Печать

[Смирнов]

Резина: Йокогама МТ 265\70\17. Решил купить по отзывам в рубрике «внедорожная резина». Отзыв из личной практики: ездил 140 км\ч по трассе – держит нормально. Шум ниже, чем от шиповки, есть только в диапазоне 80-100 км\ч, дальше ветер шумит сильнее. Никаких вибраций на низких скоростях не чувствуется. Выехал 17 апреля в лес, преодолевал разлившийся ручей с илистым дном – отлично. Колеса на спускал. Давление 2.2. Дальше поехал в объезд дороги в лес по целине (снежной ложбине), темп. Воздуха +6. Снег сырой, плотный. Внизу под ним оказалась лужа со льдом. МТшка раскопала лед и а/м сел. Сидел по пороги, свободно вращая всеми колесами. В болотниках снег доходил выше колена. Откопал колеса, срубил 4 палки, жену за руль, ручной лебедкой вытащил на палки. Дальше травить колеса не стал, на понижайке в натяг разгребал снег до упора, сдавал назад, и дальше равномерно с разгончика проталкивал, всего +-100м. Спокойно выскочил на дорогу, прокопав 2 огромные сырые траншей из снега и грязи и одну поменьше от брюха. Сегодня все на мойке удивлялись где я столько снега на защиту набрал. Часть не растаяла и после мойки. Впечатления от резины пока самые хорошие.

[Смирнов]

Резюме: вперед проставки 15мм на а\м с пневмо ставить можно!
Весь бюджет: 1. турботаймер 5 тыс., 2. полностью тормоза 26 тыс., 3. резина 38,25 тыс, 4. проставки + сапун от 80-ки 1,5 тыс, 5. пороги 15600, 6. защита 11,9 тыс. Работа (вышло бы дешевле на 1,5 тыс, если б проклеил защиту сразу) 15 тыс. Итого 113250 руб. Приемлемо для меня. В планах 2 цепи.
Лебедку решил не ставить по причине подвески. Блокировку заднего моста – меня устраивает штатная псевдо. Прадо держу для путешествий и выездов на природу. Летом в планах Архангельская и восточная Карелия. А для серьезных го-ен всерьез задумываюсь о 70-ке.
Общий вид а/м теперь после переделок:
 

[ZAR]

Очень конкретный и содержательный отчет.
Я думаю многим пригодится.

[mcseem]

Отличный отчет, спасибо.

[ZAR]

Последние сообщения перенес в "Лифт Прадо с пневмоподвеской"

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=10298.msg436521#new

[ZAR]

Сегодня было свободное время, померил геометрию своего Прадика на шинах 33", впереди пружина ОМЕ +100кг, сзади пружина ОМЕ +50кг.
Просвет под передней балкой 30см. (22 сток + 5 лифт + 3 шины)
Просвет под задним мостом 27 (24 сток + 3 шины)
Угол въезда 45 град. (примерно)
Угол съезда 35 град (примерно)

[Bragin]

Решил немного отписаться о своих доработках авто:
- Когда взял машину уже была установлена лебёдка: отписался тут http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6152.170 и защита стальная спереди, задумываюсь о "лыже" 
- Мной были установлены проставки: отписался тут, поднявшие авто на 4 см: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4676.280
- Установлен электролокер заднего моста (родной тойотовский), сопун заднего моста выведен в салон (под обшивку багажника): http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=20938.0

Все переделки (с учётом того, что лебедь уже стояла) обошлись не более чем в 35-37 тысяч .......

На очереди резина увеличенного размера и зубастости (скорее всего А/Т, а не мудовая т.к. машина используется каждый день и с асфальта съезжает довольно редко), но пока жаба не позволяет 

ЗЫ победил жабу и поставил всётаки cooper ST 265/70 r17 (по совету уважаемого ZAR'a, да, шумновата, но шумоизоляция и в стоке неплоха, а у меня ещё при установке музыки дополнительная сделана, так что к шуму я привык быстро, какихлибо проблем с управляемостью, например на мокром асфальте замечено небыло, зато по грязи - как по асфальту)..... Цена вопроса 26 тысяч, продал старый дифф с ЛСД за 10 тысяч, так что цена всех доработок вышла в 52-54 тысячи...........
Общий вид



По сравнению со стоковым:

[ZAR]

Вот здесь тема об установке шноркеля

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=21668.0

[F117]

Хочу добавить, но это скорее тема резины А\Т
Даже при одинаковых параметрах, у разных фирм производителей разный реальный размер шин. Пример: У меня стоит А\Т Шины BFGoodrich 17" 265\70 - при полностью вывернутом колесе слегка задевают верхний рычаг подвески. так что при установке 32" на нелифтованный Прадо советую внимательнее отнестись к реальному размеру шины.

[К_р_ы_м]

Александру +100
Однако, уж дороговато получится всё переделать....