Печать

[Neptun55]

Чо нагородил-то в голове, нахрен там эта "крышка"? Это отверстие через которое делается фотка закроется герметичным люком, дождь в него не попадёт а вода попадает в эту шахту через решётки, попадает в стороне от фильтра, убегает в подкрылки там слив специальный и забор приподнят штатно чтоб вода в него не попадала. Фильтр может намокнуть только от влажного воздуха, и пофиг где он стоит в салоне или на входе, вентилятор все равно через него прокачает, и колготки влагу воздуха все равно не отфильтруют . Этот бред что фильтр после и во время дождя нужно снимать услышал только здесь. Во всех машинах они стоят и везде через них гонит воздух, влажный не влажный, какой есть. Воздух проходит все равно. А во время остановки тёплый обратный поток воздуха поднимающийся от печки  высушит фильтр. Меньше теории.... Извините конечно, просто обидно немного как автору идеи. Собственно идея установить фильтр на заборе воздуха не нова, и она не моя.  С 2009 года в ветке одна болтовня и флуд 30 страниц. Купил машину заморочился, придумал выложил, вот оно готовое решение, ан нет, ставить не буду а осуждать и дорабатывать на бумаге буду. Причём недовольны те кто не ставил, спасибо парни 
ЗЫ Там уже 10 раз сказали какой фильтр и аналоги даже привели, читайте...
Чот нервный я сегодня какой-то, прошу прощения

[kalavarot]

Спасибо форумчане за очень нужную и интересную тему! Прочитал всю тему, и вчера решил начать с малого. Благодаря инструкции от  Fox_KZ  http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=6621.20 промыл испаритель аналогичным "коктейлем". Снимал вентилятор с печки, и тут меня приятно удивило отношение к машинке предидущего хозяина, вентилятор был чист! А на испарителе я узрел грязь, что мог, достал пальцами, а потом програн коктейлем, сначала вода шла грязная, и это не удивительно, в моем городе очень много пыли... но потом вода поменяла цвет, на всю процедуру у меня ушло около 5 полторашек воды. Сначала я распылителем брызгал на соты, а под конец взял шланг, воронку, и просто заливал слабый разствор коктейля. В итоге вроде бы прочистил всё, что мог. И теперь хочу поставить фильтр под дворники. Как будет сводобное время, попробую это реализовать, вот только руки у меня жутко кривые... но благодаря наглядным фотографиям, я в себя всё же немгого верю.
Понравилось как  Мамонт 42 вскрыл крышку, я так понимаю, это ещё эффективнее можно удалить крупный мусор, попробую тоже скинуть нижнюю часть, вот только вопрос : для этого нужно и в нижней части откручивать болты? сильно это гемморойно?

[Владимир 71]

А, я и не городил, просто выложил свои мысли. У меня нет рядом машины чтоб посмотреть (будет через месяц. пока в командировке), поэтому наверно не понял по фото всю конструкцию. Автора обижать не хотел, идея хорошая. Про намокание фильтра и запотевание так же прочитал здесь, раньше на своих машинах такого не наблюдал. Про колготки ни кто не говорил что они фильтруют влагу, имелось в виду что они отражают часть воды. И кто сказал что я не буду ставить? Все равно. за идею спасибо. 

[Neptun55]

Еще раз звените.

[Владимир 71]

Да всё хорошо  Вот не в тему. Наберите в интернете, Аквапринт или аквапечать (видео интересное).

[DRYUNYA]

Все началось с чистки ипарителя.Фото не делал ,все и так представляют как он выглядит.Скажу одно ,планку не пилил,открутил два болта крепления торпеды ,внизу у бардачка,и два болта за центральной консолью (на уровне магнитолы).
Раз уж все снято решил сделать фильтр.В голову пришли два варианта.решил воплотить в жизнь оба,а там видно будет каким пользоваться буду
Были приобретены фильтра от хендай ай 20

и деу нексия

хендаевский решил ставить сюда

при помощи ножа фена и паяльника получаем это

режем фильтр.у меня получилось так

под рукой оказался вот такой самоклеющийся утеплитель им оклеиваем по кругу

получаем

встал плотно

Второй вариант.срезаем край примерно в половину.иначе заслонки рециркуляции не будут двигаться

при работе с феном нужно быть внимательнее .Вот последствия моей не внимательности .теперь нужно будет брать новый фильтр

подрезаем край таким образом.(на новом буду подрезать между ребрами жесткости)

для того чтобы фильтр обогнул этот угол и не выгибался дугой

получаем


для установки обоих вариантов достаточно снять мотор печки

для второго варианта + снять бардачок и воздуховод.для визуального контроля установки


фильтр вставляем через это отверстие

заслонки рециркуляции работают

Второй вариант не требует переделки корпуса.
Все.Можно критиковать

[Vitzz]

Как в использовании? Поток сильно уменьшился?

[supertutor]

Поток в такам варианте, мне кажется, уменьшится вдвое, я такое уже проходил. Вообще, на мой взгляд, фильтрующий элемент должен стоять до вентилятора, тогда эффект лучше.
Да и по поводу замены фильтрующего элемента, не совсем понял, нужно снимать и разбирать мотор печки, правильно?

[DRYUNYA]

так как было все снято я сделал под два фильтра.какой лучше себя покажет тот и будет стоять .установлен только ОДИН,который круглый.мне тоже так кажется,что оптимальнее до винтилятора.для замены откручивается только мотор печки.поток не уменьшился,а после чистки испарителя наоборот вырос

[Neptun55]

Не, квадратный после мотора не пойдёт, маленький он там, забьется быстро, менять геморойно. Про круглый не знаю.