Печать

[Tay]

Насчет задней блокировки,конечно дущу греет,у меня НМПС три года ,постоянно рыбалки ,пойма Оби ,знаете включал ее раза два.и то во дворе парковку  прокатать после снегопада,а так хватало электроники проехать пару косогоров ,момент перекыдывается.Не знаю как на Прадо но на Паджерике  она периодически не включается или  некогда ждать когда включится-лишние пролемы за ней следить.Думаю в обычной эксплуатации она не нужна,если постоянно не искать много грязи,думаю ,что для среднестастического пользователя она не актуальна,а только принесет лишнее мороки с обслуживанием.Вот с братом  на 120 м вывешивали-проходит,что со 150 не так.?

Да всё правильно ты рассуждаешь.Просто когда её не было никогда (как и другого )хочется чтобы она была и душу грела за полляма рублей.По мне так точно бесполезная фича))

[Aleksei_31]

Aleksei_31, Лёха а зачем тебе весь внедорожный потенциал? Ты где ездить на нём собрался! в нашей области даже Стандарт в арабе выше крыши.

Есть Юра и в наших краях интересные места.

Ты туда за три ляма не попрёшь.Мы даже на ставок не заезжаем бо вылезешь весь поцарапанный от веток,на дороге оставляем и на Ниве едем.Хотя хрен знает у богатых свои приколы 

Не за три, не преувеличивай.
Машине беру с перспективой, далеко не на три года. Не поверишь - иногда еще и лебёдка нужна.
На ветки " шипы или липучка " кто то написал очень красиво - " даже если гололёд будет один день в году , только ради этого дня я буду ездить всю зиму на шипах " . Так и на бездорожье , один раз - это очень много. Заползаешь так километров 7-10 от асфальта куда нибудь , пару ручейков переехал с нагрузкой , а тут ливень подкрался незаметно , а возвращаться то надо . Вот тут этот потенциал совсем не лишним будет.
Богатые на 570 катают, мы - средний класс.
Я сам сейчас везде на ниве . Пассата продать пытаюсь, место освобождать надо.

[Tay]

Aleksei_31, Лёха а зачем тебе весь внедорожный потенциал? Ты где ездить на нём собрался! в нашей области даже Стандарт в арабе выше крыши.

Есть Юра и в наших краях интересные места.

Ты туда за три ляма не попрёшь.Мы даже на ставок не заезжаем бо вылезешь весь поцарапанный от веток,на дороге оставляем и на Ниве едем.Хотя хрен знает у богатых свои приколы 

Не за три, не преувеличивай.
Машине беру с перспективой, далеко не на три года. Не поверишь - иногда еще и лебёдка нужна.
На ветки " шипы или липучка " кто то написал очень красиво - " даже если гололёд будет один день в году , только ради этого дня я буду ездить всю зиму на шипах " . Так и на бездорожье , один раз - это очень много. Заползаешь так километров 7-10 от асфальта куда нибудь , пару ручейков переехал с нагрузкой , а тут ливень подкрался незаметно , а возвращаться то надо . Вот тут этот потенциал совсем не лишним будет.
Богатые на 570 катают, мы - средний класс.
Я сам сейчас везде на ниве . Пассата продать пытаюсь, место освобождать надо.

Вот и потом будешь на Ниве ездить. 570-й можно кстати в такие деньги взять .Средний класс  ладно не рассказывай мне о потенциалах  у меня крузаков уже до хрена было,нечего с них суперпроходимца и икону делать.Машина как машина,так же встает и едет по тихой.А в говна лучше УАЗа на военных мостах нет,крузак давно уже не для этих целей(по асфальту умудряется расыпатся)

[Aleksei_31]

Aleksei_31, Лёха а зачем тебе весь внедорожный потенциал? Ты где ездить на нём собрался! в нашей области даже Стандарт в арабе выше крыши.

Есть Юра и в наших краях интересные места.

Ты туда за три ляма не попрёшь.Мы даже на ставок не заезжаем бо вылезешь весь поцарапанный от веток,на дороге оставляем и на Ниве едем.Хотя хрен знает у богатых свои приколы 

Не за три, не преувеличивай.
Машине беру с перспективой, далеко не на три года. Не поверишь - иногда еще и лебёдка нужна.
На ветки " шипы или липучка " кто то написал очень красиво - " даже если гололёд будет один день в году , только ради этого дня я буду ездить всю зиму на шипах " . Так и на бездорожье , один раз - это очень много. Заползаешь так километров 7-10 от асфальта куда нибудь , пару ручейков переехал с нагрузкой , а тут ливень подкрался незаметно , а возвращаться то надо . Вот тут этот потенциал совсем не лишним будет.
Богатые на 570 катают, мы - средний класс.
Я сам сейчас везде на ниве . Пассата продать пытаюсь, место освобождать надо.

Вот и потом будешь на Ниве ездить. 570-й можно кстати в такие деньги взять .Средний класс 

Не знаю , посмотрим. Может ниву под "говномес" переделаю , только смущает , мощности у неё мало. Затяжные подъёмы ей тяжело даются.
Но прадо всё равно мне нужен со всеми блоками, не переубедишь.

[Aleksei_31]

Aleksei_31, Лёха а зачем тебе весь внедорожный потенциал? Ты где ездить на нём собрался! в нашей области даже Стандарт в арабе выше крыши.

Есть Юра и в наших краях интересные места.

Ты туда за три ляма не попрёшь.Мы даже на ставок не заезжаем бо вылезешь весь поцарапанный от веток,на дороге оставляем и на Ниве едем.Хотя хрен знает у богатых свои приколы 

Не за три, не преувеличивай.
Машине беру с перспективой, далеко не на три года. Не поверишь - иногда еще и лебёдка нужна.
На ветки " шипы или липучка " кто то написал очень красиво - " даже если гололёд будет один день в году , только ради этого дня я буду ездить всю зиму на шипах " . Так и на бездорожье , один раз - это очень много. Заползаешь так километров 7-10 от асфальта куда нибудь , пару ручейков переехал с нагрузкой , а тут ливень подкрался незаметно , а возвращаться то надо . Вот тут этот потенциал совсем не лишним будет.
Богатые на 570 катают, мы - средний класс.
Я сам сейчас везде на ниве . Пассата продать пытаюсь, место освобождать надо.

Вот и потом будешь на Ниве ездить. 570-й можно кстати в такие деньги взять .Средний класс  ладно не рассказывай мне о потенциалах  у меня крузаков уже до хрена было,нечего с них суперпроходимца и икону делать.Машина как машина,так же встает и едет по тихой.А в говна лучше УАЗа на военных мостах нет,крузак давно уже не для этих целей(по асфальту умудряется расыпатся)

Да ни кто из прадо икону не делает, авто как авто.
Давай заканчивать пока никто не начал возмущаться. Тема ветки то о РЕСТАЙЛЕ ( а не переписка односельчан )

[Tay]

Aleksei_31, А я не убеждаю  в Престиже кроме блока есть много что интересного (хотя и мало пользуемого) но от этого не менее приятного

[Aleksei_31]

Aleksei_31, А я не убеждаю  в Престиже кроме блока есть много что интересного (хотя и мало пользуемого) но от этого не менее приятного

Да в рестайле , на мой взгляд , престиж довольно таки хорошо подобран .
Но если чесно , то качество автомобиля в целом , оставляет желать лучшего. При первичном осмотре меня сразу начала раздражать " дышущая " обшивка водительской двери, когда до нее коленом дотрагиваешся. Придраться в рестайле есть к чему. Вот только альтернативы этому автомобилю я не нахожу. Паджеро - в салоне мне тесно, Патруля - уже нет того, в Дискавери - 4 - руки бы оторвать тому , кто эту хромированную, многогранную накладку на ручке водительской двери придумал ( та которая внутри салона ) ,немцы - все асфальтовые стали. Корейцы - не нравятся ( почему сам себе ответить не могу ). Вот и остается один Прадо. А рестайл это или дорестайл , это уже не так важно. Я когда принял решение прадо брать ( в ноябре ) , я и не зна что рестайл уже был, так что приятно удивился.

[barax]

немцы - все асфальтовые стали.

с чего бы? гелик один из самых серьезных игроков на рынке внедора. при этом очень надежный и понятно, с каким качеством отделки)

[mihali4]

немцы - все асфальтовые стали.

с чего бы? гелик один из самых серьезных игроков на рынке внедора. при этом очень надежный и понятно, с каким качеством отделки)

И ценником за который можно три прадо купить!

[barax]

немцы - все асфальтовые стали.

с чего бы? гелик один из самых серьезных игроков на рынке внедора. при этом очень надежный и понятно, с каким качеством отделки)

И ценником за который можно три прадо купить!

ну гелик это гелик)) тут еще понятно, за что платишь