Печать

[kopter]

ПРО ПРАДО ЕСТЬ ЧЕ???

Судя по всему также тишина... Монитором сайт бельгийской Тойоты вдруг вылезет чего))

[denis..]

Вы это серьезно про фарш? Какой к черту фарш, от дизеля хочется блевать(самый отстойный машин, но котором я ездил за крайние 5 лет наверно, это 150 дизель), от бензина у меня даже жена плачет.... Что у прдика есть из фарша?
Единственное, часто раньше в грязь лазил, сейчас пореже и тут на нормальной резине я его очень любил и продолжаю любить, но это пока на асвальт не выехал...Прадо и фарш - звучит смешно))) А Тур, просто не то, что рядом едет, он где-то в космосе по сравнению с прадиком, особенно в поворотах и на скорости.....
Умеренная проходимость с отменной надежностью - вот конек прадика!!! Во всем остальном он отстой по современным меркам. Слабый дизель 1958 года разработки, бестолковый 4 литровый бензин, который и на половину своей мощности ехать не может.....прадик берут за безотказность и есть еще ктегория фанатов и обеспеченных пенсионеров)))

Вам нравится Touareg, так зачем себя мучать, купите его. Он вам походит. Вы купили не ту машину, она не для вас, а вы её хаете. Джипы вообще не ваше. У меня товарищ тоже купил Touareg бенз 3.6 249л.с. (по моему совету кстати), ему все нравится. Он для его условий отлично походит. А мне он не походит совсем.
Вы хотите что бы Прадо после рестайла стал Touareg-ом? Да упаси.

Объясняю по пунктам:
1. Клиренс меньше, а тот которым хвалятся, это пневмо - у нас зимой -40С, у вас -5С. У нас пневма не жилец.
2. Дизель, Туарега хороший, но дорогой в ремонте, ломается в наших краях часто и дорого (только у дилера, а там 500т легко за ремонт). У вас как понимаю есть альтернативные спецы, но у нас как в тундре.
3. Внедорожный пакет ставится только на дизель у Туарега. см п.2 про дизель.
4. Алюминиевая подвеска. У вас бездор это какой-то спец полигон  , остальное асфальт. А я много езжу по гравийке с хорошей загрузкой. Кстати наш асфальт по весне исчезает. Товарищ на бэхе каждый год после весны менял всю подвеску, за три месяца разбивал в ноль, потом продал и перекрестился. У вас другой температурный режим, другие дороги.
5. Маловат. Прицеп покупать? Не ну его.
6. Гарантия 2 года 

PS. Не мучайте себя, купите себе Touareg, и радуйтесь

[Ярослав"YAR" 19]

denis..,
Ну это + , полностью согласен , так как условия схожие с нашими , да и поездки на "землю" по нашим направлениям 5000 км. одну сторону , это ещё то приключение !
Жил бы в Европе бесспорно рассматривал бы другую машину и даже не джип

[-Sl@yter-]

Вам нравится Touareg, так зачем себя мучать, купите его. Он вам походит. Вы купили не ту машину, она не для вас, а вы её хаете. Джипы вообще не ваше. У меня товарищ тоже купил Touareg бенз 3.6 249л.с. (по моему совету кстати), ему все нравится. Он для его условий отлично походит. А мне он не походит совсем.
Вы хотите что бы Прадо после рестайла стал Touareg-ом? Да упаси.

Объясняю по пунктам:
1. Клиренс меньше, а тот которым хвалятся, это пневмо - у нас зимой -40С, у вас -5С. У нас пневма не жилец.
2. Дизель, Туарега хороший, но дорогой в ремонте, ломается в наших краях часто и дорого (только у дилера, а там 500т легко за ремонт). У вас как понимаю есть альтернативные спецы, но у нас как в тундре.
3. Внедорожный пакет ставится только на дизель у Туарега. см п.2 про дизель.
4. Алюминиевая подвеска. У вас бездор это какой-то спец полигон  , остальное асфальт. А я много езжу по гравийке с хорошей загрузкой. Кстати наш асфальт по весне исчезает. Товарищ на бэхе каждый год после весны менял всю подвеску, за три месяца разбивал в ноль, потом продал и перекрестился. У вас другой температурный режим, другие дороги.
5. Маловат. Прицеп покупать? Не ну его.
6. Гарантия 2 года 

PS. Не мучайте себя, купите себе Touareg, и радуйтесь

Упаси Бог, Туарег мне не нравится! Просто смешно смотреть на прадо-дрочеров, которые вокруг ничего не видят))) а самое главное боются признавать слабые стороны своей машины и в упор не видят, что остальные производители уже давно перешли на ступеньку выше. 2013 год и то, чего лично я ждал от рестайдинга прадика, увы не произошло. Старая коробка, отсутствие современного дизеля и бестолковый бензин, все осталось, как и 10 лет назад...

[Dzhaks]

Старая коробка, отсутствие современного дизеля и бестолковый бензин, все осталось, как и 10 лет назад...

А чего плохого-то?.. По мне, так вообще бы 1HZ турбированный корячили в него...

[Александр871]

Вам нравится Touareg, так зачем себя мучать, купите его. Он вам походит. Вы купили не ту машину, она не для вас, а вы её хаете. Джипы вообще не ваше. У меня товарищ тоже купил Touareg бенз 3.6 249л.с. (по моему совету кстати), ему все нравится. Он для его условий отлично походит. А мне он не походит совсем.
Вы хотите что бы Прадо после рестайла стал Touareg-ом? Да упаси.

Объясняю по пунктам:
1. Клиренс меньше, а тот которым хвалятся, это пневмо - у нас зимой -40С, у вас -5С. У нас пневма не жилец.
2. Дизель, Туарега хороший, но дорогой в ремонте, ломается в наших краях часто и дорого (только у дилера, а там 500т легко за ремонт). У вас как понимаю есть альтернативные спецы, но у нас как в тундре.
3. Внедорожный пакет ставится только на дизель у Туарега. см п.2 про дизель.
4. Алюминиевая подвеска. У вас бездор это какой-то спец полигон  , остальное асфальт. А я много езжу по гравийке с хорошей загрузкой. Кстати наш асфальт по весне исчезает. Товарищ на бэхе каждый год после весны менял всю подвеску, за три месяца разбивал в ноль, потом продал и перекрестился. У вас другой температурный режим, другие дороги.
5. Маловат. Прицеп покупать? Не ну его.
6. Гарантия 2 года 

PS. Не мучайте себя, купите себе Touareg, и радуйтесь

Упаси Бог, Туарег мне не нравится! Просто смешно смотреть на прадо-дрочеров, которые вокруг ничего не видят))) а самое главное боются признавать слабые стороны своей машины и в упор не видят, что остальные производители уже давно перешли на ступеньку выше. 2013 год и то, чего лично я ждал от рестайдинга прадика, увы не произошло. Старая коробка, отсутствие современного дизеля и бестолковый бензин, все осталось, как и 10 лет назад...

Ну, я думаю, что так называемых Вами прадо-дрочеров тут нет. Здесь все люди состоятельные и способные к рациональному подходу при выборе своего авто. Про недостатки прадо все знают и так, но старое - не значит плохое!
Человек пытался Вам донести мысль о том, что в условиях российских реалий данный автомобиль является безальтернативным.
Я, например, тоже много езжу по работе на дальние расстояния и на первом месте ставлю НАДЕЖНОСТЬ автомобиля и его неприхотливость. Получал бы доход от сдачи в аренду чего-либо, или все время сидел бы в офисе, может и подумал бы о покупке автомобиля другой марки. О том что немцы с англичанами в технологическом плане ушли далеко вперед, опять же, никто не спорит.

[barax]

Старая коробка, отсутствие современного дизеля и бестолковый бензин, все осталось, как и 10 лет назад...

и что? проверенные временем агрегаты, сверхнадежные и неприхотливые, дешевые в обслуживании. продажи говорят сами за себя, что нужно народу - крутые современные ломучие движки с сырыми многоступенчатыми автоматами или то, что стало легендой и синонимом надежности автомобилестроения.
туарег,каен и иже с ними конкретно в России - машины для понтов.

в *опу крутую отделку и технические инновации, если они заставляют владельца посещать сервис кроме как для ТО.

лично я за беспрецедентную надежность и комфорт для таких разбитых дорог, чем понтануться "перед ребятами" крутыми кнопочками и шикарной прострочкой.

[newwhitebear]

Да кто Вам сказал-то, что тойоты кроме ТО на сервис-то не ездят? Сейчас по ходу вообще разницы нету какая конюшня. ВСЕ ЛОМАЕТСЯ.  или ломают и задача сервиса как раз и состоит в том чтобы быстро и недорого ремонтировали. Вот и все Мое прадо вообще все развалилось. Такое г. точно больше не куплю.

[-Sl@yter-]

Да ребят, я согласен, что в тех регионах, откуда здесь многие пишут другую альтернативу трудно найти и этот выбор наиболее правильный, но черт возьми, если бы у вас была шестиступка и дизль 3,2 235 л.с, вы что из сервисов бы не вылезали, убили бы сразу подвеску или не смогли бы ездить по своим зимникам по 5000 км?
Выиграло бы гораздо больше людей от этого и сама Таёта в том числе, а так она идет четким эгоистическим самым первым принципом бизнеса - делай дешевле и продавай дороже!

[S140]

Да ребят, я согласен, что в тех регионах, откуда здесь многие пишут другую альтернативу трудно найти и этот выбор наиболее правильный, но черт возьми, если бы у вас была шестиступка и дизль 3,2 235 л.с, вы что из сервисов бы не вылезали, убили бы сразу подвеску или не смогли бы ездить по своим зимникам по 5000 км?
Выиграло бы гораздо больше людей от этого и сама Таёта в том числе, а так она идет четким эгоистическим самым первым принципом бизнеса - делай дешевле и продавай дороже!

И что удивительно - этот путь тойоты самый правильный , как показывают продажи их автомобилей
"Все новое - хорошо забытое старое" (с)