Печать

[serg_49]

По поводу линок,мне теперь то же от 120-го покупать или у нас одинаковые?

Линки ставят от 130го сурфа. А по поводу ставить или нет это надо смотреть по месту. На ровной поверхности тяга стаба(та часть которую видно за колесом) должна быть примерно параллельна земле. Я так уже подумываю о подборе более длинных линьков на задок, либо делать навёртыши как впереди.

[koti4]

По поводу линок,мне теперь то же от 120-го покупать или у нас одинаковые?

Линки ставят от 130го сурфа. А по поводу ставить или нет это надо смотреть по месту. На ровной поверхности тяга стаба(та часть которую видно за колесом) должна быть примерно параллельна земле. Я так уже подумываю о подборе более длинных линьков на задок, либо делать навёртыши как впереди.

резина дохнет , греметь начинают

[Jrik]

Значит в обычном /ежедневном/состоянии, залесть и посмотреть если палец параллельно земле то норма, если чуть есть угол /развернутый/, то менять.
Резинки дохнут - это про втулки?
А че на 120-х стоят от от 130 сурфов? 

[serg_49]

По поводу линок,мне теперь то же от 120-го покупать или у нас одинаковые?

Линки ставят от 130го сурфа. А по поводу ставить или нет это надо смотреть по месту. На ровной поверхности тяга стаба(та часть которую видно за колесом) должна быть примерно параллельна земле. Я так уже подумываю о подборе более длинных линьков на задок, либо делать навёртыши как впереди.

резина дохнет , греметь начинают

У меня сейчас мост беспомощно повисает хотя у амортов еще сантиметра 3-4 хода есть. Единственное не понял толи он на стабе виснет, толи на сайлентах. Некогда было разбираться. Тормозные шланги только-только. Немного подогнул крепления, но всё равно коротковаты. Собираюсь с мыслями удлинить. Больше переживаю за тот чтл ближе к центру. Тот что ближе к левому колесу ещё более ли менее имеет какой-то ход. Крепоение ручника поднял сантиметров на 5-7 наверное, сейчас чувствует себя полегче )))

[koti4]

Значит в обычном /ежедневном/состоянии, залесть и посмотреть если палец параллельно земле то норма, если чуть есть угол /развернутый/, то менять.
Резинки дохнут - это про втулки?
А че на 120-х стоят от от 130 сурфов?

Юр у 120 подвеска по другому .... линки ставь , резинки съекономишь

[koti4]

По поводу линок,мне теперь то же от 120-го покупать или у нас одинаковые?

Линки ставят от 130го сурфа. А по поводу ставить или нет это надо смотреть по месту. На ровной поверхности тяга стаба(та часть которую видно за колесом) должна быть примерно параллельна земле. Я так уже подумываю о подборе более длинных линьков на задок, либо делать навёртыши как впереди.

резина дохнет , греметь начинают

У меня сейчас мост беспомощно повисает хотя у амортов еще сантиметра 3-4 хода есть. Единственное не понял толи он на стабе виснет, толи на сайлентах. Некогда было разбираться. Тормозные шланги только-только. Немного подогнул крепления, но всё равно коротковаты. Собираюсь с мыслями удлинить. Больше переживаю за тот чтл ближе к центру. Тот что ближе к левому колесу ещё более ли менее имеет какой-то ход. Крепоение ручника поднял сантиметров на 5-7 наверное, сейчас чувствует себя полегче )))

армированный закажи , по размеру

[serg_49]

Значит в обычном /ежедневном/состоянии, залесть и посмотреть если палец параллельно земле то норма, если чуть есть угол /развернутый/, то менять.
Резинки дохнут - это про втулки?
А че на 120-х стоят от от 130 сурфов? 

Да просто за колесо загляни и всё. Его видно. Смотреть надо не на палец а на полоку стаба. Он же буквой П сделан, по двум краям П крепятся линки. Вот и глянуть чтобы вот эти "полки буквы П" были параллельны земле. А вообще если лифт близок к 2" то лучше сразу поменять.

[serg_49]

По поводу линок,мне теперь то же от 120-го покупать или у нас одинаковые?

Линки ставят от 130го сурфа. А по поводу ставить или нет это надо смотреть по месту. На ровной поверхности тяга стаба(та часть которую видно за колесом) должна быть примерно параллельна земле. Я так уже подумываю о подборе более длинных линьков на задок, либо делать навёртыши как впереди.

резина дохнет , греметь начинают

У меня сейчас мост беспомощно повисает хотя у амортов еще сантиметра 3-4 хода есть. Единственное не понял толи он на стабе виснет, толи на сайлентах. Некогда было разбираться. Тормозные шланги только-только. Немного подогнул крепления, но всё равно коротковаты. Собираюсь с мыслями удлинить. Больше переживаю за тот чтл ближе к центру. Тот что ближе к левому колесу ещё более ли менее имеет какой-то ход. Крепоение ручника поднял сантиметров на 5-7 наверное, сейчас чувствует себя полегче )))

армированный закажи , по размеру

У нас они недешевы... Даже очень, т.к. делает их компания Паркер которая занимается оборудованием для нефтянки. А всё что связано с нефтью стоит немерянно(не по наслышке знаю). Тем более мне надо их два, на каждое колесо свой. А больше и незнаю даже где заказать... Думаю от 80ки померять либо просто срастить два шланга...

[koti4]

По поводу линок,мне теперь то же от 120-го покупать или у нас одинаковые?

Линки ставят от 130го сурфа. А по поводу ставить или нет это надо смотреть по месту. На ровной поверхности тяга стаба(та часть которую видно за колесом) должна быть примерно параллельна земле. Я так уже подумываю о подборе более длинных линьков на задок, либо делать навёртыши как впереди.

резина дохнет , греметь начинают

У меня сейчас мост беспомощно повисает хотя у амортов еще сантиметра 3-4 хода есть. Единственное не понял толи он на стабе виснет, толи на сайлентах. Некогда было разбираться. Тормозные шланги только-только. Немного подогнул крепления, но всё равно коротковаты. Собираюсь с мыслями удлинить. Больше переживаю за тот чтл ближе к центру. Тот что ближе к левому колесу ещё более ли менее имеет какой-то ход. Крепоение ручника поднял сантиметров на 5-7 наверное, сейчас чувствует себя полегче )))

армированный закажи , по размеру

У нас они недешевы... Даже очень, т.к. делает их компания Паркер которая занимается оборудованием для нефтянки. А всё что связано с нефтью стоит немерянно(не по наслышке знаю). Тем более мне надо их два, на каждое колесо свой. А больше и незнаю даже где заказать... Думаю от 80ки померять либо просто срастить два шланга...

они вообще не дешевы, на праде все шланги одинаковы , кстати теперь поросенка мониторь- шарнир гука котороый , у тя поппец уже на 3ечку наверное улифтован

[Jrik]

Прошмонал свой архив, вроде копировал номер линок
Еще раз плиз, сразу скопирую, а они с втулками идут или свои пойдут у меня еще 4 штуки остались новые.