/=mFBsK-jwRfg</a>

Что-то ты не так сделал. Ничего нет..

[Eugene]

Вот вам из реальной жизни тест, блокировок тоже нет, мне и большинству такой проходимости за глаза.

<a href="http://www.youtube.com/v/BLzmdbJj62g&amp;feature=related" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/BLzmdbJj62g&amp;feature=related</a>

А вот тест с V8 дизелем, где блокировок нет по определению и поставить их нельзя.

<a href="http://www.youtube.com/v/mFBsK-jwRfg" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/mFBsK-jwRfg</a>

Всё, сам исправил.

[CUSCO]

Спасибо.

[CUSCO]

Не думаю что на 150х лезут по болотам, особенно у кого 20ки.

[Eugene]

Что за скрипы у V8? Деревянные вставки что ли скрипят?

[Eugene]

Собственно, проходимости, я не увидел. Чтобы так застрять достаточно любого монопривода на базе кроссовера.. Не так эффектно, конечно, будет..

[CUSCO]

Что за скрипы у V8? Деревянные вставки что ли скрипят?

Хрен знает, у меня тишина, может аппаратура их, может в багажнике чего болтается, это только у них узнать можно.

Собственно, проходимости, я не увидел. Чтобы так застрять достаточно любого монопривода на базе кроссовера.. Не так эффектно, конечно, будет..

Да ну, монопривод даже не доедет.

[Андрик]

Как говорит статистика на прадо 10% машин используют для реального внедорожья  а туареги наверное вообще 1% ИХМО

[Арсений]

За указанный бюджет Тур будет пустой. Я как раз с него на 150 и пересаживаюсь именно по этой причине. Если внедорожность не нужна бери Тур, рулится он великолепно. Если надо доезжать до места, то придется решать что важнее внедорожность или рюшечки, если бюджет поднимешь тыщ на 400, выбор однозначен - ТУР (или ЛК-200   )

Пустой, ну-ну, а что значит пустой по сравнению с 150м ?, клима есть, башка с нави тоже, что ещё надо ?
Если рассматривать 150й люкс то тут вообще пропасть, за 2.7-2.8 тур будет гораздо навороченней.
По поводу внедорожности, что подразумеваете ? клиренс в 300мм мало? или блокировки? да и вообще по болотам скакать что один что другой не годятся, а преодолеть без проблем разбитую грунтовку или залитую водой жижу по дороге в деревню без проблем, к тому же многое зависит от прокладки.
Смотрел видео как местные клубни на прадиках гоняют по карьерам, так и на турах также гоняют, садятся тоже на обоих одинаково.

У тебя нет террайн-пакета и как следствие блокировок, в т.ч. центрального дифа, а без этого он ничем от Q не отличается, точно так-же будет висеть на известном тесте от БМВ. Пневма под террэйн стоит тоже отдельных денег.
Мне блокировки обязательны, а то я зимой до дачи не доеду

ЗЫ Не соображу чего-то ты дизель считал или бензин, я прикидывал на дизель, дороговато выходило.

Уже тысячу раз этот тест опровергали, но нет, всё равно находятся люди которые приводят его в пример, точно также можно было провести и с прадо, к примеру 120м.
К тому же если знать одну хитрость то и без блокировок можно не плохо помесить.

Ссылку про опровержение в студию.

[Арсений]

Вот вам из реальной жизни тест, блокировок тоже нет, мне и большинству такой проходимости за глаза.
<a href="http://www.youtube.com/v/BLzmdbJj62g&amp;feature=related" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/BLzmdbJj62g&amp;feature=related</a>

Снег сухой и глубины не хватило на пузо сесть, вот и все.
Когда снег чуть более мокрый и есть слоистость (наст, снег несколько раз) без блокировок никак.