Печать

[Zakk]

ЮричПитерский, да, без ВПН не грузится

[ЮричПитерский]

охо хо... а может зеркало тута сделаете?...
думаю, если под это и сбор средств объявить соконфетники не пропустят... я вот точно...

[Zakk]

охо хо... а может зеркало тута сделаете?...
думаю, если под это и сбор средств объявить соконфетники не пропустят... я вот точно...

а что, с впном не судьба?

[ЮричПитерский]

да вот заморочно, и, рано или поздно, уверен поотключают их...
наверняка ведь трафик здорово упал на сайте? смотрю ответов заметно меньше стало...
а где еще брать инфу от грамотных и опытных тойотоводов? ёк... оченна жалко (еще конечно не печаль, но уже грусть)...

[energe]

ЮричПитерский, так заморочно теперь ответы вставлять, особенно если есть вложение.(((

[Alexey79]

Что-то не пойму, что происходит с зарядкой АКБ.
Поставил АКБ (не снимая его с машины) на зарядку, с помощью ЗУ МАС-20А.
После включения ЗУ в сеть вольтметр выходного напряжения показывал 12,5А, при этом регулятор тока зарядки установлен в минимальное значение 1  в шкале 0-10.
На сигнализации показывает что АКБ имеет 15.5V.
Через час стрелка стрелка упала до 10А, а на сиге информация 15.2V.
Через 10 часов после старта зарядки стрелка так и показывает 10А, а сига по 15,3V.

Причиной по которой решил под зарядить АКБ являлось, то что за ночь, согласно сиги, показатель падал с 12,4V до 12.1V или  до 12.0V

Разве такие показания на ЗУ и на сигнализации это норма?

[Alexey79]

[Alexey79]

[kotdem]

Путаете напряжение с током?

[Airguide]

Alexey79, это не заряд, а поддержание.
Нужно снять АКБ, занести в тепло и дать отогреться, а потом уже заряжать.
С показаниями непонятно, если регулятор на 1, то 10 не должно быть.