Печать

[lesha-nsk]

Блин, я тут парюсь, может попробовать обычные стабы вфигачить? Ну так то я понял что с переди он встанет как родной, но с зади я понять не могу, че там надо делать, чтобы поставить обычный стаб. Я в замешательстве, вроде лучше конечно сплавить такое авто, но и мысль посещает выкинуть эту кдсс. Но надо реально наглядную схемку по переделки и тд.

[Andy1]

Блин, я тут парюсь, может попробовать обычные стабы вфигачить? Ну так то я понял что с переди он встанет как родной, но с зади я понять не могу, че там надо делать, чтобы поставить обычный стаб. Я в замешательстве, вроде лучше конечно сплавить такое авто, но и мысль посещает выкинуть эту кдсс. Но надо реально наглядную схемку по переделки и тд.

Есть сложности и не маленькие. И по сумме.
Добей уж или продавай как есть.
Как совет - отцеплял полностью стабы? ( это 14 болтов выкрутить, при наличии инструмента и ямы влегкую)
Машина как после этого?
А далее думать и пробывать. На разборах блок KDSS сколько? Исключить электрику. И останется или сам блок или цилиндры ( как вариант забитые трубки, что маловероятно)

[lesha-nsk]

Andy1 Я с кдсс больше связыватся не буду, в попу ее. Единственное это попытка встывить стабы обычные. Но еси вы говарить что это мутр и сложности есть, то тогда я даже и не знаю как тогда теперь быть. Чтобы стабы обычные ставить, надо реальную схему мне нести мастеру с нормальным обьяснением что да как там переделываать, а там уже вопрос, возьмется ли он передеделывать или нет, будет видно. Все зависить будет от сложности операции. И ваобще, после сноса кдсс, тачку хрен наверное потом будет продать с такими супер мощными изменениями.

[Andy1]

Можно раскидать- расписать, только там 2 стаба + 4 стойки, 4 вулки + по мелочи и!!!  определиться с недостающими частями- кронштейнами по задней части. В этом и проблемка.

[MPower]

Andy1 Я с кдсс больше связыватся не буду, в попу ее. Единственное это попытка встывить стабы обычные. Но еси вы говарить что это мутр и сложности есть, то тогда я даже и не знаю как тогда теперь быть. Чтобы стабы обычные ставить, надо реальную схему мне нести мастеру с нормальным обьяснением что да как там переделываать, а там уже вопрос, возьмется ли он передеделывать или нет, будет видно. Все зависить будет от сложности операции. И ваобще, после сноса кдсс, тачку хрен наверное потом будет продать с такими супер мощными изменениями.

Что бы не гадать на кофейной гуще - открути стабы. Спереди возле колес кронштейны легче открутить, а сзади правый пассивный рычаг (два болта возле втулки на самом стабе). И померяй перекос. Ехать только так нельзя, и что бы чтобы собрать назад нужен домкрат:)
Когда будешь собирать увидишь, когда ты будешь заталкивать стабы на место, машина будет опять подниматься. У меня по крайней мере так.

[lesha-nsk]

Сейчас съезжу на станцию, попрошу что в открутили.

[lesha-nsk]

Если возможно, дайте съемку переда и зада, и можно еще обвести что надо раскрутить.

[Prado737]

Мне так в прошлом посте так никто и не ответил, в крузаке 200 кдсс есть?
Если рассматривать дизель 2008,2009 года? Просто будет возможность, скорее всего, его за подарочную цену купить.

на дилерских 200-х КДСС есть.
КДСС нет только на "арабах" GX серии

[lesha-nsk]

Мне так в прошлом посте так никто и не ответил, в крузаке 200 кдсс есть?
Если рассматривать дизель 2008,2009 года? Просто будет возможность, скорее всего, его за подарочную цену купить.

на дилерских 200-х КДСС есть.
КДСС нет только на "арабах" GX серии

Тогда отсекается. Спасибо.

[lesha-nsk]

Andy1 Я с кдсс больше связыватся не буду, в попу ее. Единственное это попытка встывить стабы обычные. Но еси вы говарить что это мутр и сложности есть, то тогда я даже и не знаю как тогда теперь быть. Чтобы стабы обычные ставить, надо реальную схему мне нести мастеру с нормальным обьяснением что да как там переделываать, а там уже вопрос, возьмется ли он передеделывать или нет, будет видно. Все зависить будет от сложности операции. И ваобще, после сноса кдсс, тачку хрен наверное потом будет продать с такими супер мощными изменениями.

Что бы не гадать на кофейной гуще - открути стабы. Спереди возле колес кронштейны легче открутить, а сзади правый пассивный рычаг (два болта возле втулки на самом стабе). И померяй перекос. Ехать только так нельзя, и что бы чтобы собрать назад нужен домкрат:)
Когда будешь собирать увидишь, когда ты будешь заталкивать стабы на место, машина будет опять подниматься. У меня по крайней мере так.

Сделали. Перекос ушел. Вот только он на левую сторону ушел, всего на 0.4 мм. Но у меня бак полный до края. Сейчас обратно ставят. Тут что гадать, и так уже все понятно было.