Печать

[механик]

Вроде была тема, не смог найти и еще одну создал скорее всего.

В мануале указано, что давление в 18-х шинах должно быть 2,2 (220 кпа). Под водительской дверью есть табличка, на которой указано давление 2,0. И при загрузке багажника - передние 2,0, задние 2,2.

Так сколько все таки качать?

На 2,0 машинка мягкая. На 2,2 становится заметно жестче. Хотя еще манометры блин все показывают по разному сцуко. На всех шиномонтажах свои показания, на моем тоже отличаются от ихнего.

В автомире есть мензуркоподобные манометры - рекомендую. Сам сторонник активного стиля, дул 2,5, потом ушёл на штатные 2,0 по кругу - острота чуть хуже, зато комфорта на порядок больше. +ямы и ухабы не так страшны +камни на полянах.

Учитывая, что привод полный, следуя советам опытных мастеров автоспорта, лучше давление одинаковое во всех 4-х баллонах держать. Отклонение на 0,5 уже ощутимо на скользкой поверхности - риск потери управляемости сильно возрастает из-за такого дисбаланса по колёсам.

На зиму сделал везде 2,2.

[Korzik]

Когда -20 видок у колес подспущенный, думаю подкачаю до 2.4. А сколько интересно наши северные губернии качают?

[Dr.Faust]

Летом качаю 2. Зимой именно в Закку 7 - 2,2, так как где то читал рекомендацию нокиан на этот счет

[Ильич]

 Езжу круглый год с давлением 2.2.

[Denipol]

Как только забрал из салона, постоянно бегал вокруг - проверял давление в шинах, подкачивал-стравливал....
Шли годы.
Давно уже езжу круглый год на 2 и не парюсь на этот счет.

[tovdet]

Поддерживаю , круглый год качаю 2 атмосферы .

[Exocet]

Я тоже 2 качаю,больше жестковато

[308win]

 :)Накачал 2.2 по кругу, вроде-бы нормуль для зимней резины, а стоковая в салоне после лафета была набита в 3.5 (что-бы не болтало при перевозке). Знаю одного кадра до сих пор ездит на таком давлении и проклинает производителей Соренто ,- а надо мозг собственный

[Alex74]

Всегда и на всех машинах качаю 2.2 по кругу.

[Korzik]

Раньше тоже 2.2 качал на всех пока у ниссана джук не посмотрел- там 2.5 написано вот и начал заморачиваться:)))