Печать

[Igor908]

И при этом заявляют о массовом характере проблемы о которой "гудит" весь инет..))

[genna]

Спасибо еще за один минус Кому-то правда и моя дотошность не очень приятна

[Igor908]

Забей ты на эти детские игры +/-...я на этот показатель лояльности вообще не обращаю внимания, как впрочем и на звание..))

[Умыч]

Исследование кривизны машин по косым фоткам.... Научная проблема, однако!

+100.

Особенно теории про то, что японцы не угадали с температурными режимами)) ну неграмотные они)) Зато у нас на любом форуме есть специалисты разбирающиеся гораздо лучше, странно что их не берут ведущими инженерами-разработчиками со ставками миллионными в год))) Просто ипонцы тупые, не умеют читать форумы))

Игорь, было бы полезнее, если бы япы читали наш форум. И нам, и им
Я не про КДСС в частности, а вообще.. 

[Рыболов]

Игорь, было бы полезнее, если бы япы читали наш форум. И нам, и им
Я не про КДСС в частности, а вообще.. 

Я Андрей))
Ну а по поводу вообще - то тут согласен. Хотя думаю, что там есть бооольшая "армия" сотрудников, которые изучают мнение потребителей и шерстят по просторам интернета. Просто учесть все пожелания нереально. Кому то надо кожу молодого крокодила на торпеде, а кому то то же самое но с перламутровыми пуговицами)))

[Фрукт]

камера расположена точно "в фас" машине

от асфальта до бампера тоже одинаковое расстояние?

[Умыч]

Игорь, было бы полезнее, если бы япы читали наш форум. И нам, и им
Я не про КДСС в частности, а вообще.. 

Я Андрей))
Ну а по поводу вообще - то тут согласен. Хотя думаю, что там есть бооольшая "армия" сотрудников, которые изучают мнение потребителей и шерстят по просторам интернета. Просто учесть все пожелания нереально. Кому то надо кожу молодого крокодила на торпеде, а кому то то же самое но с перламутровыми пуговицами)))

Андрей извини ))) Перепутал твой пост с Игорем )))
Мониторя такие ресурсы, им нетрудно быть ближе к народу.

[Tim_]

Согласен с Тимуром. +1 

Tim_,

Всем известное видео на Ютюбе о КДСС дает противоположное мнение.

Гугл переводчик в помощь разобраться в физике процесса. помогу- на "слаломе" цилиндр не работает-выполняет роль жесткой связи стаба с кузовом. на бездорожье жидщкость циркулирует,цилиндр распускается
 

Согласен с Фруктом, так и есть. На обычной дороге связь жесткая. Машина жестче и не валится в поворотах за счет более толстого стаба, по сравнению с вариантом без КДСС.

Так значит КДСС работает на обычной дороге, так?
Или вы сами себе противоречите? Машина жестче, не валится, по сравнению с вариантом без КДСС. Т.е. машина без КДСС, в поворотах мягче, валится и т.п.
Отсюда делаем вывод, что есть разница в поворотах машин с КДСС и без КДСС.
Значит в поворотах КДСС работает. ЧТД.

[Tim_]

+ кривой прадос -это не совсем "хорошая техника". это как секс с прекрасной девочкой  с шикарными данными, но у которой пахнет изо рта. вроде всё запипись, но неприятный осадок есть

Разверни тетку на 180 градусов. И порядок. 

"вроде всё запипись" (с) Фрукт. 

[Фрукт]

Согласен с Тимуром. +1 

Tim_,

Всем известное видео на Ютюбе о КДСС дает противоположное мнение.

Гугл переводчик в помощь разобраться в физике процесса. помогу- на "слаломе" цилиндр не работает-выполняет роль жесткой связи стаба с кузовом. на бездорожье жидщкость циркулирует,цилиндр распускается
 

Согласен с Фруктом, так и есть. На обычной дороге связь жесткая. Машина жестче и не валится в поворотах за счет более толстого стаба, по сравнению с вариантом без КДСС.

Так значит КДСС работает на обычной дороге, так?
Или вы сами себе противоречите? Машина жестче, не валится, по сравнению с вариантом без КДСС. Т.е. машина без КДСС, в поворотах мягче, валится и т.п.
Отсюда делаем вывод, что есть разница в поворотах машин с КДСС и без КДСС.
Значит в поворотах КДСС работает. ЧТД.

машина не валится из-за толстого стабилизатора.еслси выкинуть гидроцилиндры. акумуляторы,мозги итп и оставить толстый стабилизатор на трассе поведение будет такое же.