Печать

[PRADOman]

мономаксы хорошие палки которые реально стоят своих денег, но имхо это не панацея , также как на дальнем юильштайны не пробывали , тоже достойные палки , особо по зиме когда все дубеет а они пашут

Хотелось бы что-то мягкое и комфортное...скорее масло...Живу в подмосковье - с местами, соответствующим качеством разбитых дорог - которые 95-й преодолевает с зубодробильным эффектом..Невероятно, но факт - наши жигуля их преодолевают значительно комфортнее )))))

нет, я конечн уже прикупил все подушки кузова и поставлю новые амортизаторы...но что-то мне подсказывает что это проблему вряд ли решит ))

P.S. А что у вас в спойлере снизу - делает мой IP??

Я тоже когда первый раз после покупки 95того прокатился по разбитому асфальту, был в шоке как он козлит, 120й на порядок комфортней, но он и стоит в два раза дороже...

Не стоит он в 2 раза дороже...вот в чем прикол ))))
Я уже подумываю продать свой и прикупить 100-й... - не намного он дороже. Вопрос лишь в том, будет ли он таким же ведром с болтами? )))

ты их киии вывези в говно , а потом пусть тебе порасскажут , 100й три тонны , там где ты на праде ходом идти будешь на 100ке гемор иметь станешь , лучше ужь 80ку на мостах чтоб

ну...я не какашкамес ))) - мне б комфорту ))) на втором паджерике (постоянно его вспоминаю) при идеально обслуженной подвеске - он по неровностям щел как по маслу - вы наверняка в курсе ) Тоже тяжелый...тоже внедорожник (настоящий)..но почему ТАМ - полный комфорт? А здесь его нет? ))

потому что 1пыжик был вездеходом, 2й уже для европ делался , а прада это сурф-раннер  который в противовес сделали, чтоб рынок не потерять , но настолько удачно

Стало быть выясняется что присутсвие дикой долбежки при езде - это вполне себе нормальный эффект?
Тогда такой вопрос - это воообще нормально для всего авто? Имеется в виду это ведь все равно как-то сказывается - на кузове, на элементах салона, на подвеске? Ведь удары нехилые идут...Или ему пофик? ))

проблема с пробитием сама тойота признала и пыталась ее решить , но практика показазала что лифт штатной подвески решает большинство проблем , особо когда 90ю серию убрали с производства

Вы имеете в виду поднятие кузова над рамой? - когда пропадает возможность передавать стуки на кузов. Правильно?
Если так, то стуки никуда не денуться от  рамы и всех элементов подвески - как быть с этим?

[koti4]

лифт подвески

[Сергей 63]

К стати о птичках, кто подскажет ,хочу от 105тки передние пружины на зад поставить на 95й дл лифта, как думаете нормально будут ? Просто все грят от 80ки Но есть возможность от 105ки. п.с. Бампера штатные останутся а в перёд проставки, хочется без фанатизма на 5см приподняться . Кто что скажет по этому поводу ?

[PRADOman]

лифт подвески

это я понял... - но вы ведь никак не оторвете колеса от подвески...поднимите всего лишь кузов...

[koti4]

лифт подвески

это я понял... - но вы ведь никак не оторвете колеса от подвески...поднимите всего лишь кузов...

кузов наместе , это на пыжиках проще кузов поднять чем подвеску лифтануть

[serg_49]

мономаксы хорошие палки которые реально стоят своих денег, но имхо это не панацея , также как на дальнем юильштайны не пробывали , тоже достойные палки , особо по зиме когда все дубеет а они пашут

Неправда ваша ))) Пробовали. Ну не я сам лично, но пробовал. Мой очень хороший корешок с которым мы постоянно мотаемся по е...ням. Короче большую часть времени вне асфальта мы проводим вместе. Он себе ставил на морду Бильты В6. Первую зиму проходили нормально и он был доволен. На вторую зиму их порвало. Может я конечно ошибаюсь, но вроде он говорил оба. Но один как минимум. В хлам. Ему колесо снимали на мойке чтобы отмыть арку от остатков масла. Порвало это я имею в виду не физически порвало стойку, у него закончился сальник... И все масло вышло наружу. После того случая он поставил KYB New SR Special на которых машина с Попонии пришла и на которых года 4 до замены на Бильты ездил и второй год ездит счастливый.
Это я не к тому что бильты гавно и мономаксы лучшие ))) просто говорю что опыт был и не самый радужный. Кстати привезли их от вас, с Московии.
А амортов конечно выбор большой и большой процент именно хороших палок. Но я за них много не могу сказать. Так сказать сам не юзал, только видел и читал, потому и воздерживаюсь от советов по их поводу. Ну кроме тех что общепризнаная кака типа Монрое. Хотя и про Монрое видел, знаю. Родственник на делике сезона на них отъездил. в итоге опять вернулся к тем что снял, они оказались лучше этих монрошек. А про свои говорю так как юзаю, вижу и знаю ))) Хотя про ОМЕ могу сказать все только самое хорошее. У отца на сафаре они ходят с 2005 года. Пробег за это время впечатляющий и не по асфальту как минимум 50%этого пробега. Аморты живее живых. Резинки только один раз поменяли.

[serg_49]

мономаксы хорошие палки которые реально стоят своих денег, но имхо это не панацея , также как на дальнем юильштайны не пробывали , тоже достойные палки , особо по зиме когда все дубеет а они пашут

Хотелось бы что-то мягкое и комфортное...скорее масло...Живу в подмосковье - с местами, соответствующим качеством разбитых дорог - которые 95-й преодолевает с зубодробильным эффектом..Невероятно, но факт - наши жигуля их преодолевают значительно комфортнее )))))

нет, я конечн уже прикупил все подушки кузова и поставлю новые амортизаторы...но что-то мне подсказывает что это проблему вряд ли решит ))

P.S. А что у вас в спойлере снизу - делает мой IP??

Я тоже когда первый раз после покупки 95того прокатился по разбитому асфальту, был в шоке как он козлит, 120й на порядок комфортней, но он и стоит в два раза дороже...

Не стоит он в 2 раза дороже...вот в чем прикол ))))
Я уже подумываю продать свой и прикупить 100-й... - не намного он дороже. Вопрос лишь в том, будет ли он таким же ведром с болтами? )))

ты их киии вывези в говно , а потом пусть тебе порасскажут , 100й три тонны , там где ты на праде ходом идти будешь на 100ке гемор иметь станешь , лучше ужь 80ку на мостах чтоб

ну...я не какашкамес ))) - мне б комфорту ))) на втором паджерике (постоянно его вспоминаю) при идеально обслуженной подвеске - он по неровностям щел как по маслу - вы наверняка в курсе ) Тоже тяжелый...тоже внедорожник (настоящий)..но почему ТАМ - полный комфорт? А здесь его нет? ))

потому что 1пыжик был вездеходом, 2й уже для европ делался , а прада это сурф-раннер  который в противовес сделали, чтоб рынок не потерять , но настолько удачно

Стало быть выясняется что присутсвие дикой долбежки при езде - это вполне себе нормальный эффект?
Тогда такой вопрос - это воообще нормально для всего авто? Имеется в виду это ведь все равно как-то сказывается - на кузове, на элементах салона, на подвеске? Ведь удары нехилые идут...Или ему пофик? ))

Непонятно. Что мы называем долбежкой? Я сейчас могу сказать что у меня жестковато машина идёт, но когда я только взял его и он был на полностью стоковой подвеске он плыл над дорогой... Глотал все, только грунтовку не держал. Но было охренительно комфортно. Осмелюсь предположить что у вас подушки кузова уставшие. У меня из посторонних раздражающих факторов в авто только панель передняя. Вот там что есть то есть. Я пытался убрать стуки несколько раз, безуспешно. Вернее стуки я убрал, остались поскрипывания. Надо купить антискрипного материала и решить эту проблему окончательно. Но блин, козлом у меня язык 95го назвать не поворачивается. Не козлит он у меня и всё тут.

[genaxa13]

Поставил в 2011  KYB New SR Special .Понравились, только пыльники и верхние резинки ,на задке - херовые 

[S.Q.Lap]

PRADOman, чота не то у тебя с машиной. Или с владельцем, капрызный очень. Если Паджериком был доволен сильно, а на Прадика бочку катишь))

[PRADOman]

мономаксы хорошие палки которые реально стоят своих денег, но имхо это не панацея , также как на дальнем юильштайны не пробывали , тоже достойные палки , особо по зиме когда все дубеет а они пашут

Ему колесо снимали на мойке чтобы отмыть арку от остатков масла. Порвало это я имею в виду не физически порвало стойку, у него закончился сальник... И все масло вышло наружу.

Бильштайн В6 - полностью газовые амортизаторы )))