Печать

[Andy1]

Укажите, пожалуйста, нормативный документ, устанавливающий норму крена автомобиля. Я думаю, многим будет интересно его увидеть.

Регламент ремонтных работ по прадику ( замеров тестирования и т.п.) в 3 местах. в этой теме раз надцать выкладывали.

Добавляю - еще НИ РАЗУ ровного авто не видел. Пропустил через себя уже десятка два. У всех левая сторона выше!!!. правда  понятие перекоса другое! У кого ДЕЛЬТА перекоса  5мм, у кого 8, у кого 12

Вы знаете, а я - вижу постоянно. В том числе и двухсотку шефа, которая постоянно находится с разницей перекоса в 1 миллиметр. Не больше. Один. Миллиметр.
Это не говоря уже о ЛЮБЫХ других марках автомобилей, у которых перекоса также не существует.

Принято!!   
Исправляю: - еще НИ РАЗУ ровного 150 кузова ( прадо и GX) не видел. Пропустил через себя уже десятка два. У всех левая сторона выше!!!. правда  понятие перекоса другое! У кого ДЕЛЬТА перекоса  5мм, у кого 8, у кого 12

[tovdet]

tovdet,

а вдруг повезёт и будет всё ок? 

Не , игра в русскую рулетку меня как то не прельщает 

[Ккр]

Принято!!   
Исправляю: - еще НИ РАЗУ ровного 150 кузова ( прадо и GX) не видел. Пропустил через себя уже десятка два. У всех левая сторона выше!!!. правда  понятие перекоса другое! У кого ДЕЛЬТА перекоса  5мм, у кого 8, у кого 12

Вот здесь - жму руку! Теперь я с вами согласен абсолютно.
Но визуально вижу очень много дорестайлов ровных. Рестайлов - ни одного не видел.

[ВикторНН]

Рестайлов - ни одного не видел.

Я видел.
Правда на вопрос померять сантиметром, был послан Приятель сказал, что у него всё нормал и не хочет заморачиваться.
У него визуально ровное. У меня кривое.

[ВикторНН]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=63957.msg1331557#msg1331557

сообщение в этой теме про Лёху ГХ.
Без перекоса. С этой же самой чудесной системой.

[Ккр]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=63957.msg1331557#msg1331557

сообщение в этой теме про Лёху ГХ.
Без перекоса. С этой же самой чудесной системой.

В теме одноклубники неоднократно писали про встречающиеся перекосы и на GX-ах! Но, как я понял, встречаются они там намного реже, чем у нас, и подлежат исправлению.

[Ккр]

Ради интереса залез на форум GX, там все прекрасно знают про перекос кузова, и одна из топовых тем - переделка под обычные стабилизаторы. Вот цитата пользователя GX470, кто ей заморочился:
— при высоких температурах и активной езде начинает сильно крениться на правую сторону, максимальный крен был зафиксирован 7 см… да да… это не опечатка. Левая сторона была выше правой на 7 см, это после того как при +35 я поездил с полным салоном по проселочным дорогам. Этот крен проходит только на утро и то не до конца, обычно держится в районе 2 см.
В общем меня это совсем не устраивало и я подумывал об замене его на обычный. Только прошу не винить меня в поспешности выводов, прежде чем я решился я пытался бороться:
— прокачивал систему
— менял блок клапанов
— сбрасывал датчик ускорения\рысканья
— менял задний гидроцилиндр и прокачивал систему низким давлением 2.6
— менял местами передние пружины
Все это помогало бороться с креном, но только до настоящей жары, а потом опять по новой.

[Fokus29]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=63957.msg1331557#msg1331557

сообщение в этой теме про Лёху ГХ.
Без перекоса. С этой же самой чудесной системой.

В теме одноклубники неоднократно писали про встречающиеся перекосы и на GX-ах! Но, как я понял, встречаются они там намного реже, чем у нас, и подлежат исправлению.

Может быть, и GX-ов меньше, чем LC Prado по количеству? :-)
P.S. Узнал о существующей проблеме из Отзыва на авто.ру и решил заглянуть в данную тему =) похоже на стиль, Ккр , кстати. :-)
На руках LC Prado 2014 г.в., 3-литровый дизель, Люкс. Немного обеспокоился существующей проблемой... Буду наблюдать.

[Ккр]

похоже на стиль, Ккр , кстати. :-)
На руках LC Prado 2014 г.в., 3-литровый дизель, Люкс. Немного обеспокоился существующей проблемой... Буду наблюдать.

Не знаю, о каком таком отзыве вы говорите

[Andy1]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=63957.msg1331557#msg1331557

сообщение в этой теме про Лёху ГХ.
Без перекоса. С этой же самой чудесной системой.

В теме одноклубники неоднократно писали про встречающиеся перекосы и на GX-ах! Но, как я понял, встречаются они там намного реже, чем у нас, и подлежат исправлению.

GX460, тот же 150. Вся!!! подвеска одинакова до деталей(!)  А реже встречается, просто их меньше. Возможно небольшое влияние и в том, что собираются ВСЕ в япии, может контроль другой и т.д и т.п.
у  470 есть проблемы , принцип тот же, но лежат чаще в другой плоскости.