Печать

[manutd]

Собственно вопрос.
Вспомнил, что когда была ауди с6 4.2 мне подсказывали, что нужно давать машине какбы пропердеться.
Если усреднить, то на прадике у меня получается 1300-1400 оборотов. Максимум поднимал до 3500 оборотов.

[ZAR]

Специально крутить не надо, а прокатиться по трассе километров 100 с на большой скорости очень даже полезно.

[GUSAR 58]

Бывает что тахометр к красной зоне загоняю, страшного в этом ничего не вижу.
Кста, на спорт режиме легко можно заставить переключаться не доходя до красной зоны, а в обычном режиме ложить до красного.
Это не призыв к действию. Просто машинка позволяет.

[ггг]

спорт-режим к оборотам не касается, наскока я своего прадика знаю) наоборот, при спокойной езде на комфорте переключение происходит до 2500оборотов. коробка 4 ступени.

[Котеич]

Тож люблю иногда до красной зоны. Очень рык мотора нравиццо )))))))

[GUSAR 58]

спорт-режим к оборотам не касается, наскока я своего прадика знаю) наоборот, при спокойной езде на комфорте переключение происходит до 2500оборотов. коробка 4 ступени.

Спорт режим как раз не даёт переключать на 2500 а переключает передачи около красной зоны тахометра.

[Котеич]

спорт-режим к оборотам не касается, наскока я своего прадика знаю) наоборот, при спокойной езде на комфорте переключение происходит до 2500оборотов. коробка 4 ступени.

Спорт режим как раз не даёт переключать на 2500 а переключает передачи около красной зоны тахометра.

друзья, дык у вас разные машинки. о чем спор?

[Серрёга]

Аккордик у меня сильно любил зажечь на красной зоне, аж верещал от счастья)))
А вот на Прадике иногда жигануть надо...

[ТУГРИК]

Аккордик у меня сильно любил зажечь на красной зоне, аж верещал от счастья)))
А вот на Прадике иногда жигануть надо...

Аккордик - это совсем другая песня. Был как-то в пользовании чисто японческий 2.2 Euro R да на мешалке, так что песня знакомая.
А по поводу максимальных оборотов - крутить мотор наших прадиков можно, но вот так ли часто это делать нужно? Знакомые мотористы рекомендуют для прочистки форсунок впрыска и выпускного коллектора проезжать несколько десятков км с оборотами 3000-3500 в мин. Интервал такой экзекуции как у замены масла.

[Igor908]

Где-же такой участок найти и какая скорость при этом будет, если на 120км/ч обороты 2100-2150.
А уж 3500 на прямой передачи думаю будет щекотать нервы ))
"Подышать" двигателю необходимо давать такую возможность, чтобы всю срань из себя выкидывал.
А частота таких процедур сильно зависит от условий эксплуатации.
Если взять Москву и ее вечные пробки, то и раз в недельку неплохо это делать.
Другое дело сейчас зима начнется и я бы не рекомендовал эти заниматься, подождет до весны.
Тойота это не капризные двигатели. 
Можно подождать до весны.