Печать

[Airguide]

В январе, когда были морозы до -25, после работы вебасты не завелся и не смог прикуриться, помогло только перекидывание батарей с донора.
После потеплело и без вебасты норм заводилось, но по вольтометру с сигналки, напряжение 12,3, хотя раньше было 12,6

А провод минусовой куда цепляли? На клемму или за петлю двигателя?
Напряжение ниже потому что АКБ остались не заряженными в полной мере.

[exxxtreme]

Есть перспектива поставить авто на 1-1,5 года в холодный гараж (2.8 дизель 2 акб).
Вопрос использования умного зарядного устройства для поддержания АКБ в рабочем состоянии?
Рассматриваю BOSCH С3, 018999903M.
Вроде должен справится, как думаете?

Bosch на столько нельзя оставлять, если пропадет хоть на секунду электричество, он уже в режим поддержания не включится на автомате. У самого такой.

[exxxtreme]

Народ, подскажите плз, странная ситуация. Купил новый прадик 150, не ездил, поставил в теплый гараж (+15 зимой) до весны. Периодически заводил, стоял минут по 20-30 на хх. В общем сел в итоге, когда я разок на полмесяца уехал. Бустером оживил его, с полчаса на хх подержал, заглушил. Через пару дней пробую заводить - снова мертвый.
Плюнул, купил зарядное умное (хундай) с десульфацией, снял акк, принес домой, ставлю на зарядку - она его диагностирует и выдает, что аккумулятор дохлый (иконка с отверткой). Текущее напряжение показывает 2.4 вольта.
Есть смысл морочиться с этим АКБ или труп? Как-то странно он "помер" чессгря.

[exxxtreme]

Что мешает ее поменять на оригинальную под 31D, цена вопроса в пределах косаря сейчас, себе прикупил на будущее в январе за 580 р.

А сама площадка без проблем влезет на место 26й?

[exxxtreme]

Что мешает ее поменять на оригинальную под 31D, цена вопроса в пределах косаря сейчас, себе прикупил на будущее в январе за 580 р.

А эта площадка на 150 прадик пойдет? А то что-то везде пишет, что для 200го крузака.

[arrows]

А эта площадка на 150 прадик пойдет? А то что-то везде пишет, что для 200го крузака.

Так написали же выше, что не подходит по выступам она.

[spa]

Народ, подскажите плз, странная ситуация. Купил новый прадик 150, не ездил, поставил в теплый гараж (+15 зимой) до весны. Периодически заводил, стоял минут по 20-30 на хх. В общем сел в итоге, когда я разок на полмесяца уехал. Бустером оживил его, с полчаса на хх подержал, заглушил. Через пару дней пробую заводить - снова мертвый.
Плюнул, купил зарядное умное (хундай) с десульфацией, снял акк, принес домой, ставлю на зарядку - она его диагностирует и выдает, что аккумулятор дохлый (иконка с отверткой). Текущее напряжение показывает 2.4 вольта.
Есть смысл морочиться с этим АКБ или труп? Как-то странно он "помер" чессгря.

А на зачем он у тебя с подцепленными клеммами стоял? Лень одну откинуть? Ты периодическими заводами минут по 15 и высосал его!
Если АКБ с пробками, выверни и посмотри наличие солей на пластинах. Если толщина небольшая и не рыхлый осадок, то обычным зарядником ставишь на зарядку на 0,5-1,0 А дня на 3-4.

[AlexVP]

Есть перспектива поставить авто на 1-1,5 года в холодный гараж (2.8 дизель 2 акб).
Вопрос использования умного зарядного устройства для поддержания АКБ в рабочем состоянии?
Рассматриваю BOSCH С3, 018999903M.
Вроде должен справится, как думаете?

Bosch на столько нельзя оставлять, если пропадет хоть на секунду электричество, он уже в режим поддержания не включится на автомате. У самого такой.

В характеристиках есть вроде запоминание режима в случае откл эл энергии. Есть еще BOSCH С1, там этого нет.

[Vlad196]

А эта площадка на 150 прадик пойдет? А то что-то везде пишет, что для 200го крузака.

А разве в теме уже не разобран этот вопрос?

[Vlad196]

Bosch на столько нельзя оставлять, если пропадет хоть на секунду электричество, он уже в режим поддержания не включится на автомате. У самого такой.

Интересно, а Стек включится в режим ожидания в такой же ситуации?