Печать

[Stasyan34]

Томат
Сравнивать разные модели Ленд Круизеров не корректно.
Каждая модель имеет свои особенности в развесовке по осям и по сторонам. И , как следствие, разные пружины.
Тут тема про перекос кузова 150 Прадо - вот я и поделился тем, что знаю : 150 Престиж 3.0 D
Пружины право- лево одинаковы! И если есть перекос-основные  причины может быть 2.

DEN EKB а ты всю ветку прочитал? Здесь уже по пружинам столько гипотез было, причём c практическим применением.

[Томат]

DEN EKB, я бы не сравнивал, но на практике все очень даже бывает одинаково, по 80ке и 105ке, дал пример, что все идентично, но разница только в диаметре прутка для пружин.
Думаю не далеко ушли в своих делах пружины 120го, от 150го.
Да и еще один не сравнимый пример, тормозные колодки переднего супорта, подходят для 80ки, ХайЛюкс, Прадо 90-120-150 и даже для Мицубиси.

[DEN EKB]

Всю ветку я , конечно же, не читал - 500 ! Страниц!!!
Просто рассказал то, что сам внимательно изучил: пружины 150 D Престиж с КДСС.
120 пока не приезжал. Пока. Скоро приедет с пневмой сзади. Тогда и сниму все размеры. Будет над чем подумать.
У Хайлюкса дизельного пер пружины жестче , чем у 150 дизеля - факт. Оно и понятно- пикап, развесовка по осям совсем другая. Та же картина у Тундры с 200 кой ( при одинаковых моторах).
Если есть проблема с перекосом- должен быть ответ. И искать его надо при всем штатном, тк это эталон качества. Мне так это видится...

[Al-ex-ey]

Привет Клубни, не все из Вас читали эту тему целиком. Ещё раз выкладываю официальное письмо, полученное лично мною от ТОЙОТА МОТОРИ. Ждал я его долго и уже устал передвигаться на кривом уродце, но этот ответ мне всё объяснил и уродец был сразу продан.

[Al-ex-ey]

Вторая страничка.

[механик]

Достойно спихнули проблему на клиента.Приезжайте , говорят,ещё за кривой Тойотой.

[василий30]

 Спихнули проблемы они ранее! Когда устроили такую хитромудрую иерархию сами себе.Дописались до того, что какой то вшивый дилер в Мухосраске , имеет больше веса, чем компания Тойота-Моторс.

[GLOCK2008]

Идеализируют у нас качество и надежность Тойоты. А взамен потребитель получает наплевательское отношение к своим проблемам. Причем, как со стороны дилера, так и со стороны поддерживающей этот бардак самой Тойоты.
Интересно, ответь такое Тойота клиенту из Штатов, на какие бы охрененные штрафы она бы попала в суде?

[Tolik_vol]

Сейчас нормально жидкость перетекает, быстро.
У меня была такая проблема с перекосом. Поменяли главный цилиндр и все пришло в норму.
Но следующую буду брать, еще сто раз подумаю с кдсс или без.

[arrows]

Сейчас нормально жидкость перетекает, быстро.
У меня была такая проблема с перекосом. Поменяли главный цилиндр и все пришло в норму.
Но следующую буду брать, еще сто раз подумаю с кдсс или без.

Если бы КДСС было опцией, от которой можно отказаться. Лучше бы они его доработали, задумка хорошая.