Печать

[ZAR]

Перед просел примерно на 1см, за счет веса лебедки 38 кг + 15кг подрамник, т.к. машина лифтована это не смертельно.
Но убирается родной подрамник это - 10кг.



В конце декабря придут уисиленные пружины ОМЕ +100кг и просвет восстановится.
К этому же времени надеюсь решить вопрос с крышкой на губы и с кевларовым тросом.

Вот такая штука, сегодня не успел нормально сфотать.

[Andy1]

Там похоже еще приварены новые площадки, которыми усилитель крепится к раме.
За счет этого лебедка достаточно жестко связана с рамой.

Не... "ироды" обварили наконечники. ( вопрос - зачем )
Рама заканчивается где "торчат 3 шпильки". На эти 4 шпильки прикручиваются наконечники. а потом к этим  наконечникам сам усилитель 2*2 гайками.

Хотя условная прочность вроде есть.

[Andy1]

Мне трудно сказать т.к. я в глаза не видел родного усилителя 

А схематично

[ZAR]

Получается площадку приварили к деталям 52025-026, а их приварили к раме.

[Andy1]

Ага. ( + саму площадку еще к самому усилителю бампера.)
В общем - неразборная конструкция. В принципе если швы  -"правильные" , то выдержать должно.

[Bragin]

Теперь всё ясно:


И вся конструкция может быть снята и заменена на родной усилитель с (заканчивается на 2021) и детали 52025.......

[Andy1]

Да.
Только "отваривать" наконечники (52025,52026) от рамы придется видимо. -)

[Bragin]

Да.
Только "отваривать" наконечники (52025,52026) от рамы придется видимо. -)

Может быть  По фотографиям не понятно на 100% (но очень похоже, что они приварены к раме), а вживую я както на это внимания не обратил.......
Но в ближайшее время всёравно ничего там переделывать не собираюсь, так что абсолютно некритично........

[r.barinov]

а чем переносная оказалась неудобной?
и кто знает какое тяговое усилие нам необходимо с учетом запаса?

Лебедка весит под 40кг. Застреваешь обычно в грязи. Удовольствие прицеплять к бамперу эту штуковину, потом старясь ее сильно не утопить тянуть трос, потом грязную засовывать в багажник это все ниже среднего. Все это в грязи, при этом силовые провода болтаются снаружи, не дай бог зажмет.
У меня она кстати была сделана удобнее, на небольшой раме с поддоном.

А если сделать штатный квадрат... а не цепи  , а под силовые провода разьём, чтобы ничего не болталось ?



Такое решение имеет право на жизнь   С учётом новых требований и с возможностью сохранения  первоначального внешнего вида  бампера... тем более  что её можно заранее прицепить перед тем как лезть в говны, а можно снять и тянуться назад если сделать так как BLUR....



?

[Andy1]

Можно и так.