Печать

[Manul]

А чем отличается тот "учитель" который не пропускает обочечника, от него самого? Он что, не по обочине едет?

[Samogon]

manul, Неужели нужно очевидное объяснять, что дело не в езде по обочине как факту?

[Manul]

manul, Неужели нужно очевидное объяснять, что дело не в езде по обочине как факту?

А в чем тогда? Едет , нарушает, его дело. Для таких есть ГИБДД. Кто то , по городу больше 60-ти "носится" и на Пешике , людей не пропускает и на красный ездит и т.д против правил. Давайте всех останавливать... они же тоже "плюют" на окружающих. МЫ же все и всегда переходим улицу в установленных местах и никогда не нарушали... в общем, каждый должен заниматься своим делом, а не строить из себя Судей мира. Имхо

[MaxiMih]

А чем отличается тот "учитель" который не пропускает обочечника, от него самого? Он что, не по обочине едет?

Умыслом, кмк, в первую очередь.
А ещё замеры делались, из-за обгоняющих по обочине- падает скорость потока. Люди в секторе вклинивания в поток начинают подтормаживать и перестраиваться левее.

[Manul]

А чем отличается тот "учитель" который не пропускает обочечника, от него самого? Он что, не по обочине едет?

Умыслом, кмк, в первую очередь.
А ещё замеры делались, из-за обгоняющих по обочине- падает скорость потока. Люди в секторе вклинивания в поток начинают подтормаживать и перестраиваться левее.

При любом "перестроении" падает скорость потока. Доказано. Разговор то не о том, что кто то нарушает, это и ежу понятно. Мы все, что то и где то "нарушаем". Я веду речь о том, что кто то, кого то "учит или лечит", на основании каких прав? Ведь реально бывают "разные" ситуации. В Европе, например, если Авто едет в крайней левой полосе (я про автобан) с включенным левым поворотником, то ей Все уступают дорогу.  А у нас? Хоть (об моргайся, хоть об сигналься) все равно будет "тошнить" в левом ряду. Обгоняешь его справа (а это уже нарушение), а ему по фиг. Он все равно едет в левом ряду, при свободном правом. Вот так и живем. Пропала Культура Вождения и Уважения участников движения.

[Samogon]

manul, То ты говоришь, что кому какое дело что нарушают, то разговор не о том что нарушают. Не пойму что то.
И что в твоих словах "учить" и "лечить" заключено? Когда едешь в пол корпуса по обочине, не пуская машины - это "учёба"?

[Manul]

manul, То ты говоришь, что кому какое дело что нарушают, то разговор не о том что нарушают. Не пойму что то.
И что в твоих словах "учить" и "лечить" заключено? Когда едешь в пол корпуса по обочине, не пуская машины - это "учёба"?

Это такое же нарушение. Это я и написал, в самом первом своем сообщении.

[sss70]

manul,  Когда едешь в пол корпуса по обочине, не пуская машины - это "учёба"?

По мне это принципиальность не ясного характера, похожая на климакс

[MaxiMih]

А чем отличается тот "учитель" который не пропускает обочечника, от него самого? Он что, не по обочине едет?

Умыслом, кмк, в первую очередь.
А ещё замеры делались, из-за обгоняющих по обочине- падает скорость потока. Люди в секторе вклинивания в поток начинают подтормаживать и перестраиваться левее.

При любом "перестроении" падает скорость потока. Доказано. Разговор то не о том, что кто то нарушает, это и ежу понятно. Мы все, что то и где то "нарушаем". Я веду речь о том, что кто то, кого то "учит или лечит", на основании каких прав? Ведь реально бывают "разные" ситуации. В Европе, например, если Авто едет в крайней левой полосе (я про автобан) с включенным левым поворотником, то ей Все уступают дорогу.  А у нас? Хоть (об моргайся, хоть об сигналься) все равно будет "тошнить" в левом ряду. Обгоняешь его справа (а это уже нарушение), а ему по фиг. Он все равно едет в левом ряду, при свободном правом. Вот так и живем. Пропала Культура Вождения и Уважения участников движения.

При перестроении в динамике скорость не падает. А культуры вождения у нас пока ещё и не было, после всеобщей автомобилизации. Да, как и в нашем новом обществе. Мы её ещё не успели сформировать. Хотя зачатки были, но уже лет пять, как снова откатились на исходную.

[Cadaver]

А чем отличается тот "учитель" который не пропускает обочечника, от него самого? Он что, не по обочине едет?

Умыслом, кмк, в первую очередь.
А ещё замеры делались, из-за обгоняющих по обочине- падает скорость потока. Люди в секторе вклинивания в поток начинают подтормаживать и перестраиваться левее.

При любом "перестроении" падает скорость потока. Доказано. Разговор то не о том, что кто то нарушает, это и ежу понятно. Мы все, что то и где то "нарушаем". Я веду речь о том, что кто то, кого то "учит или лечит", на основании каких прав? Ведь реально бывают "разные" ситуации. В Европе, например, если Авто едет в крайней левой полосе (я про автобан) с включенным левым поворотником, то ей Все уступают дорогу.  А у нас? Хоть (об моргайся, хоть об сигналься) все равно будет "тошнить" в левом ряду. Обгоняешь его справа (а это уже нарушение), а ему по фиг. Он все равно едет в левом ряду, при свободном правом. Вот так и живем. Пропала Культура Вождения и Уважения участников движения.

Во-первых, когда едешь по автобану хоть с включенной "аварийкой" и "люстрой" на крыше в левой полосе, а тошнящий за большегрузом чел вдруг решит его обогнать, включит левый поворотник и вывалится в твою полосу, ты обязан оттормозиться и его пропустить.
Во-вторых, ехать в левом ряду при свободном правом запрещено правилами и в Европе это фанатично соблюдается (на мой взгляд, излишне фанатично).
В-третьих, насчет отсутствия культуры вождения у нас полностью согласен.
В-четвертых, при езде по обочине речь идет об общей культуре человека (соблюдение ПДД тут вторично, кто из нас их не нарушал?), который не считает себя достойным стояния в очереди и всячески пытается скроить, обув лохов, коими, по его мнению, являются все остальные.
Ну, и в-пятых, "лечить" подобных ущербных - бессмысленно и себе дороже. Если в детстве родители и общество не вложили в голову принципы взаимного уважения, то в зрелом возрасте это уже не лечится.