Печать

[1шур1]

По пробкам ,при пер с 1 на 2 есть незначительный рывок,машине 3 мес ,эту особенность(как объяснили ,конструктивная) заметил с самого начала.. Но ,по пробке можно тащиться на первой,без всяких рывков А вот что меня напрягает,а в начале даже напугало  так это плавающие обороты при включенной климе... Я когда заметил,звоню ОД ,говорю БЕДА они говорят -НОРМуЛЬ все,так и должно быть  .... У меня знакомый ,купил трех летку 200 ... услышав неровную работу двигла,собрался ехать чинить

[Илья Ефимыч]

даа... обороты плавают, офы всегда прописывают промывку дроссельной заслонки из-за этого, но это не помогает.

[1шур1]

даа... обороты плавают, офы всегда прописывают промывку дроссельной заслонки из-за этого, но это не помогает.

А при чем здесь заслонка,если  при вкл климе у 200тика это положняк

[souz]

даа... обороты плавают, офы всегда прописывают промывку дроссельной заслонки из-за этого, но это не помогает.

А при чем здесь заслонка,если  при вкл климе у 200тика это положняк

у меня уже третий LC200 и никаких проблем при переключениях не было

[Илья Ефимыч]

Если выставлять масло акпп по уровню (как в мануале) - пинается, если долить еще грамм 200-300 - перестает, попробуйте. А толкнуло меня на это то, что многие по незнанию при замене лили масло до уровня заливной и так ездили по 50000 км коробка абсолютно жива и проблем не было, поэтому 200-300 грамм ваще фигня, до верхнего уровня пару литров точно.
просто опыт...

[souz]

Если выставлять масло акпп по уровню (как в мануале) - пинается, если долить еще грамм 200-300 - перестает, попробуйте. А толкнуло меня на это то, что многие по незнанию при замене лили масло до уровня заливной и так ездили по 50000 км коробка абсолютно жива и проблем не было, поэтому 200-300 грамм ваще фигня, до верхнего уровня пару литров точно.
просто опыт...

уровень выставляется при определенной температуре масла коробки, так что вряд ли ошибиться можно

[1шур1]

Да я бы даже не назвал это пинком,в моем случае, скорее не плавным переключением... Я , проблемы в этом не вижу.И это ощущается только с 1 на 2 и только в пробке.

[Илья Ефимыч]

уровень выставляется при определенной температуре масла коробки, так что вряд ли ошибиться можно

при чем тут температура?
я говорю путали люди как правильно выставлять уровень. пробка уровня обычно загажена грязью и ее не замечали и выставляли уровень по заливной

[souz]

уровень выставляется при определенной температуре масла коробки, так что вряд ли ошибиться можно

при чем тут температура?
я говорю путали люди как правильно выставлять уровень. пробка уровня обычно загажена грязью и ее не замечали и выставляли уровень по заливной

дело не в пробке. уровень выставляется при достижении определенной температуры масла, как всем известно жидкость при температуре расширяется.

[BobbyS]

даа... обороты плавают, офы всегда прописывают промывку дроссельной заслонки из-за этого, но это не помогает.

А при чем здесь заслонка,если  при вкл климе у 200тика это положняк

Эта опция выставлена в ГУ по умолчанию - можно самому изменить и обороты при включённом климате плавать не будут.