Печать

[Boris_Britva]

Пинок будет по любому! Не парьтесь, особенность фултайма. Но карданы мазать раз в 7-10 тыщ надо! Особенно если по воде катаетесь.

[gass76]

Пинок будет по любому! Не парьтесь, особенность фултайма. Но карданы мазать раз в 7-10 тыщ надо! Особенно если по воде катаетесь.

а про особенность фул тайма можно как то поподробнее???

[AlexG]

Только, что разговаривал с ОД. Сказали ездить и не париться, что есть такая особенность у TLC. Может проявиться после динамичного разгона. Если ехать плавно - не будет толчков. По смазке - все по регламенту, ка каждом ТО, у нас 15 тыс интервал. Ну или после частой езды по бродам, тогда можно смазать.

если не динамично, то быстрее пешком можно уйти от дизельного прадо

меня достали эти толчки.
один дилер тойота самара аврора ничего делать не хочет, обслуживание по записи за несколько дней, чуть опоздаешь и новая запись, так то они смотрели, да услышали небольшой толчок, но мастера сказали "как совсем развалится, тогда заменим, а пока впустую менять ничего не будем" и шприцевать не стали, хотя я просил.
заехал в тойота самара север, там прошприцевали, удары исчезли на 2 дня, хоть они и говоили что смазывать ндао после предодоления брода, но я не выезжал ни разу с дорог никуда, по лужам если только мелким в дождь катался.
записался еще раз, если надо буду еще шприцевать.
жаль я не знал до покупки о таком требвании к обслуживанию, у друзей рендж роверы реже на обслуживание ездят.
жалею что купил прадо.

[Ильич]

Уже сколько переговорено, крестовины карданов со смазкой или без оной-не могут быть причиной пинков на авто 2,5 тонны. Это какой зазор там может быть, чтобы это ощущать при остановке? Это другая причина, причем больше субъективная, как и кажущийся эффект ее устранения смазкой

Примерно в пятый за год раз пытаюсь задать один и тот же вопрос. Объясните, пожалуйста, мне, тупому инженеру-механику, что является причиной пресловутых задравших многих толчков и какая на хрен связь наличия большего или меньшего количества смазки в шлицевом соединении и появляющегося вращающего момента в трансмиссии в том месте, где этот момент из вне не прикладывается. Только по возможности, пожалуйста, без шаманских заклинаний типа "смажь - пройдет!" Солнце всходит и заходит, потому что Земля вращается. У всего должно быть грамотное физическое объяснение. Или может есть ссылка на что-то разумное. А то уже побежали по гарантии менять карданы...

[Boris_Britva]

Только, что разговаривал с ОД. Сказали ездить и не париться, что есть такая особенность у TLC. Может проявиться после динамичного разгона. Если ехать плавно - не будет толчков. По смазке - все по регламенту, ка каждом ТО, у нас 15 тыс интервал. Ну или после частой езды по бродам, тогда можно смазать.

если не динамично, то быстрее пешком можно уйти от дизельного прадо

меня достали эти толчки.
один дилер тойота самара аврора ничего делать не хочет, обслуживание по записи за несколько дней, чуть опоздаешь и новая запись, так то они смотрели, да услышали небольшой толчок, но мастера сказали "как совсем развалится, тогда заменим, а пока впустую менять ничего не будем" и шприцевать не стали, хотя я просил.
заехал в тойота самара север, там прошприцевали, удары исчезли на 2 дня, хоть они и говоили что смазывать ндао после предодоления брода, но я не выезжал ни разу с дорог никуда, по лужам если только мелким в дождь катался.
записался еще раз, если надо буду еще шприцевать.
жаль я не знал до покупки о таком требвании к обслуживанию, у друзей рендж роверы реже на обслуживание ездят.
жалею что купил прадо.

Ведроверы действительно в сервис реже ездят, Вы правы, их чаще на эвакуаторах привозят. Про лично Ваш прадик ничего сказать не могу, про те которые имел скажу кратко - архинадежные авто!

[Vicnic1960]

Насчет "пинка под ср_ку" - до то-10000- разговор ни о чем. Сегодня езжу-(на неделе делал ТО 10000)-она пинается даже после полной остановки. И пинается так, что бывшим дисководам и не снилось. Вопрос-чего они там  на ТО-10000 делают с машиной? Ну не шлицы это. Стоит уже машина- и вдруг толчок. И трогаешься- тоже толчок-как будто перескакивает через одну ступеньку. Это уже программа какая-то кривая. Впервые стал недоволен Прадом по-серьезному.

[Ильич]

Насчет "пинка под ср_ку" - до то-10000- разговор ни о чем. Сегодня езжу-(на неделе делал ТО 10000)-она пинается даже после полной остановки. И пинается так, что бывшим дисководам и не снилось. Вопрос-чего они там  на ТО-10000 делают с машиной? Ну не шлицы это. Стоит уже машина- и вдруг толчок. И трогаешься- тоже толчок-как будто перескакивает через одну ступеньку. Это уже программа какая-то кривая. Впервые стал недоволен Прадом по-серьезному.

А где в Е-бурге делали ТО?

[Vicnic1960]

Насчет "пинка под ср_ку" - до то-10000- разговор ни о чем. Сегодня езжу-(на неделе делал ТО 10000)-она пинается даже после полной остановки. И пинается так, что бывшим дисководам и не снилось. Вопрос-чего они там  на ТО-10000 делают с машиной? Ну не шлицы это. Стоит уже машина- и вдруг толчок. И трогаешься- тоже толчок-как будто перескакивает через одну ступеньку. Это уже программа какая-то кривая. Впервые стал недоволен Прадом по-серьезному.

А где в Е-бурге делали ТО?

На Сибирском тракте. Вроде бы ничего не делали с коробкой- про прошивки все равно бы в известность поставили- там, по-моему в документах надо расписываться. А машину как подменили- толкается-пинается. Причем заметил сразу, но как-то не сильно придавал этому значение- а нынче- аж противно- встал на светофоре-получи пендаль в зад, поехал- опять получи. Думаю еще, что аккумулятор проверяли- отключали от бортовой сети- а потом я по пробкам не обучил авто. Надо бы куда-то за город со спокойным движением- глядишь- может и поправится. Но по пробкам - вот такая хрень.

[Ильич]

 А в чём может проявиться обучение? Зимой несколько раз снимал АБ. Ничего не почуял нового.
P.S. Со скепсисом отношусь к Тойота-Восток как следствие плохих отношений с их родственниками - Оками, которые запомнились мне по ММС. Как общение - так косяк.

[Vicnic1960]

А в чём может проявиться обучение? Зимой несколько раз снимал АБ. Ничего не почуял нового.
P.S. Со скепсисом отношусь к Тойота-Восток как следствие плохих отношений с их родственниками - Оками, которые запомнились мне по ММС. Как общение - так косяк.

Может при снятии аккумулятора программу забыла, а заново не обучилась. Пока только догадки. На неделе схожу в Тюмень -может что поправится.

По Оками впечатление- строго наоборот- правда, впечатления  2006-07 годов. Тогда  меня все устраивало-народ был разбирающийся и сильно с ремонтами не тянули. Хотя, конечно, как знать- какие сейчас у них тараканы. А на Металлургов мне совсем не нравятся, на Юге тоже не ангелы- приятелю полтора года авто чинили- пока не заменили на новое.