Печать

[Nubos]

Мужчины, я вас расстрою - панацеи не будет. Решение всегда будет с оговорками. Ибо при разной степени загрузки пружины и КДСС проседают по-разному. Потому, если выставить авто в нули без загрузки - при нагрузке его перекосит. Выставите в нули с загрузкой "я - любимый +полный бак", посадите семь. - опять уйдёт.

Потому надо искать некий баланс. Подход описан в предыдущем посте.

Есть мнение, что в 150 япы сурово накосячили с КДСС. На 200-ке вроде такой заморочки нет. Хотя и КДСС там иначе выглядит - сам смотрел.

[Gorillas]

Nubos,
Привет
Я перекос замечаю когда и один в машине
Может давление все таки снизить до 2,8?
А то мне 3,2 поставили
И пружину назад поставить родную?

[dani]

Коллеги, да забейте вы йух на это!)) с этим не значительным перекосом очень маленькая вероятность того, что вы с водительского сиденья свалитесь на пассажирское. Это больше психологически, попейте чаю с душицей, успокойтесь, я езжу, меня не напрягает, со временем забыл вообще про это, и машина меня стала радовать еще больше)

[Gorillas]

dani,
Привет.
Да я вроде и забил на него
Но вот теперь меня смущает то что правильно ли я сделал что поставил одинаковые пружины и поднял давление до 3,2 атм?
Может ли это повлиять на что-нибудь?
Может стоит всё назад вернуть и забить?

[АКС-74У]

dani,
Привет.
Да я вроде и забил на него
Но вот теперь меня смущает то что правильно ли я сделал что поставил одинаковые пружины и поднял давление до 3,2 атм?
Может ли это повлиять на что-нибудь?
Может стоит всё назад вернуть и забить?

имхо возвращай и забивай. У меня симптомы точно как у тебя, то есть перекос небольшой, то нет. Лично я забил.

[sake]

Коллеги, да забейте вы йух на это!)) с этим не значительным перекосом очень маленькая вероятность того, что вы с водительского сиденья свалитесь на пассажирское. Это больше психологически, попейте чаю с душицей, успокойтесь, я езжу, меня не напрягает, со временем забыл вообще про это, и машина меня стала радовать еще больше)

Всем привет, этот гребанный перекос вообще оборзел. Вчера с друзьями поехали на водохранилище. Полный багажник скраба(лодка, мангал итд) Полный салон людей. Туда ехал не спеша 100км,час, а обратно чета понесло меня, всю дорогу под 140км,час, жара стояла весь день, В общем машина на примерно см на  5 на правый бок перекосило, аж неловко было ехать. Утром захожу в гараж а машина до сих пор перекошенная стоит. Поездил до обеда вроде выравнялась. В общем буду искать решение проблемы, мне уже стыдно людям обьяснять и владеть  таким авто за такие деньги. Хочу разобраться по схеме где какой контур(верхний и нижний) и попробывать без калибровки изменить давление в каком нибудь контуре, путем стравливания давления прямо с целиндра(спереди и сзади). Блин только вот засада если что накосячу опять придется в соседний город(200км) пилить к ОДешникам. так как у нас этого аппарата высокого давления в городе нема. Может кто из вас покалдует, а там глядишь и вылечим кривизну. В общем склоняюсь к тому что давление по контурам  должно быть чуток разным.

[the_tone]

Прани, а чего вы к официалам перекошенные тачки не загоните и пусть их там выправляют как положено 

[АКС-74У]

Коллеги, да забейте вы йух на это!)) с этим не значительным перекосом очень маленькая вероятность того, что вы с водительского сиденья свалитесь на пассажирское. Это больше психологически, попейте чаю с душицей, успокойтесь, я езжу, меня не напрягает, со временем забыл вообще про это, и машина меня стала радовать еще больше)

Всем привет, этот гребанный перекос вообще оборзел. Вчера с друзьями поехали на водохранилище. Полный багажник скраба(лодка, мангал итд) Полный салон людей. Туда ехал не спеша 100км,час, а обратно чета понесло меня, всю дорогу под 140км,час, жара стояла весь день, В общем машина на примерно см на  5 на правый бок перекосило, аж неловко было ехать. Утром захожу в гараж а машина до сих пор перекошенная стоит. Поездил до обеда вроде выравнялась. В общем буду искать решение проблемы, мне уже стыдно людям обьяснять и владеть  таким авто за такие деньги. Хочу разобраться по схеме где какой контур(верхний и нижний) и попробывать без калибровки изменить давление в каком нибудь контуре, путем стравливания давления прямо с целиндра(спереди и сзади). Блин только вот засада если что накосячу опять придется в соседний город(200км) пилить к ОДешникам. так как у нас этого аппарата высокого давления в городе нема. Может кто из вас покалдует, а там глядишь и вылечим кривизну. В общем склоняюсь к тому что давление по контурам  должно быть чуток разным.

Может у тебя пневма усугубляет перекос? У меня без пневмы так сильно не косит даже при полной загрузке.

[dani]

Вот видео как KDSS работает, может разберетесь)  потому как я нифига не понимаю)))

<a href="http://www.youtube.com/v/NLF6n3nMwww" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/NLF6n3nMwww</a>

[Фрукт]

Коллеги, да забейте вы йух на это!)) с этим не значительным перекосом очень маленькая вероятность того, что вы с водительского сиденья свалитесь на пассажирское. Это больше психологически, попейте чаю с душицей, успокойтесь, я езжу, меня не напрягает, со временем забыл вообще про это, и машина меня стала радовать еще больше)

Всем привет, этот гребанный перекос вообще оборзел. Вчера с друзьями поехали на водохранилище. Полный багажник скраба(лодка, мангал итд) Полный салон людей. Туда ехал не спеша 100км,час, а обратно чета понесло меня, всю дорогу под 140км,час, жара стояла весь день, В общем машина на примерно см на  5 на правый бок перекосило, аж неловко было ехать. Утром захожу в гараж а машина до сих пор перекошенная стоит. Поездил до обеда вроде выравнялась. В общем буду искать решение проблемы, мне уже стыдно людям обьяснять и владеть  таким авто за такие деньги. Хочу разобраться по схеме где какой контур(верхний и нижний) и попробывать без калибровки изменить давление в каком нибудь контуре, путем стравливания давления прямо с целиндра(спереди и сзади). Блин только вот засада если что накосячу опять придется в соседний город(200км) пилить к ОДешникам. так как у нас этого аппарата высокого давления в городе нема. Может кто из вас покалдует, а там глядишь и вылечим кривизну. В общем склоняюсь к тому что давление по контурам  должно быть чуток разным.

Может у тебя пневма усугубляет перекос? У меня без пневмы так сильно не косит даже при полной загрузке.

может. прадики 120е без кдсс кривят)))))