Печать

[Tay]

Вчера полдня и сегодня 3 часа - первые 7 пунктов уже сделаны!!!!!!!
В течение месяца выдача СКТС и далее 1 час на внесение изменений!!!!!
О каком одобрении НАМИ Вы говорите??? Делаю все САМ, поэтому отвечаю за каждое свое слово!

Если установка фаркопа является переоборудованием то должно быть заключение НАМИ обязательно!!!! на основании заключения и одобрения НАМИ вносятся изменения в конструкцию . Если этого не требуется то значит и переоборудованием не является

[voinov]

Повторюсь для тех, кто хочет меня в чем то переубедить или что-то доказать. Делаю все это ДЛЯ СВОЕГО СПОКОЙСТВИЯ И ИЗБЕГАНИЯ ПОТЕРИ ВРЕМЕНИ в дороге, вне зависимости от того необходима ли эта процедура по закону.
Каждый решает сам.
Удачи на дороге!!!

[voinov]

Вчера полдня и сегодня 3 часа - первые 7 пунктов уже сделаны!!!!!!!
В течение месяца выдача СКТС и далее 1 час на внесение изменений!!!!!
О каком одобрении НАМИ Вы говорите??? Делаю все САМ, поэтому отвечаю за каждое свое слово!

Если установка фаркопа является переоборудованием то должно быть заключение НАМИ обязательно!!!! на основании заключения и одобрения НАМИ вносятся изменения в конструкцию . Если этого не требуется то значит и переоборудованием не является

Получить заключение предварительной технической экспетизы и протокола проверки безопасности конструкции ТС
(если Вы это имеете ввиду) можно в любой испытательной лаборатории, имеющей лицензию. НАМИ здесь не при чем.Стоимость двух документов (именно для установки фаркопа) 5.000₽, а не 16

[механик]

Есть сертификат, более ничего не надо.
Вот что говорит юрист:

[механик]

Думаю тему можно закрыть, не пугайте людей.

[1377rus]

В Казахстане тоже непонятки гаишники останавливают КОШМАРЯТ ! регламент у нас один ВРОДЕ  !

[Alex1960]

Покопал тему.
Грядет очередное вымогалово.
1. Позвонил знакомому гайцу.
Сказал - в Москве ПОКА не дрючат. Но лучше документы иметь.
2. Поднял документы Таможенного Союза. Регламент вступил в силу. К сожалению...
3. накопал такую штуку
Уважаемые партнеры!
С целью снижения напряженности клиентов при общении с сотрудниками ГИБДД по поводу установленного на автомобиль ТСУ прошу проинформировать ваших оптовых клиентов и консультировать конечного потребителя о следующем:
Согласно п.77 Решение Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. N 877"О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" фаркопы производства ООО «Бозал Автофлекс»не подлежат дополнительной проверке и согласованию в ГИБДД.
При эксплуатации автомобиля с установленным на нем фаркопом необходимо при себе иметь следующие документы:
1. Паспорт (инструкция по установке) ТСУ с отметкой сервисного центра об установке на автомобиль;
2. Копия сертификата соответствия на ТСУ ( доступны на официальном сайте компании по адресу:bosal(за ссылку уже втык получил, найдете сами)
Автомобиль должен быть предназначен для буксировки прицепа. Эта информация отражена в нагрузочной таблице автомобиля. (см. вложение)
Она располагается на правой средней стойке авто, либо в подкапотном пространстве. Строка 2 (см. вложение) информирует о возможности буксировки прицепа.
Также необходимо проинформировать клиентов, что ТСУ предназначено для буксировки прицепа и его использование с установленным шаром без прицепа не рекомендуется (шар надо снимать).
В ТВ-передаче "Первая передача" примерно на 19-40 задали вопрос. Ответ Травкина огорчил(

Блин... Ехать  в Крым, а там ростовско-краснодарские гайцы при желании всю душу вынут( особенно на обратной дороге через аж 7 месяцев...

[1377rus]

То есть если я буксирую прицеп и имею сертификат Босал и справку об установке ! Можно сказать пошли на ху...?

[Geosan]

То есть если я буксирую прицеп и имею сертификат Босал и справку об установке ! Можно сказать пошли на ху...?

Да !
Ну зачем же так грубо ... воспитанный человек скажет - вы далеко пойдете господин полицейский

[UA1ZOZ]

Выходит, если шильдика на фаркопе нет, то запросто можно показывать сертификат Босал....откуда известно гайцу босал это или не босал...