Печать

[serg_49]

Нормальненько получилось ! А без регулировки панара, мост не в допуске был что ле ? Какой лифт у тебя ?

Лифт 3-4". Мост был ушедший больше чем на 10мм на глазок, видно было невооруженым глазом

Мне наверное с моими 3смперед-проставки и зад пружинки от 105тки тоже прийдётся панару делать регулируемую...

Возможно. У меня 25 мм проставка впереди плюс 2" пружины договские. Сзади 2" HD пружины от сафарика плюс 25мм проставка.

[serg_49]

Не под правильным углом поперечина работает.

Да, она сейчас не совсем горизонтальна, нопроблем это не приносит ровным счетом никаких. Угол не так уж и критичен

На практике, в бездорожье, возможно, да. Но я б не стал летать по трассе с такой панарой. Простая геометрия, удлинив тягу, при этом увеличив ход подвески, увеличивается и ход моста относительно рамы. Вывод простой, если ехать по неровной дороге, машина будет вилять жопой на каждой ямке. Лифт он же что? Пральна, лифт,-зло!

На днях доказал что это не так ))) торопился домой с рыбалки, про грунтовке шел 110-120, по трассе 130-140. Как по рельсам! Так что в теории это так, зло, а на практике поведение машины стало лучше намного чем было в стоке )))) жил бы ты рядом я бы доказал это на факте прокатив с ветерком ))))

[S.Q.Lap]

Не под правильным углом поперечина работает.

Да, она сейчас не совсем горизонтальна, нопроблем это не приносит ровным счетом никаких. Угол не так уж и критичен

На практике, в бездорожье, возможно, да. Но я б не стал летать по трассе с такой панарой. Простая геометрия, удлинив тягу, при этом увеличив ход подвески, увеличивается и ход моста относительно рамы. Вывод простой, если ехать по неровной дороге, машина будет вилять жопой на каждой ямке. Лифт он же что? Пральна, лифт,-зло!

На днях доказал что это не так ))) торопился домой с рыбалки, про грунтовке шел 110-120, по трассе 130-140. Как по рельсам! Так что в теории это так, зло, а на практике поведение машины стало лучше намного чем было в стоке )))) жил бы ты рядом я бы доказал это на факте прокатив с ветерком ))))

Не, я к тебе в машину не сяду))) 120 по грунтовке сам гоняй, как по рельсам)))

[serg_49]

Не под правильным углом поперечина работает.

Да, она сейчас не совсем горизонтальна, нопроблем это не приносит ровным счетом никаких. Угол не так уж и критичен

На практике, в бездорожье, возможно, да. Но я б не стал летать по трассе с такой панарой. Простая геометрия, удлинив тягу, при этом увеличив ход подвески, увеличивается и ход моста относительно рамы. Вывод простой, если ехать по неровной дороге, машина будет вилять жопой на каждой ямке. Лифт он же что? Пральна, лифт,-зло!

На днях доказал что это не так ))) торопился домой с рыбалки, про грунтовке шел 110-120, по трассе 130-140. Как по рельсам! Так что в теории это так, зло, а на практике поведение машины стало лучше намного чем было в стоке )))) жил бы ты рядом я бы доказал это на факте прокатив с ветерком ))))

Не, я к тебе в машину не сяду))) 120 по грунтовке сам гоняй, как по рельсам)))

)))))))) вот видишь, ты сам все понимаешь но не признаешь ))) я на стоке тоже боялся так ездить, шкивало как пьяную проститутке, а щас как бравый солдат чеканя шаг )))

[Аркадий (Viduka)]

Нормальненько получилось ! А без регулировки панара, мост не в допуске был что ле ? Какой лифт у тебя ?

Лифт 3-4". Мост был ушедший больше чем на 10мм на глазок, видно было невооруженым глазом

Мне наверное с моими 3смперед-проставки и зад пружинки от 105тки тоже прийдётся панару делать регулируемую...

У меня с моим лифтом спереди 4 см проставки и сзади пружины от 105 ки панара была в зеленой зоне. Если ум кого есть желание могу найти фото монитора. Специально сфоткал для ребят,кто делал мне лифт.

[koti4]

Не под правильным углом поперечина работает.

Да, она сейчас не совсем горизонтальна, нопроблем это не приносит ровным счетом никаких. Угол не так уж и критичен

На практике, в бездорожье, возможно, да. Но я б не стал летать по трассе с такой панарой. Простая геометрия, удлинив тягу, при этом увеличив ход подвески, увеличивается и ход моста относительно рамы. Вывод простой, если ехать по неровной дороге, машина будет вилять жопой на каждой ямке. Лифт он же что? Пральна, лифт,-зло!

На днях доказал что это не так ))) торопился домой с рыбалки, про грунтовке шел 110-120, по трассе 130-140. Как по рельсам! Так что в теории это так, зло, а на практике поведение машины стало лучше намного чем было в стоке )))) жил бы ты рядом я бы доказал это на факте прокатив с ветерком ))))

Не, я к тебе в машину не сяду))) 120 по грунтовке сам гоняй, как по рельсам)))

ну Толян смотря какая грунтовка  он от Весьегонска в сторону Устюжны я на жыге за 120 ходил , лучше асфальта , только зверья полно на дороге тусит , и после каждого такой тыляк стоит что идешь по приборам

[timoxa-41rus]

Лифт 3-4". Мост был ушедший больше чем на 10мм на глазок, видно было невооруженым глазом

Опа, а у меню при таком лифте на 3см ушел точно(((

[serg_49]

Лифт 3-4". Мост был ушедший больше чем на 10мм на глазок, видно было невооруженым глазом

Опа, а у меню при таком лифте на 3см ушел точно(((

Ну дык я же и говорю "на глаз", а это может быть и 20мм и больше... Хотя 30мм это конечно что-то очень много...

[serg_49]

Геометрия говорит что при лифте в 4" мост уходит на 10мм, даже меньше. Как я на глазок примерно и увидел )))

[serg_49]

Лифт 3-4". Мост был ушедший больше чем на 10мм на глазок, видно было невооруженым глазом

Опа, а у меню при таком лифте на 3см ушел точно(((

Сдается мне что 30 мм это тебе показалось из за гнутых подножек или фендеров. Геометрия отрицает такие цифры )))