Печать

[koti4]

ИМХО чушь. В ТНВД масло циркулирует, температура его = температуре движка, т.е. свыше 80 градусов))) Вы чего там охлаждать собрались?)))

Это точно или догадки ?Я чтото не читал такого чтоб в ТНВД маслянная магистраль заходила(но подробно не изучал оттого и интересуюсь), но зато читал что он топливом охлаждается,вернее сказать смазывается(качество смазки обратно пропорционально текучести следовательно температуре), от того и парюсь чтоб потом на ремонт ТНВД не попасть.

Ты думал, вал в ТНВД салярой мажется? Это вряд ли. Не знаю про казет конкретно, но ТНВД от различных дизелей и видел и в руках держал. Соляра совсем уж отдельно от масла по плунжерным каналам бегает))) Кроме всего прочего, ТНВД прикручен к дрыгателю, как он может мЕньшую t иметь?

толь не путай с мериносовскимми старыми, там как раз маслом плунжера смазывались, а современные как раз то солярой и смазываются от для чего в саляре то парафинчик то и нужен 

[koti4]

хера вы тут пухните , температура не температура , эт же не бензинко перегреватсо чтоб вентилятор отдельный подрубать (на арабах есть).. а сбака апосля пробок да еще по жаре парит немного, в ж :-*у эти мультики всякие )))

Чето трудно уловить мысль, какой вентилятор на арабах ? какие мультики ? То что на машину можно забить , никто не спорит, просто неохото потом в сервисах по ремонту торчать.

чтобы не торчать колхозить не надо, если так не в моготу то подогрев на забор ставить , а по сути за топливом надо смотреть

[S.Q.Lap]

ИМХО чушь. В ТНВД масло циркулирует, температура его = температуре движка, т.е. свыше 80 градусов))) Вы чего там охлаждать собрались?)))

Это точно или догадки ?Я чтото не читал такого чтоб в ТНВД маслянная магистраль заходила(но подробно не изучал оттого и интересуюсь), но зато читал что он топливом охлаждается,вернее сказать смазывается(качество смазки обратно пропорционально текучести следовательно температуре), от того и парюсь чтоб потом на ремонт ТНВД не попасть.

Ты думал, вал в ТНВД салярой мажется? Это вряд ли. Не знаю про казет конкретно, но ТНВД от различных дизелей и видел и в руках держал. Соляра совсем уж отдельно от масла по плунжерным каналам бегает))) Кроме всего прочего, ТНВД прикручен к дрыгателю, как он может мЕньшую t иметь?

толь не путай с мериносовскимми старыми, там как раз маслом плунжера смазывались, а современные как раз то солярой и смазываются от для чего в саляре то парафинчик то и нужен 

Костя, не путаю я. Плунжеры в саляре, да, но вал с эксцентриками,- нет!)))

[koti4]

ИМХО чушь. В ТНВД масло циркулирует, температура его = температуре движка, т.е. свыше 80 градусов))) Вы чего там охлаждать собрались?)))

Это точно или догадки ?Я чтото не читал такого чтоб в ТНВД маслянная магистраль заходила(но подробно не изучал оттого и интересуюсь), но зато читал что он топливом охлаждается,вернее сказать смазывается(качество смазки обратно пропорционально текучести следовательно температуре), от того и парюсь чтоб потом на ремонт ТНВД не попасть.

Ты думал, вал в ТНВД салярой мажется? Это вряд ли. Не знаю про казет конкретно, но ТНВД от различных дизелей и видел и в руках держал. Соляра совсем уж отдельно от масла по плунжерным каналам бегает))) Кроме всего прочего, ТНВД прикручен к дрыгателю, как он может мЕньшую t иметь?

толь не путай с мериносовскимми старыми, там как раз маслом плунжера смазывались, а современные как раз то солярой и смазываются от для чего в саляре то парафинчик то и нужен 

Костя, не путаю я. Плунжеры в саляре, да, но вал с эксцентриками,- нет!)))

если так уверен покажь систему смазки

[S.Q.Lap]

ИМХО чушь. В ТНВД масло циркулирует, температура его = температуре движка, т.е. свыше 80 градусов))) Вы чего там охлаждать собрались?)))

Это точно или догадки ?Я чтото не читал такого чтоб в ТНВД маслянная магистраль заходила(но подробно не изучал оттого и интересуюсь), но зато читал что он топливом охлаждается,вернее сказать смазывается(качество смазки обратно пропорционально текучести следовательно температуре), от того и парюсь чтоб потом на ремонт ТНВД не попасть.

Ты думал, вал в ТНВД салярой мажется? Это вряд ли. Не знаю про казет конкретно, но ТНВД от различных дизелей и видел и в руках держал. Соляра совсем уж отдельно от масла по плунжерным каналам бегает))) Кроме всего прочего, ТНВД прикручен к дрыгателю, как он может мЕньшую t иметь?

толь не путай с мериносовскимми старыми, там как раз маслом плунжера смазывались, а современные как раз то солярой и смазываются от для чего в саляре то парафинчик то и нужен 

Костя, не путаю я. Плунжеры в саляре, да, но вал с эксцентриками,- нет!)))

если так уверен покажь систему смазки

А ты покажь систему питания

[koti4]

легко

[S.Q.Lap]

А переверни)))

[Jrik]

Свойство некоторых присадок к топливу смазывание плунжеров ТНВД, у самого такая на ней это прописано.

[lista]

Свойство некоторых присадок к топливу смазывание плунжеров ТНВД, у самого такая на ней это прописано.

А то без присадок плунжера не смазываются.
Доливайте в солярку масло для 2-х тактных двигателей (бензопилы) и 100% будет не плохо...

[Jrik]

Это темное зеленное которое, а пропорция то же 1/25 что ли?