Печать

[Mazila]

Они даже длиннее:
48231-6A850 KZJ95..GEN
FUEL TANK=90L+70L,L=401.0

У меня такие старые были. Зад пробивало.

[kriptonoviy]

Они даже длиннее:
48231-6A850 KZJ95..GEN
FUEL TANK=90L+70L,L=401.0

У меня такие старые были. Зад пробивало.

А толщину прутка тоже учитывать нужно.

[koti4]

Сколько времени пользуешь уже?

TJM около 8 т.км. Билты вторая неделя)) до этого с япии стояли Ранчи рс 9000, умерли после 2 -й зимы.

ранчи да вялы какие то, счас родные токикка стоят получше отрабатывают 30 пробега , на заду от 80ки каяба ексель-г пока держатся пробег 50, поначалу вообще дубовые были

[Jrik]

Может кто от 10 местного заказывал уже,вот такие:
/для араба дизельного (2.8л 3L) с 2мя баками и 10 мест
задние пружины 48231-6A330
передние пружины 48131-6A890 L=355.0,W(AIR CONDITIONER OR WINCH)/
Вот бы попробовать но если они в продаже?

[obanze]

Может кто от 10 местного заказывал уже,вот такие:
/для араба дизельного (2.8л 3L) с 2мя баками и 10 мест
задние пружины 48231-6A330
передние пружины 48131-6A890 L=355.0,W(AIR CONDITIONER OR WINCH)/
Вот бы попробовать но если они в продаже?

Задние 4 679,28р. ждать 13 дней. Перед если твой номер то 10 402,45р. ждать 23 дня, или номер аналог от тойоты 48131-6A880 4 321,59р. ждать так же 13 дней, это экзист возит.

[Jrik]

Это цены за комплект или за 1 пружину?
Что получается, комплектовали машины не Тайотовскими пружинами специально для арабов?
Или они сами у себя меняют, у нас у всех то же кондей стоит в чем их особенность тогда?

[koti4]

Это цены за комплект или за 1 пружину?
Что получается, комплектовали машины не Тайотовскими пружинами специально для арабов?
Или они сами у себя меняют, у нас у всех то же кондей стоит в чем их особенность тогда?

уних часто винчи стоят )))  а по чесноку все это фигня что два бака, что три, что 10 мест ... как будто граблей огород раскидан, пробивает жопу всеравно, пробив лечится только лифтом

[Петр1975]

У меня с японии стояли  Bilshtein перед и зад, пружины красные (наклейка что спортивная подвеска).С грузом не пробивает вообще. Задние стойки после морозов вытекли, поменял на каябу, два года на них уже откатался (30000км), а передние до сих пор в норме(4года). Стабилизаторы поменял на родные, т.к. спортивные жесткие, в диагональ вывешивают, в общем не для бездорожья, правда по трассе хорошо держат, практически нет крена на поворотах.  Единственная проблема: разбивает нижние резиновые втулки на передних стойках. Запресовывал сайлентблоки от какойто легковушки, все равно дольше 15 тыс не ходят. Если была такая проблема, как ее решаете?

[koti4]

У меня с японии стояли  Bilshtein перед и зад, пружины красные (наклейка что спортивная подвеска).С грузом не пробивает вообще. Задние стойки после морозов вытекли, поменял на каябу, два года на них уже откатался (30000км), а передние до сих пор в норме(4года). Стабилизаторы поменял на родные, т.к. спортивные жесткие, в диагональ вывешивают, в общем не для бездорожья, правда по трассе хорошо держат, практически нет крена на поворотах.  Единственная проблема: разбивает нижние резиновые втулки на передних стойках. Запресовывал сайлентблоки от какойто легковушки, все равно дольше 15 тыс не ходят. Если была такая проблема, как ее решаете?

лифт комплект, красные , это что то из дешового лифта OBK типа, стабы родные только "линки" меняются , потому как подвеска в низ уходит , колхозные аморты  у тебя , у меня токикка родна я прошлого года 45 отходила,  если разбивает то рычаги уже смотреть можно , ну и плюс пальцы новые поставь

[Алекс75]

Поставил на свой Prado 95 следующие комплекты:

Перед аммортизаторы billstein b6 offroad (24-027786 или BE5-2778), пружины Lovells (TFR-72), после установки лифт - 3 см.
Задние аммортизаторы billstein b6 offroad (24-027410 или BE5-2741), пружины Lovells (TRR-73), после установки лифт - 6 см.


С уважением, Александр