Печать

[SnuSmu]

ХС 60 немного маловат и он все-таки кроссовер.Взгляд часто на ХС90 задерживается, но он тоже я думаю скоро обновлятся будет,все-таки уже давно выпускают.

ХС 90 идёт с 2002 года.Если не лезти в г...а,то хватит и вольво.Но будут другие расходы на ТО и запчасти

Откатав 110 т.р. продал 90й, 2.4 дизель.  Стоимость работ на ТО - 5-7 т.р. в Мусе, зап.частей - 5-7 (оригинал, покупая в 77Вольво). Итого, средний ТО - 10-14 т.р. Периодичность ТО - каждые 20 ткм. (Последний раз делал в апреле 2011).  Слухи о дороговизне владения Вольво несколько преувеличены.

стоимость расходников выше ,чем на японцах.И гарантия только 2 года.Хотя да,сервис через 20 тыс.У меня вообще сейчас масло залито допустимая эксплуатация масла 50 тыс.км.но это только если производитель разрешит.А тойота заставляет менять его каждые 10 тыс.,а то и каждые 5.Хотя в той же Украине сервис через 15 тыс.Нонсенс,там дороги и топливо не лучше нашего.Значит перестраховываются или делают деньги на ТО.

Расходники дороже, труд дешевле, либо объем работ меньше (на круг то же самое выходит).  Гарантия да - 2 года.  Смешно было, у меня ступичный подшипник развалился на следующий день после ее окончания.  Кстати, ступичные подшипники это единственное, что у меня  за 2.5 года владения летело (2 раза). И то, по-моему это от вечно слетающего развал-схождения случалось.

Повезло с машиной.А почему так часто делал развал-схождение?Сколько было у меня новых машин(японцы) не помню,чтобы мне делали(Р-С) и колёса никогда не жрало.

Японцы и у меня не жрали.  А у Вольво почему-то быстро сайлент-блоки стойкость теряют и с-р уходит.  Но это только на 90м так, у меня еще С60 есть, там вообще никаких проблем с этим (тьфу-тьфу)

[ПолСотый]

ХС 60 немного маловат и он все-таки кроссовер.Взгляд часто на ХС90 задерживается, но он тоже я думаю скоро обновлятся будет,все-таки уже давно выпускают.

ХС 90 идёт с 2002 года.Если не лезти в г...а,то хватит и вольво.Но будут другие расходы на ТО и запчасти

Откатав 110 ткм. продал 90й, 2.4 дизель.  Стоимость работ на ТО - 5-7 т.р. в Мусе, зап.частей - 5-7 (оригинал, покупая в 77Вольво). Итого, средний ТО - 10-14 т.р. Периодичность ТО - каждые 20 ткм. (Последний раз делал в апреле 2011).  Слухи о дороговизне владения Вольво несколько преувеличены.

Я бы  сказал, СИЛЬНО ПРЕУВЕЛИЧЕНЫ!!!!!!!! За 3,5 года -170 тыс. км пробега!!!  ВОЛЬВО -КЛАССНЫЙ АППАРАТ!!!! Взял Прадо потому, что на Вольво не хватило...)))) НО СКАЖУ ЧЕСТНО - НЕ ЖАЛЕЮ, ЧТО ВЗЯЛ ПРАДО!!! ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ И ВСЕ УСТРАИВАЕТ!!!

Вольво же вроде не дороже Прадо.

Вольво дизель начинается от 2 100 000....

Щас посмотрю,что у нас.. Во,дизель 185 л.с. ХС-90 стоит от 1799900 рубликов минимум,ну а дальше как набьёшь

Вы как с Луны прилетели Вы когда нибудь видели в продаже машины в БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ... Вы позвоните в любой салон и спросите машины в наличии и цены....

Видел лично и даже хотел взять,но не устроила,что старая модель.У нас тут не далеко Швеция,поэтому можно заказать любую,хоть без колёс.

Вам проще... И до границы рукой подать... Если что... А нас тут обирают все кому не лень.... И до границы не успеешь добежать... Поймают....
А если серьезно, то выбирал из машин в наличии... Вот Прадо нашел всего 2 штуки ... А Вольво есть почти всегда... Не нашел бы Прадо - ездил бы опять на Вольво... Никогда не жду машины... Беру только по наличию... Просто вопрос замены машины у меня лично возникает стихийно... Вот такой я не предсказуемый!

[механик]

ХС 60 немного маловат и он все-таки кроссовер.Взгляд часто на ХС90 задерживается, но он тоже я думаю скоро обновлятся будет,все-таки уже давно выпускают.

ХС 90 идёт с 2002 года.Если не лезти в г...а,то хватит и вольво.Но будут другие расходы на ТО и запчасти

Откатав 110 ткм. продал 90й, 2.4 дизель.  Стоимость работ на ТО - 5-7 т.р. в Мусе, зап.частей - 5-7 (оригинал, покупая в 77Вольво). Итого, средний ТО - 10-14 т.р. Периодичность ТО - каждые 20 ткм. (Последний раз делал в апреле 2011).  Слухи о дороговизне владения Вольво несколько преувеличены.

Я бы  сказал, СИЛЬНО ПРЕУВЕЛИЧЕНЫ!!!!!!!! За 3,5 года -170 тыс. км пробега!!!  ВОЛЬВО -КЛАССНЫЙ АППАРАТ!!!! Взял Прадо потому, что на Вольво не хватило...)))) НО СКАЖУ ЧЕСТНО - НЕ ЖАЛЕЮ, ЧТО ВЗЯЛ ПРАДО!!! ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ И ВСЕ УСТРАИВАЕТ!!!

Вольво же вроде не дороже Прадо.

Вольво дизель начинается от 2 100 000....

Щас посмотрю,что у нас.. Во,дизель 185 л.с. ХС-90 стоит от 1799900 рубликов минимум,ну а дальше как набьёшь

Вы как с Луны прилетели Вы когда нибудь видели в продаже машины в БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ... Вы позвоните в любой салон и спросите машины в наличии и цены....

Видел лично и даже хотел взять,но не устроила,что старая модель.У нас тут не далеко Швеция,поэтому можно заказать любую,хоть без колёс.

Вам проще... И до границы рукой подать... Если что... А нас тут обирают все кому не лень.... И до границы не успеешь добежать... Поймают....
А если серьезно, то выбирал из машин в наличии... Вот Прадо нашел всего 2 штуки ... А Вольво есть почти всегда... Не нашел бы Прадо - ездил бы опять на Вольво... Никогда не жду машины... Беру только по наличию... Просто вопрос замены машины у меня лично возникает стихийно... Вот такой я не предсказуемый!

Не я не такой.Я только купил машину,сразу начинаю читать про другие машины.Годика 2-3 читаю отзывы,выбираю машину,потом заказываю и езжу ещё на той,другой машине.Продаю её и покупаю новую,разрыв между машинами может быть месяц-полтора.Жена у меня,наоборот каждую машину продаёт со слезами и болезнями.Очень переживает за жизнь прошлой машины у нового хозяина.А для меня железо есть железо,лишь бы не ломалось.только сейчас пока не думаю о новой.Наверное нашёл то,что искал.

[Olerg]

Видел лично и даже хотел взять,но не устроила,что старая модель.У нас тут не далеко Швеция,поэтому можно заказать любую,хоть без колёс.

В конце прошлого года в Альянс-Авто (Мурманский дилер Вольво) мне предлагали в минимальной комлектации она тогда еще дешевле была. Да только нафиг нафиг мне эта Вольва, не та она уже не та.

[механик]

Видел лично и даже хотел взять,но не устроила,что старая модель.У нас тут не далеко Швеция,поэтому можно заказать любую,хоть без колёс.

В конце прошлого года в Альянс-Авто (Мурманский дилер Вольво) мне предлагали в минимальной комлектации она тогда еще дешевле была. Да только нафиг нафиг мне эта Вольва, не та она уже не та.

Да мы с тобой друг за другом ходим в поисках машины.Респект,тоже не очень понравилась машина,хотя всю жизнь мечтал именно о вольво.Видно - не судьба

[Olerg]

Да мы с тобой друг за другом ходим в поисках машины.Респект,тоже не очень понравилась машина,хотя всю жизнь мечтал именно о вольво.Видно - не судьба

Да перелопатил тоже немало автомобилей. И это как раз самый что ни наесть удачный поворот событий. В настоящий момент только LC сохраняют свою репутацию как надежного автомобиля, а крены это все понты немецкие  Я смерился     

[механик]

Да мы с тобой друг за другом ходим в поисках машины.Респект,тоже не очень понравилась машина,хотя всю жизнь мечтал именно о вольво.Видно - не судьба

Да перелопатил тоже немало автомобилей. И это как раз самый что ни наесть удачный поворот событий. В настоящий момент только LC сохраняют свою репутацию как надежного автомобиля, а крены это все понты немецкие  Я смерился 

Мерял перекос,что ли?

[Olerg]

Мерял перекос,что ли?

Что там мерить на глаз видно. Народ какой знакомый сзади попадается то спрашивает, чего такого нагрузил    

[механик]

Мерял перекос,что ли?

Что там мерить на глаз видно. Народ какой знакомый сзади попадается то спрашивает, чего такого нагрузил

Сходи в тему перекос,там много по этому поводу написано.У тебя есть КДСС или пневма?

[Skobich]

прочитал, реально удивлён! Видимо машинка попалась не удачная... у меня всё зашибись с 150ым. эксплотирую по полной программе и даже больше (тоже люкс кстати) здесь есть фото-видио отчёты мои покатушки)) и лак на месте и в салоне не чего не скрипит, и вообще нет не каких претензий к автомобилю. Другую машину не хочу, и не рассматриваю. ИМХО.