Печать

[Томат]

димасик, приведу пример!
Предположим, что после 90000 пробега, был плохо обслужен при ТО кардан (ы) произошёл износ шлицевых и других соединениях, в трансмиссии увеличился суммарный люфт, соответственно он отражается в виде пинка (толчка) при движении автомобиля.

По этому дать вердикт со слов не зная, что как и по чему не реально, можно только высказать предположение в виде версии и не более.

[Ильич]

димасик, приведу пример!
Предположим, что после 90000 пробега, был плохо обслужен при ТО кардан (ы) произошёл износ шлицевых и других соединениях, в трансмиссии увеличился суммарный люфт, соответственно он отражается в виде пинка (толчка) при движении автомобиля.

По этому дать вердикт со слов не зная, что как и по чему не реально, можно только высказать предположение в виде версии и не более.

Абсолютно верно: диагностика по переписке - вещь ненадёжная. Осмелюсь однако добавить, что износ шлицевого соединения скорее бы, ИМХО, проявился в классическом толчке при остановке.

[Lara♠️]

До 90000км не было это все началось еще мне так кажется или это чистое совпадение когда разрядили полностью АКБ и двигались еще какое то расстояние где то 20км даже приборка погасла,но после этого заехали к официалам ошибок нет.(150 5ст)

Я бы начала с перепрошивки АКПП.
Даже несмотря на то, что ошибок нет. Возможно, причина именно в электронике.

ЗЫ. У себя подобное явление наблюдала несколько раз именно при движении накатом на такой же скорости, было это на первых тысячах пробега, потом пропало. Расценила как "глюки" коробки.

[Томат]

Не, но я привел чисто пример.
Суммарный люфт легко проверить, переключая с драйва на реверс, желательно в прогретом состоянии (после движения авто) на холодном особенно при низких температурах эффект менее заметен.

[Lara♠️]

Не, но я привел чисто пример.
Суммарный люфт легко проверить, переключая с драйва на реверс, желательно в прогретом состоянии (после движения авто) на холодном особенно при низких температурах эффект менее заметен.

R-D у меня тоже переключается с легким толчком 

[Томат]

Lara, по мере его возрастания и есть увеличения суммарного люфта.
Можно заблокировать меж осевой дифференциал и убедиться что суммарный люфт уменьшился.

[Lara♠️]

Lara, по мере его возрастания и есть увеличения суммарного люфта.
Можно заблокировать меж осевой дифференциал и убедиться что суммарный люфт уменьшился.

Надо будет попробовать

[димасик]

перепрошивка АКПП была сделана у официала, при переключении АКПП толчков нет, только при движении.

[Golosov]

Проблема, как правило, более серьёзная.  Перепрошивка помогает, но временно. Если появились толчки/удары, смотри сначала соленоиды управления.

[Valeriy99]

неправильно выразился про нетраль иду накатом в режиме D про зкономию речь не идет Я не думаю что  все в поворот на скоростях входят с педалью в пол толчок происходит когда после движения без нажатия на педаль газа. Масло менял 20000км назад путем слива.может надо фильтр акпп поменять?

Такая же х-ень. Началась после замены масла АКПП. Пробег 85т. ОД сказали все нормуль. Ошибок не выдает. Пробуксовок нет.  Че делать? Х.З. Очень раздражает.