Печать

[Mihail79]

После регулировки высоты задней части автомобиля заработает регулировка жёсткости амортизаторов? Будет ощущаться разница при переключении положений TEMS?

[Обыватель]

Mihail79, в Вашем случае, судя по описанию, проблема в заниженной регулировке высоты кормы, а не в темс.

[Mihail79]

ТЕМС не регулируется вообще. на крутилку в салоне не реагирует. При активном тесте разница в жёсткости очень сильная. Высота кормы в норме, в сервисе так сказали.

[Mihail79]

Пробивает зад так, при проезде неровности колеса скатываются после препятствия и им вдогонку проседает Кузов и ударяется об отбойники. Это при медленном проезде искусственной неровности.  На скорости ни чего не пробивает.

[Sanych0101]

Всем привет! Дабы не плодить дополнительные темы попробую спросить здесь. Прадо 120, 08 г, 4л, пневмо-подвеска с темс. Хотел проставками немного понять перед, но мастер на сервисе не смог открутить датчики на амортизаторах и сказал лучше оставить всё как есть. Может кто подскажет, как безболезненно для авто их можно снять, открутить и т.д.

[kranium]

Откручиваюся они руками, что вам подсказать то? Насколько я помню шестигранником, найдите нормальный сервис....

[gromv]

Здравствуйте уважаемые коллеги!
Подскажите как с помощью перемычки проверить изменение жесткости амортизаторов, если фотка есть был бы оч признателен!
Заранее спасибо!

[Mihail79]

Если есть книга там описано. Картинки то есть, но сюда они как то хитро выкладываются. А так ни чего сложного. Замыкаются контакты 12 и 4 в разъеме OBD и запускается двигатель. Амортизаторы встают в положение 1. Руками машина раскачивается легко. Каждое нажатие на тормоз делает амортизаторы жестче на одну позицию. Разница хорошо ощущается при том же раскачивании автомобиля.

[Mihail79]

Только общая картина может быть обманчива. Я менял жесткость и отдельно раскачивал каждый амортизатор. В итоге приобрел примитивный сканер ELM для OBD разъема. Им можно менять отдельно жесткость каждого амортизатора, смотреть данные систем автомобиля, читать и стирать ошибки. Удобная вещь.

[gromv]

Если есть книга там описано. Картинки то есть, но сюда они как то хитро выкладываются. А так ни чего сложного. Замыкаются контакты 12 и 4 в разъеме OBD и запускается двигатель. Амортизаторы встают в положение 1. Руками машина раскачивается легко. Каждое нажатие на тормоз делает амортизаторы жестче на одну позицию. Разница хорошо ощущается при том же раскачивании автомобиля.

Это верхний 4 пин слева направо и нижний 4 пин… Верно?