Печать

[CTAPiK]

Тут есть хоть один человек кто понял каким образом давление в системе kdss влияет на наклон кузова? Объясните пожалуйста.

[Andy1]

Такой момент, я еду вторично в пятницу в лексус, какое просить выставить давление чтобы убрать перекос? 2.85 как было выше в ссылке? Мне даже пофиг если машину будет кренить теперь уде влево на несколько мм, главное не видеть перекос вправо в нескольких см.

Реально , спусти давлений до 10 очков и сделай все-таки замеры по бамперам от основания подъемника.
Попроси мастеров - не убьют и не укусят
По давлению да оптимально 28 очков (2,85)
2,6 думаю простукивать будет

Если до 1.0 спустить, то в таком случае нужно будет опять делать прокачку? А все таки 2.85 провереное давление, или в каждом случае все индивидуально может оказаться?
А на 2.7 есть вероятность стуков цилиндров?

Нет, не надо. У них "зеленый" бачок, подсоединили - спустили.
По давлению. 2,1 - проверено - стучит. где-то встречал что на 2,4 пробивает.  2,6-2,7  край. Имхо.

[АндрейV]

А все таки 2.85 провереное давление, или в каждом случае все индивидуально может оказаться?

Доп вопрос: а разве замер давления делают без учета загрузки авто?(к-во топлива, груз в багажнике и проч..)

[GOR2100]

Подскажите, решил себе с рук взять 11 года. Как проверить, что KDSS работает правильно?

[КарелА]

Подскажите, решил себе с рук взять 11 года. Как проверить, что KDSS работает правильно?

Вроде все написали!?
- стук (определяется ухом)
- перекос (определяется измерительным прибором, например рулетка и т.д.)

[Повелитель]

Подскажите, решил себе с рук взять 11 года. Как проверить, что KDSS работает правильно?

Вроде все написали!?
- стук (определяется ухом)
- перекос (определяется измерительным прибором, например рулетка и т.д.)

Спасибо дружище...

[GOR2100]

Вроде все написали!?
- стук (определяется ухом)
- перекос (определяется измерительным прибором, например рулетка и т.д.)

От меня спасибо!

[Фрукт]

при 2.4 еще ухает, ниже уже постукивает...
2.7-2.8 самый "заяц"

Тут есть хоть один человек кто понял каким образом давление в системе kdss влияет на наклон кузова? Объясните пожалуйста.

прямо пропорциональная зависимость. даже фотки выкладывали. при давлении 0 машина завалена влево, больше 3х-вправо.
но все индивидуально зависит от нагрузки,загрузки,температуры

[CTAPiK]

Тут есть хоть один человек кто понял каким образом давление в системе kdss влияет на наклон кузова? Объясните пожалуйста.

прямо пропорциональная зависимость. даже фотки выкладывали. при давлении 0 машина завалена влево, больше 3х-вправо.
но все индивидуально зависит от нагрузки,загрузки,температуры

То что это на практике происходит я в отзывах видел, как это объяснить с точки зрения физики!? Ведь на стоящей машине при увеличении давления масла насосом оно увеличивается развнозначно и в верхнем и в нижнем контуре, почему меняется положение гидроциллиндров? Не могу понять..

[Фрукт]

CTAPiK,
когда давления нет в кдсс. поршни гидроцилиндра проседают под весом авто.имеем крен налево.
когда давление повышают, тем больше поршень "пытается" встать в свою точку равновесия, противодействуя весу авто, поднимая его, как домкрат...
фишка та как раз в том, что авто без давления в системе умеет устойчивый перекос налево..значит развесовка его изначально такова что она имеет перекос... при нормализации давления в системе кдсс..мы нивелируем эту развесовку.
я так вижу эту ситуацию..отсюда все и плясали с пружинами, что они разные на бензинках