Печать

[VA74]

Ролик стоял родной (не думаю что при ТО мне его незаметно поменяли), с подшипником с металлическими защитными кольцами. 

Оригинал с черными резино-пластиковыми заглушками http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=30619.msg614272#msg614272
У меня был точь в точь как на фото уважаемого 09.
Символы -2RS в заменителях 5203-2RS и 3203-2RS как раз обозначают тип уплотнения с двух сторон.
Проверьте старый подшипник еще раз. Если там металлические заглушки - боюсь это не заводской подшипник(((

Был подшипник NSK BD17-31 DUM, его фото есть здесь в теме.

[Обыватель]

Ролик стоял родной (не думаю что при ТО мне его незаметно поменяли), с подшипником с металлическими защитными кольцами. 

Оригинал с черными резино-пластиковыми заглушками http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=30619.msg614272#msg614272
У меня был точь в точь как на фото уважаемого 09.
Символы -2RS в заменителях 5203-2RS и 3203-2RS как раз обозначают тип уплотнения с двух сторон.
Проверьте старый подшипник еще раз. Если там металлические заглушки - боюсь это не заводской подшипник(((

Был подшипник NSK BD17-31 DUM, его фото есть здесь в теме.

А откуда тогда "металлические защитные кольца"? Или это шайбы вы имели в виду?

[VA74]

Ролик стоял родной (не думаю что при ТО мне его незаметно поменяли), с подшипником с металлическими защитными кольцами. 

Оригинал с черными резино-пластиковыми заглушками http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=30619.msg614272#msg614272
У меня был точь в точь как на фото уважаемого 09.
Символы -2RS в заменителях 5203-2RS и 3203-2RS как раз обозначают тип уплотнения с двух сторон.
Проверьте старый подшипник еще раз. Если там металлические заглушки - боюсь это не заводской подшипник(((

Стоял подшипник NSK BD17-31 DUM как на фото у уважаемого 09. Не буду спорить о материале заглушек, но подшипник был один в один как на фото. А материал заглушек я бы назвал металл, покрытый резиной. Изнутри желтая как латунь - вскрывал. А авто покупал в салоне сам. Не думаю, что официалы не заметно для клиентов меняют детали.

[Андрон77]

Может конечно я ошибаюсь, трудно вот так опосредованно рассуждать, но думаю дело в шайбе 16639-31010 которую потерял VA74... Просто так подшипник  в ролике не провернуть...

[VA74]

Может конечно я ошибаюсь, трудно вот так опосредованно рассуждать, но думаю дело в шайбе 16639-31010 которую потерял VA74... Просто так подшипник  в ролике не провернуть...

Завтра проверим! Буду ставить тот-же подшипник и опять без шайбы. Она точно не влияет на усилие прижатия и силу трения внутренней обоймы подшипника ролика к корпусу натяжителя. Жаль только первый подшипник уже в утиле, не могу фото сделать. Там совершенно уже небыло смазки, сепаратор лопнул и его заклинило.

[Андрон77]

Кстати  FBJ неплохие подшипники, и я с трудом допускаю, что новый подшипник, даже "лежалый" может клинить. В коробке,  смазанный в запаянном пакете,  он лет сто будет лежать и ему ничего не будет. имхо

[Андрон77]

Может конечно я ошибаюсь, трудно вот так опосредованно рассуждать, но думаю дело в шайбе 16639-31010 которую потерял VA74... Просто так подшипник  в ролике не провернуть...

Завтра проверим! Буду ставить тот-же подшипник и опять без шайбы. Она точно не влияет на усилие прижатия и силу трения внутренней обоймы подшипника ролика к корпусу натяжителя. Жаль только первый подшипник уже в утиле, не могу фото сделать. Там совершенно уже небыло смазки, сепаратор лопнул и его заклинило.

Завтра ждем разгадку и фото! Интересно!

[Обыватель]

Ролик стоял родной (не думаю что при ТО мне его незаметно поменяли), с подшипником с металлическими защитными кольцами. 

Оригинал с черными резино-пластиковыми заглушками http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=30619.msg614272#msg614272
У меня был точь в точь как на фото уважаемого 09.
Символы -2RS в заменителях 5203-2RS и 3203-2RS как раз обозначают тип уплотнения с двух сторон.
Проверьте старый подшипник еще раз. Если там металлические заглушки - боюсь это не заводской подшипник(((

Стоял подшипник NSK BD17-31 DUM как на фото у уважаемого 09. Не буду спорить о материале заглушек, но подшипник был один в один как на фото. А материал заглушек я бы назвал металл, покрытый резиной. Изнутри желтая как латунь - вскрывал. А авто покупал в салоне сам. Не думаю, что официалы не заметно для клиентов меняют детали.

Понял теперь. Тогда точно оригинал стоял!

[VA74]

Кстати  FBJ неплохие подшипники, и я с трудом допускаю, что новый подшипник, даже "лежалый" может клинить. В коробке,  смазанный в запаянном пакете,  он лет сто будет лежать и ему ничего не будет. имхо

Вот и я из-за этого сон потерял. Техническое образование не позволяет верить в эти чудеса. От того так много времени потратил общаясь с вами. Если бы было хоть какое-то объяснение. Машину сам уже не первый раз ремонтирую: рулевой вал, сальник полуоси, трос ручника - куда сложнее этих роликов. Вообще не думал, что это может стать проблемой. Вообще планировал заказать подшипники KOYO 10х42х13 (в Туле нашел по 350 рублей) и поменять на всех роликах. А теперь все так просто не кажется. А про FBJ отзывы разные, но больше положительные! (А пакетик был не запаянный)

[VA74]

Может конечно я ошибаюсь, трудно вот так опосредованно рассуждать, но думаю дело в шайбе 16639-31010 которую потерял VA74... Просто так подшипник  в ролике не провернуть...

Завтра проверим! Буду ставить тот-же подшипник и опять без шайбы. Она точно не влияет на усилие прижатия и силу трения внутренней обоймы подшипника ролика к корпусу натяжителя. Жаль только первый подшипник уже в утиле, не могу фото сделать. Там совершенно уже небыло смазки, сепаратор лопнул и его заклинило.

Завтра ждем разгадку и фото! Интересно!

Фото сложно выкладывать? Обязательно сделаю. Сейчас сам себе вопрос задал: смазал подшипник синей смазкой, которой шприцую карданы, а для подшипников она подходит или нет? До этого не задумывался - машину нужно кровь из носа завтра починить, а смазки другой все равно нет. А если не подходит эта смазка? Значит могу в дороге встать? Хоть на паровозе едь. Кто про смазку что знает? Эта синяя у меня КАСТРОЛ, а маркировку на тубе не видно.