Печать

[Netnic72]

А может это логика такая в жару у нас?  Аж интересно стало, проверю, так как всегда климат в АВТО, вообще не нахожу смысла дергать заслонки

[Valeriya81]

Netnic72, у меня всегда «лицо» передний обдув. Тк летом ногам холодно. Авто тоже не ставлю.

[Valeriya81]

Sokolofff, благодарю. Да в курсе, что лопнуть может. Учитывая, что на улице палит  солнце и +45С.
На АВТО не ставлю, тк не люблю этот режим и вообще, чтоб в ноги дуло. Обычно «лицо/передний обдув» и 21 средняя скорость.

[Sokolofff]

Valeriya81, Ну вообще кондей летом ставить на самую низкую температуру нельзя.Обычно рекомендуют ставить на несколько градусов ниже улицы.Если за бортом 30,то климат на 25 и прохладнее и ноги не замерзнут и ангину не получишь.

[Sokolofff]

Valeriya81, Дефлекторы(сквозняк)на себя тоже нельзя.Так конечно быстрее остываешь,но и рискуешь соплями какими нить.А при +23 сосуды начинают после жары сужаться,а если это действие локальное (дует в лицо-грудь)то организм вообще не понимает чо ему делать,там жарко-там холодно.Открываешь окна перед поездкой едешь проветриваешь и одновременно не ниже +23 ставишь.Ниже просто нельзя.

[Tolich68]

У меня климат в режиме авто всегда.
Все довольны.

[Valeriya81]

У меня климат в режиме авто всегда.
Все довольны.

Когда система климата работала без Глюка, то все было отлично. А сейчас дует так, как не должно дуть. Проблема вся в этом. Там хоть АВТО хоть без него, дует неправильно

[Ильич]

Прадо 150. Проблема с работой режимов климат-контроля(обдув при АС): при выборе  « только лицо» - дует в ноги! и лицо; при «обдув лобового/ноги» - в ноги не дует совсем; остальные режимы работают верно. При включении обогрева - все режимы работают верно. При переключении на охлаждение снова не верно.

На диагностике ничего не обнаружили.
Может что подскажете?

А стоит климат на АВТО?Непонятно пока надо у себя потрогать.
Но подскажу сразу.Никогда на жаре не ставь обдув с кондеем на лобовое,если не хочешь симпатичную трещину внизу лобового на все стекло.Вдруг ты не знал.

Я бы не был столь категоричен. Ничего со стеклом не будет, если всё включать без фанатизма. Не так уж быстро охлаждается воздух: довольно велика аккумуляция тепла в воздуховодах. Температура стекла выравнивается за счёт теплопроводности материала достаточно эффективно, и температурные напряжения качественное стекло вдруг не ломают. Ни разу, ни на одной машине не имел продольных трещин по стеклу из-за температурных напряжений. От сколов - да трещина может развиться.
 У меня включено "голова-ноги", температура выставлена зимой - 22, летом 20+А/С, среднее положение регулятора вентилятора. И ни тепло, ни холодно - комфортно.
Сугубо ИМХО. Тут у каждого свой опыт.

[romanpeshak]

Добрый день! Подскажите что это за шланг и что из него течёт ?

[arrows]

Добрый день! Подскажите что это за шланг и что из него течёт ?

Еще бы фото увидеть.