Печать

[GCC]

Возможно!
Но к нам в РФ попадают 99% машин с двигателем 2,7 только из арабских стран!
Ну и на востоке страны праворукие!

Если машина привезена к вам из арабских стран, то это вовсе не значит, что она для этой страны изначально поставлялась. Давайте так, если 2.7-ка с арабской вязью, то это араб, если без вязи, то не араб.

[chaser]

Если основной пробег по городу, можно смело брать 2,7, если часто по трассе, то лучше 4

+1

2,7 нужно будет в хлам утеплить. на холостых при рабочей печке температура валится.

+1 

Расход, именно городской расход - разный, разница около 3-х литров, 2.7 экономичнее.

+1

Ааааа пустое, но если хочется... Себе менял на ТАМА 88С, разницы глобальной не заметил. Но ценник 400руб., потому и не парился, поставил. Он и со стоковым термосом тёплый. Никто не жаловался, что холодно зимой.

в 2.7 не холодно, но тока жрет он больше из за недогрева...потому тут надо выбирать либо кошелек пустеть будет быстрее либо печку по городу гонять тока на 2 делениях ИМХО, и без вариантов судя по всему!!!

[flamin]

Если размер салона не важен Бери Лексус rx300 были до 2006г не менее надежен,расход меньше,отделка лучше,налог меньше,реально найти за твои деньги, БМВ не бери.

[chaser]

Если размер салона не важен Бери Лексус rx300 были до 2006г не менее надежен,расход меньше,отделка лучше,налог меньше,реально найти за твои деньги, БМВ не бери.

некорректно сравнивать паркетник с джипом ИМХО

[andrey815]

налог меньше

Меньше чем где? У 2,7 налог копейки, а по сравнению с 4,0, разница в копейках, а в случае RX350, так и вовсе больше в 2 раза, ну и не джип RX, это факт.

[GCC]

перед тем как купить вторую 2.7-ку я тестил RX330 без пневмы, он мне показался заметно жестче, чем прадо.

[Спокойный]

Народ, приветствую. И мои пять копеек:  а как быть с антикором на "арабах"? Сейчас присматриваю "трехдверку", да только 4 года по Москве как-то смущают - осталось ли там чего от машины? Не сгнила ли? Суть вопроса - есть ли антикор на "арабах"  и насколько он надежен. Спасибо.

[GCC]

Суть вопроса - есть ли антикор на "арабах"  и насколько он надежен. Спасибо.

встречный вопрос, есть ли антикор на европейцах и как его увидеть, т.к. я разницы не нашел, а есть ли он там вообще?

[Спокойный]

встречный вопрос, есть ли антикор на европейцах и как его увидеть, т.к. я разницы не нашел, а есть ли он там вообще?
[/quote]
Имел ввиду - нужна ли дополнительная обработка? Ну всё же "теплые страны и всё такое" - может чем пренебрегают при производстве? Насколько, вообщем, стоек кузов "араба" к нашим реалиям (зима - песок, соли, реагенты...). Не ставят же омыватели фар (а почему, кстати?) не видят, видимо, смысла. Так может и обработки кузова нет соответствующей? Лакокрасочное покрытие может иное? Не знаю, поэтому и спрашиваю.

[GCC]

Ну всё же "теплые страны и всё такое" - может чем пренебрегают при производстве?

Конвеер один, материалы одни и те же, значит и антикорозийка или есть у всех или ее нет ни у кого ИМХО.